Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - juozasu

Puslapiai: 1 ... 27 28 [29] 30 31
701
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi C4 (85kw) greitkely trukcioja
« Įrašytas: 2011 Vasario 01, 14:10:57  »
Papildymas, jei siūlysite daryti diagnostiką: DIAGNOSTIKA šiuo atveju nieko nerodo... Ir niekas nemato, net ir Dizrida.


702
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi C4 (85kw) greitkely trukcioja
« Įrašytas: 2011 Vasario 01, 14:09:30  »
o oro negaudo kuro sistema ??

Gaudė orą, bet tas jau išspręsta:

Citata
Išsprendėm, bet dar nepatikrinta galutinai. (Reik važiuoti be perstojo apie 100-140 km, kad ji pasireikštų) Sakė meistras, kad dėl pernelyg didelio oro kiekio sistemoje buvo tie trūkčiojimai. Susidarydavo labai didžiulis burbulas ir prie tam tikros progos nueidavo į siurblį - ir dėl to dūsta. Nei Domeikavoje, nei Dizridoje nesugebėjo pašalinti problemos: oro sistemoje. Bent jau Dizrida nepaėmė pinigų už tai, ko nepasakysi apie Domeikavos OBBA servisą. Lauko žiemos sąlygom su meistru - tolimu giminaičiu sutvarkėm, trumpam jis grįžo iš Norvegijos. Greitai rado. O OBBA pakeitė kuro filtrą, nepadėjo, na tai susimokėk... už pakeitimą ir už filtrą. (Nors kuro filtras buvo katik keistas, bet motyvavo, neva prastos firmos, gali orą gaudyti...) Tai va. O orą gaudė nes šlanga iš kuro bako yra neoriginali ir per stora, nelabai gražiai užsimauna ant kuro filtro galvutės vamzdelio. Tiesiog ant to vamzdelio užsukom izoliacijos ir užmovėm šlangą, ir viskas jokių burbulų. Negi sunku tą pamatyti keičiant Filtrą, kai numauna ir uždeda šlangas? Gėda turėtų būti "ale" tokiems meistrams, lupikautojams...

Tik va įdomu kas turi darytis atjungus N75 vožtuvo fyškę (jei geras N75). Man jokio skirtumo nesijaučia  ?!? ??



703
Dyzeliniai varikliai / Re: audi b4 1.9 tdi trukcioja
« Įrašytas: 2011 Vasario 01, 14:04:07  »
na ne. atjungus greicio davikli trukciojimas prapuole. isidejau kita kompa ir viskas susitvarke.

O kiek kainavo kompas?

704
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi C4 2.5 TDI trukcioja
« Įrašytas: 2011 Vasario 01, 13:59:09  »
Kas galetu buti? Apsukom pakitus virs 2500 pradeda trukcioti variklis. bet tas nepastoviai. kartais spausk kiek nori vaziuok kaip nori i viskas puiku. bet kartais uzeina is prasideda. atrodo kad baigtusi degalai. kazka girdejau kad kazkoks jutiklis yra parejes. bet net neisivaizduoju kur ans yra. Dekui is karto uz atsakymus. ;)


Kame buvo bėda? Ar išsisprendėt?

705
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi C4 (85kw) greitkely trukcioja
« Įrašytas: 2011 Vasario 01, 13:31:16  »
viena is daugelio priezasciu gali but uzstriges wastegate voztuvas, turbina per daug uzsipucia ir kompas fuel cut padaro.bent jau pas mane taip buvo.

O kaip jį patikrinti? Man būdavo panašiai, ir tik ilgam kely (maždaug 100 km reikia nuvažiuoti, kad atsirastų). Kai pradeda trūkčioti, išsipurto ir vėl toliau važiuoja. Buvau laikinai visai Atjunges N75 vožtuvo fyškę - patikrinimui - niekas nepasikeitė. Gal blogas?  :V (Audi B4 1.9 TDI, 1994m.)

