Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
tai ir domiuosi, ar nuemus visas rankenas, moldingus, stiklus, dazus, (VISKA!) ar jos vienodos...
as zinau kad rakena skiriasi, taciau gal tvirtinasi ji taip pat ir prie to paties pagrindo
Planuoju pirkti Audi A4, radau viena su 1.6 benzininiu motoru, 1999m, rida nesiekia net 150000km, aisku auto ne is lt
Taigi kaip su tais 1.6 varikliais? Kaip trauka ju? Nera bedu su varikliais?
Reikia galinio tilto priekinio laikiklis(salenbloko) etkoj radau koda, tačiau negarantuoju kad tikrai tas reiktu dar patikslint 8A0 599 133
Dėl bendro supratimo fotke prikabinu.
Na,čia tikrai ne sailentblokas,jis būtų nr.2
gal esat kas arde a4 sedano galiniu stoikiu plasmases, nzn net kaip tiksliai pavadint, ten kur antenos stiprintuvas randasi, bandziau traukt bet nelabai nori nusiimt, bijau sulauzyt
Bet jis atsiranda tik nuo didoku apsuku,tas cerskejimas
xenon reiktu ne pavasari deti o pries ziema
Kas būtent iššaukia tokia klaida, krovima rodo nuo 14.14 ~~~14.21, akumas truputi per didelis, tačiau pilnai pasikrauna ir jokių bėdų.
Ta klaida atsirado nelabai jau senai, kartais sumirksi prietaisų skydelio apšvietimas.
Chassis Type: 8D - Audi A4 B5
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77
Mileage: 121300km/75372miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 8D0-907-401.lbl
Part No: 8D0 907 401 L
Component: 2.5l/4VTEDC G000SG D65
Coding: 02003
Shop #: WSC 06325
01117 - Generator Terminal DF Load Signal
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
Readiness: N/A
http://wiki.ross-tech.com/index.php/01117
arba dregmė.
Nu šakės, pasodins ir mane į kaliūzę penkiem metam... ?!? Einu džiovintis duonos..
Aš ir maniau kad negali gerai subas skambėti, kol viena diena neisitikinau, du subai sudėti į viena dėže, apie ~400-500 rms kiekvienam, dėžė pritvirtinta ir atsukta į sėdynes, paliktas tarpas, palangėje padarytos specialios angos visam slegiui, prie tos dėžės pilnai sutvarkyti visi blerbėjimai ir sudėtos normalios kolonėles i duris ir visa kita, tačiau čia jau investicijos prasideda visoki konderiai ir tt.kad su tuo fly subu nei zwirbliu neisbaidysi
Jeigu nereik smarkaus subo tai manau pigus mažas ir su integruotu stipriu fly subas butu pats tas, jokiu laidu ir tt.
man jis patiko mazai laidu,mazai uzima vietos, jokiu konstravimu.
neee... ten orinimas tai kita (atskira) dilema
GarazasTDI, kiek pas jus atsieina si paslauga?
bet kai taip galima tai super būtų, parašyk kaina kiek tokis malonumas.
Keičiau savo a4 2002m 2.5tdi 114kw.Pavyko pakeist nepaleidus diržų, bet jau darbelis ginekologonis buvo.
Ka as zinau, pasake tos srities meistras ,kad galima ,tai ir susimazinauturetu matytis kur apibraukiau is trieju varztu vidurinis ,verziasi pagal laikrodzio rodykleBuvau as KLP audi cetro vidiniame kieme kur perinkineja vairo siurbius ,perinkimas siurblio 100 litu ,rem komplektas autoaibeje apie 15 litu .Siaip maladec vyrukas matos kad nusimano ,labai padejo jis man del vairo koloneles ,parode kur ja patempti ,nes pas mane jau labai garsiai bildejo (jeigu ka srote vairo kolonele nuo 150 iki 200, slanga nuo 30 iki 80 ,o pats siurblys nuo 150 iki 200 ) tai va laimingas
kiek supratau kolonele vairo galima paverzt truputi? pas mane laisvumas bisk yra koloneleje, tai butu idomu suzinot ar ja galima paverzt ir kur verziasi... aciu uz info
o kiek mazdaug sukt? ?!?
po biski suki ir tikrini laisvuma judindamas vaira i kaire i desine,beje vistiek turi palikti biski laisvumo,sako kad butina.
Geriau jo išvis neliest, jeigu yra laisvumo tai jau kita reik dėt.
Kad tau dar metai neleis isigyti normalu ginkla jei niekas nepasikeite. Siaip reikes psichologine patikra praeiti, taip pat isirengti seifa namie ginklui laikyti, apmokymus dar isklausysi ir ttt. Siaip krepkis i VPK jei neklystu, jie viska smulkiau paaiskins. Ir dar tik del idomumo kam tau kovinis ginklas? Per naujus i ora pasaudyt ??? :DD Beja jei jau tau tikrai jo reikia tai ne forume apie automobilius informacijos ieskok!!
sveiki,gal kas pasakys kur stovi termostastas pas a 6 2.5 tdi 110 kw.
Ieškai subinėj sliekųimi kietinančias ir žeminančias spyruokles. R17-18 ratus plačius. Dedi siauro profilio padangas ir tada bandyk kaip nori, stovės kaip prikalta...
reiks dar padangas pasikeist, nes dabartines cypauja per daznai.durys atidarytos stebuklingu budu
praktikos yra jau.
turetu matytis kur apibraukiau is trieju varztu vidurinis ,verziasi pagal laikrodzio rodykleBuvau as KLP audi cetro vidiniame kieme kur perinkineja vairo siurbius ,perinkimas siurblio 100 litu ,rem komplektas autoaibeje apie 15 litu .Siaip maladec vyrukas matos kad nusimano ,labai padejo jis man del vairo koloneles ,parode kur ja patempti ,nes pas mane jau labai garsiai bildejo (jeigu ka srote vairo kolonele nuo 150 iki 200, slanga nuo 30 iki 80 ,o pats siurblys nuo 150 iki 200 ) tai va laimingas
kiek supratau kolonele vairo galima paverzt truputi? pas mane laisvumas bisk yra koloneleje, tai butu idomu suzinot ar ja galima paverzt ir kur verziasi... aciu uz info
o kiek mazdaug sukt? ?!?
po biski suki ir tikrini laisvuma judindamas vaira i kaire i desine,beje vistiek turi palikti biski laisvumo,sako kad butina.
Pakaba čia ne prie ko; ji toli gražu nepadeda laikytis, bet dėl jos tiek understeerint tikrai negali.
Reiks kokią gražią dieną pabandyt priekį su galu susikeisti. Galas laikosi kaip įkaltas.
nepaziuresi ar jis norm veikia. Imeti i vandeni, uzvirini, atsidaro ok, idedi i sistema ir nesamopnes daro. Nebent virdamas vandeni turesi kuo stebet temperatura.
