Bet pats kompas is esmes nesiskiria, o tik valdymo programa jame irasyta kita?

Nebloga vizija paziurejus i foto kur is virsaus fotkinta, kur seselis ant stogo krenta, tiktu juodas stogas jai 

Ten ne vizija, o realybe Jau senokai ji su juodu stogu

Citata iš: Hitas  2011  Spalio 24, 22:50:29

Kaip tu tuos velenelius sugebejai suest? be tepalo lakstei? dar yra vienas meistras kur varikliu galvas tvarko link maristikos vaziuojant

Su tepalu kaip gi be tepalo vazinesi, cia situ varikliu 132kw kaip ir 110kw liga  :[

132kw sitos ligos beveik nebuna, nes ten jau dejo geresnio lydinio velenus ir tepimas pagerintas jiem, tai matyt tepalai buvo nekoki pilti gal but pries tau nusiperkant sita audi.

o poto i baldiura

Nu bet po savaites iki londono nuleke be sustojimo kuo puikiausiai ir parvaziuos atgal irgi be problemu manau

Praveriam dar vieno garazo vartus ir ziurim ka turim jame Tai gi, pries pora metu nupirkta '98 Audi A4 1.9tdi. Is pradziu auto buvo prikeltas iki techniskai idealaus stovio, o tada po truputi buvo pradeta tobulinti. Mod listas trumpas, nes nezadu rasyti kiek kartu keiciau tepalus, kada koki sarnyra keiciau ir kada kokia lempute pakeiciau ar isidejau.
Mod list:
-Kamei front grill, kurios bus greitu metu pakeistos i facelift grotas su shadowline mod'u (jau atlikta)
-Window visors
-KW variant1 coilover kit'as
-Ferodo stabdziu diskai
-ATE blue racing dot4 st. skystis
-OEM priekinis strut bar'as
-uzlieti galinio tilto silent block'ai
-A8 winter wheels r16 a.k.a. A8 "skardos" (atrodo neispudingai, bet sveria vos 6.4kg vnt.)
-Vimota burtai
-vnt 17/25 turbo hibridas
-FMIC ir home made vamzdynas
-susukti nasesni purkstuku antgaliai HFLOX W3
-Autogauge boost gauge
-Dbilas Dynamics Sport paskirstymo velenukas
-96kw PD isiurbimo kolektorius su flansu vietoj EGR (kartu ivykdytas ir EGR delete)
-96kw PD intake pipe
-PD lift pump
-3bar map
-MBC
-tiesus ismetimas
-ir keletas lipalu slepianciu kebulo defektus
Planai:
-dar kw ir Nm
-minimaliai islengvinti
-galbut davesti kebula iki "ledo", bet cia priklausys nuo to, ar liks $$$ po pirmesniu planu

Na ir kelios nekokios neplautos audi foto 

Nu tarkim sukonkretinu klausima. Kuo skiriasi vnt15 turbina is a4 b5 su AFN ir vnt15 is A3 su AGR berods? Tepimo pajungimais, duslintuvo pajungimu, oro isejimo is saltosios dalies kryptimi, tvirtinimu prie ismetimo kolektoriaus?

I ta barkinge tai reikes uzsukti, o Crawley srotas tai tolokai  bet ten jauciu patiktu man. O turbinos, tai as neiskau kazkokios labai jau mandros. Ieskociau nuo 110kw tdi turbinos stock'ines ar bent jau nuo 96kw tdi. Noretusi ir strut bar'us rasti kokius firminius, o ne ebay'inius.

Sveiki, gal zinot, kur rytu londone (kur nors netoli East Ham, Plaitow, Upton park) yra koks geras, "pigus" VAG'u srotas? O gal siaip kokiu srotu londone zinot kur visokio gerio pigiai yra? Dekui

Reikia atsakymo ar tinka a6 c5 sedynes i a4 b5 ?

Priekines tinka, o galines tikrai ne.

Vienais oranziniais ratais maziau ant svieto...

Tie ratai turetu labai greit i alytu gryzti

ne čia 81kw su čipu. 96 kad blokas daugiau kainuoja variklio. ir ketvirtukių šitų senesnių kaip tavo falken gal nebuvo su 96kw 

Faceliftuose buvo 85kw pd, o 96kw jau ejo i tas kur nuo 2001 ejo ketvirkes.

Citata iš: Falk3n  2011  Rugsėjo 10, 13:09:02

Citata iš: prakapukas  2011  Rugsėjo 10, 09:41:46

nuo dabartinės norimos mano sumos +2000 bus padarytas ir dyzelius  su 96kw . draugas kažko tokio angluose dabar ieško. Na jis nori kad teisingu vairu jam perdaryčiau, bet visada gali būti išlygų 

Turi omeny idetum 96kw pd swapa uz 2000lt?

be sansu

Tai del to ir klausiu, nes zinau, kad be sansu Nu bet gal zmogus zino kur gauti toki swapa uz 2000lt, tai tikrai paimciau bent pora.