706
Kaip sakant su "pliku nepasipešiosi", tai čia buvo mano paskutinis komentaras šiuo klausimu. Nenoriu nieko įžeisti, nuoširdžiai tikiuosi, kad tai buvo apgalvota provokacija išmėginanti mano kantrybę, o ne pradinio išsilavinimo stoka.

707
diapazone dar karta paskaityk :-] jis minejo a4,ir vw passat ka rinktis :V tai ko tu savo vel Oo)

Taip, jis, tikriausiai, labiausiai nori A4 arba Passat B5, BET tai dar ne viskas, raudonai kokius keturis kartus pacitavau, kad nori, jog pasiūlytumėme ir:

"O gal turit pasiūlyti patikimą kitos markės automobilį(pageidautina dyzelį), išskyrus Opel, BMW, Alfa?"

Kur matote, kad čia negalima siūlyti A6??? Opel, BMW ir Alfa, jau aišku, kad nedomina. Ar iš to sakinio pačiam nieko neaišku?

Ko kabinėjatės ir nesąmones rašot?

708
na ir kur cia a6? :-] gerai nustok cia nusisneket baigiam.

Įdomu, kas čia labiausiai nusišneka?

A6 telpa į labai platų diapazoną: "Kiti, kitos markės dyzeliniai automobiliai, išskyrus Opel, BMW, Alfa".

Matau, kad sunku visgi tamstai suprasti, arba esate per daug išdidus, kad prisipažintumėte.

p.s. O.K. Baigiu ;)

709
paskaityk pats pirma posta.

Kaip norite, ponas, dėl Jūsų atkopijuoju visą pirmą post'ą ir paryškinsiu vėl tą pačią ištrauką (kurios neskaitote, arba nesuprantate kas parašyta), kuri leidžia siūlyti ir manyti, kad temos autorius domisi ne tik A4 ar VW passat, priešingai nei tamsta teigiate kažkodėl. Manau, trečio karto nereikės... ;)

Labas, ketinu pirkti vieną iš šių mašinų ir noriu šiek tiek informacijos. Kadangi su ja bus važiuojama į Švediją ir ten važinėjama. Per metus tikiuosi pravažiuoti 10 000km - 20 000km. Kuri mašina patikimesnė, kad bent 3000-5000km būtų galima nuvažiuoti nevarant į servisą? Kokios pagrindinės bėdos? Kiek kainuoja remontas? Į ka reiktų pirmiausiai atsižvelgti perkant? O kaip dėl automatinės pavarų dėžės?

Kolkas galvoju taip:

1.VW Passat B5 sedanas 1.9TDI 81kw mechaninė pavarų dėžė;
2.Audi A4 B5 sedanas 1.9TDI 66/81kw mechaninė pavarų dėžė;
3.VW Passat B5 sedanas 1.9TDI 66kw mechaninė pavarų dėžė;
4.VW Passat B5 avantas 1.9TDI 81kw mechaninė pavarų dėžė;
5.VW Passat B5 sedanas 1.9TDI 81kw automatinė pavarų dėžė;


Ketinu išleisti mašinos pirkimui 8000-9000lt + ~3000lt remontui. O gal turit pasiūlyti patikimą kitos markės automobilį(pageidautina dyzelį), išskyrus Opel, BMW, Alfa?

710
tu taipogi ziurek ka raso jis domisi tik a4 bei vw passat :)

Jūs kalbat visišką melą, arba neskaitot pats:

Ketinu išleisti mašinos pirkimui 8000-9000lt + ~3000lt remontui. O gal turit pasiūlyti patikimą kitos markės automobilį(pageidautina dyzelį), išskyrus Opel, BMW, Alfa?

711
Audi A4 / S4 / Re: A4 kuro sąnaudos (temoje nediskutuojama)
« Įrašytas: 2011 Sausio 28, 22:56:36  »
Na, gal nelabai tiksliai į temą apie A4 kuro sąnaudas, bet mano B4 variklis praktiškai identiškas 1.9 TDI 1Z.

Ryja 4.5-4.8/100 km (O užmiestyje dar mažiau.), Padangos 185/65/R15. Kuro norma sumažinta iki leistino minimumo 6 mg. Kompas čipuotas. Iki čipavimo rijo apie 4.8-5/100km. Nespaudžiu magistralėje daugiau  100 -110 km/h, o regioniniais keliais laikau apie 85 km/h.

