turbina ir juodi dumai nieprieko, ji juk dumu negamina  o tu rekdamas pilna gerkle tikrai patarimu daug gausi 

Citata iš: Ramzis3  2009  Liepos 27, 11:00:19

Citata iš: Veil  2009  Liepos 27, 10:53:40

dar vienas, jei patsosa nuspaudus iki galo, gali prie siurblio, turetu net su pasidebejusiu plundzeriu vestis. O temperaturinis dacikas nieko neduos, tik tai, kad kaitinsi zvakes iki begalybes, o jei neislauksi kol uzges lempute, tai pasukus i starterio padety rakteli, varikli vos suks.

kai sedes plunzeris, zvakiu pakaitinimas padeda kokiu puse matu dar

nu nzn kiek padeda, bet su sedusiu plundzeriu jau 90kkm prasukta, ir dar galo nesimato. Tokios nesamones, kad kaitintu pastoviai, nedaryta.

nu tada tau sekasi, as tai nuo pradzios kai pradejo sunkiau kurtis pravaziuodavau kokis 5000 max paskui be stumimo niekaip, na cia buvo 2.0td o su 2.5tdi tai pradejo sunkiai silta vestis tai pas meistra ir uz 500 berods pakeite plundzeri nenuemes net siurblio

dar vienas, jei patsosa nuspaudus iki galo, gali prie siurblio, turetu net su pasidebejusiu plundzeriu vestis. O temperaturinis dacikas nieko neduos, tik tai, kad kaitinsi zvakes iki begalybes, o jei neislauksi kol uzges lempute, tai pasukus i starterio padety rakteli, varikli vos suks.

 na del sukimo tai kodel turetu nesukt? nebent akumas vos gyvas, bet jei ijungsi degima ir paliksi tai zvakes greiciau perdegs

ir nereikia laukti kol uzges

ten kur pildo kondiskes, o jei tada dar nasaldys reiks ausintuva pravalyt 

Citata iš: maruse79  2009  Liepos 26, 18:39:06

Citata iš: Evaldas  2009  Liepos 26, 16:53:05

Citata iš: Minde21  2009  Liepos 26, 16:17:16

pasidalink patirtim kas ten baisaus tame restauravime?  mqan dar kolkas nereikia, bet vistiek kazkada prireiks, tai idomu butu suzinot

Nieko baisaus... Š kažkokį įdėjo, užpresavo ir viskas

 o kaip manai gamykloje jie ten auksa deda i vidu? tapacia plasmase ir taip pat uzpresuoja. na laikyti gal ir nelaikys kaip originalas bet manau tiekpat ar ilgiau nei pigiausios naujos

Na tikrai dėdei Vasiai, dirbančiam savo sklepe, daug žemės dar reikia apš...ti, kol jis žinos, kaip ir kokią gumą ar plasmasės mišinį ten dėti ir pan.

na del dedes Vasios nieko nesakau, nors ir jis yra padejes dar kai ford sierra turejau tai traukes keisdavau kas kokie 4 men kad ir kokias bedejau, o va savamoksliai dejo i ta trauke pieno zarnos gabaliuka tai vaziavau gana ilgai.
 reiks pasidomet kaip laiko tie restauruoti UAB"lutora" nes draugui restauravo tai pazesim kiek laikys jam

as tai del to kapitalinio kazkaip nenoriu tiketi jog taip gali buti blin tevas 10 metu su audi 80 79 metu automatu atvazineja, nei tepalu keite nei dapilineti reikejo nu vnz jokiu problemu nebuva ir nama pastate su jos pagalba ir priekaba su plytom tampe na vnz ko tik buvo nemates tas automatas
noreciau placiau suzinoti kodel jau jei reikalingas kapitalinis?

tikriausiai vokiatis dave tam modeliui 200k resursa o paskui kaip dievas duos... kiti gal ir milijona prasuka su jomis..

jo zinau kad buna ir is vidaus, na vidu tai jau be gaistrines lafeto neapseisi 

ne, ten eina atbulines sviesos, o nuo ju trumpinimo deze gali pasigauti servise rezima, mums net variklio temp fiske uztrumpinu i servise rezima deze isoko  ?!?

pabandyk viena paprasta metoda, nuimi klema nuo akumo ir palauki kokias 15 min. 2.6 automatui padejo is serviso rezimo taip iseit. ir parasyk ar padejo 

bulka kompo neturi, tai cia mechaninis gedimas bus

Kazkur traukia matyt. Nes yprastai uztenka pagrezt starteriu 20s ir jau uzsipildo viskas

jei taip sakai turbut dar neteko pavargt, as savajai tai zinau ka tai reiskia, ai bet pas jus ne c5 tai vargo daug neturetu but