Kartais profilaktiškai paspaudžiu apie ~4000 aps/min. Kad "nagaras" nueitų... kaip pataria Vimota, bei kiti draugai.

712
na ji nera labai minksta liginant su konkurentu auto tokios klases pasidomek geriau ?!? bet minkstesne uz a4 bet nedaug(+) o varykliai tai tikrai geri tiek 5cilindru 2.5tdi, tiek 4 1.9tdi. tik gal 1.9 silpnokas tokiai masinai.bet jai tau reikia tik ekonomiskam vazinejimui tai pats tas.nors ir tas 5 cilindru nereiklus degalams jai priziuretas tvarkingai.

Lyginau su Audi B4. Tai netas žodis kokia minkšta :)

713
Aš dar pagalvočiau apie Audi A6 iki ~97 m. (Kur ėjo dar su C4 važiuokle) Būna ir 2.5 TDI ir 1.9 TDI. Sako labai minkšta važiuoklė.

714
O nevilioja B4 Passat'as? Buvo ir 81 kW TDI... Už tą sumą, vos ne "ledinis" išeitų. Sako patvarūs jie, labai daug TAXI pas mus su jais važinėja.
Ir važiuoklė, kiek žinau, geresnė.

715
Meistrai sako pas A4 B5 važiuoklė prasta (lyginant su B4). Ir sankaba prastesnė, jei 81 kW, tai bus "plaukiojanti".

Nežinau, kaip dėl B5 passat.

716
Dyzeliniai varikliai / Re: trukcioja, kinta apsukos 1.9 tdi 81kw
« Įrašytas: 2011 Sausio 26, 15:31:09  »
Na kompo bug'as neatmestinas, bet man perrašė programą CHIPTUNING.LT, jokių bug'ų nepastebėjo... Jei kompas su bug'u - tai perrašant būtų gi kokios klaidos?

717
Dyzeliniai varikliai / Re: trukcioja, kinta apsukos 1.9 tdi 81kw
« Įrašytas: 2011 Sausio 26, 15:28:33  »
aisku kas per masina, pabandyk kreiptis i Mindezas, turejo jis tokiu bedu su tokia pat masina.

Pas jį tik trūkčiojo (jam pagerėjo atjungus VSS daviklį). O pas mane neina padaryti apsukų laisva eiga tarp 1200-2000; bei VSS daviklio atjungimas tam neturi įtakos.

Gal galite Ką nors rekomenduoti Kaune ar arčiau Kauno?

718
Dyzeliniai varikliai / Re: trukcioja, kinta apsukos 1.9 tdi 81kw
« Įrašytas: 2011 Sausio 26, 15:22:52  »
kiek mates su blogai dirbanciu purkstuku tai apsukas priimdavo ir masina vaziuodavo. Tiesiog tokio dalyko kaip kuro nepakankamas padavimas del jo nebutu, tiesiog neislygintas variklio darbas butu. Pradziai diagnostika reiktu pasidaryt, jei nedaryta.

Oi... jau pavargau nuo patarimų daryti diagnostiką... Daryta ji jau gal 5 kartus. Atsakymas visų meistrų, įskaitant Dizridą ir Vimotą vienas: (Mano Audi B4 1.9 TDI 1994m.) kompas per "lėtas", kad užfiksuotų/pagautų kažkokį tokį sutrikimą. :(

719
Dyzeliniai varikliai / Re: trukcioja, kinta apsukos 1.9 tdi 81kw
« Įrašytas: 2011 Sausio 26, 15:05:47  »
ne, neissigalvok. Pasiskaityk ka jis matuoja ir kam matuoja, ir apskritai jis ant apkrovos manau mazai itakojantis darba sensorius.

pasiskaičiau prieš klausdamas:
"This is built into injector number three and its role is to inform the ECU about engine stroke for ignition timing purposes."
Daug atvejų jis buvo kaltas kai mašina trūkčioja, laikant akseleratoriaus pedalą vienodoje ir TIK tam tikroje padėtyje. Kas pas mane ir yra.

720
Dyzeliniai varikliai / Re: trukcioja, kinta apsukos 1.9 tdi 81kw
« Įrašytas: 2011 Sausio 26, 15:02:46  »
ne, neissigalvok.

O dėl ko gali būti toks dalykas. Gazo reostatas geras, siurblio "kepurė" gera. Siurblys geras. Gal "Crankshaft position sensor" kaltas?
Panašu, kad susijęs su akseleratoriaus pedalu:
"crankshaft position sensors to properly monitor engine speed and the firing order of the combustion chamber. The crankshaft position sensor works in conjunction with other related sensors (such as the MAP or manifold pressure absolute and TPS or throttle position sensor) to produce a smooth running and well conditioned engine.

Read more: http://www.brighthub.com/diy/automotive/articles/83434.aspx#ixzz1C99YAV3P"

721
Dyzeliniai varikliai / Re: trukcioja, kinta apsukos 1.9 tdi 81kw
« Įrašytas: 2011 Sausio 26, 14:48:05  »
atidziau paziurek i visus purstukus, is kurio iseina laidas ten ir bus needle lift sensorius, jis nieko nevaldo , tik matuoja

Ar gali dėl šio (Needle lift) sensoriaus sutrikimo, ECU netinkamai interpretuoti akceleratoriaus padėties sensoriaus padėtį, arba tam tikru momentu nepurkšti daugiau kuro, nors gazo pedalas yra spaudžiamas tolyn?

722
Dyzeliniai varikliai / Re: trukcioja, kinta apsukos 1.9 tdi 81kw
« Įrašytas: 2011 Sausio 26, 13:28:13  »
Gal galėtumėte prie to pačio - tame paveiksle "pamaliavoti" kur yra tas "pagrindinis ketvirtas purkštukas" su laidu? (Kuris "valdo" visus kitus purkštukus)

723
Dyzeliniai varikliai / Re: trukcioja, kinta apsukos 1.9 tdi 81kw
« Įrašytas: 2011 Sausio 26, 13:20:29  »
koks dar purkstukas su laidu, siurblio gale stovi shut off valve is plundzerio virsaus.

Su storu laidu:

Ačiū, už anglišką terminologiją, daug lengviau surasti, sunku surasti kai vieni jį vadina forsūnke su storu laidu, kiti gesinimo vožtuvu (arčiau teisybės) ir t.t.

724
Dyzeliniai varikliai / Re: trukcioja, kinta apsukos 1.9 tdi 81kw
« Įrašytas: 2011 Sausio 26, 11:58:03  »
kur tas kuro siurblio gesinimo voztuvas randasi? kiek skaiciau forume, tai jis apie 33lt kainuoja?

Ar išsiaiškinot? Aš tai maniau, kad tai yra tas pats: "forsūnkė su laidu" netoli siurblio...

725
Audi A4 / S4 / Re: Audi A4 skyrius
« Įrašytas: 2011 Sausio 25, 22:04:24  »
Dar radau tokį pasisakymą (perskaitęs daug forumų apie TDI siurblio el. dalį): "Jei laisvais sūkiais pulsuoja - tada taip, kalta el dalis, jeigu dirba stabiliai, didelė tikimybė, kad bėda dėl trūkčiojimo yra kitur"... Bet kur? Ir kodėl negalima nulaikyti laisvoje eigoje 1.5 k apsukų?

Paklausiu pas pažįstamą, kai sutiksiu, gal jau pakeitė gazo potencą, ar jam padėjo...

Gerai butu suzinoti kaip ten tavo pazistamui sekesi, pakeitus potenca...

Dar prisiminiau to trūkčiojimo priežastį (ir skaičiau ir meistras sakė): yra tokia "forsunkė" su laidu - retais atvejais ji gali būti kalta. Neva ji ten "sekimo funkciją" atlieka. Tik nežinau kaip ją patikrinti. Ar buvo rašyta apie jos patikrinimą, neradau  (v).

Puslapiai: 1 ... 27 28 [29] 30 31