Paieška pasinaudok, šimta temų apie tai...

Todėl, kad labai mažai vienetų pagamina, o žinant jei maža paklausa, prekės gamyba brangi...

BB gerai jei turi darbe bb servisą su exchange dirba labai gerai, o asmeniniam naudojimui nekažką...

Pas mane mėlyni amortizatoriai ir juodos spyruoklės, kietoka, bet nesiskundžiu
Bet apie c5 kalbu.

Ok, įdomu

Nu ka diskusijos baigtos, mokescio nebus:), nors is kitos puses gaila, galetu buti nors simbolinis mokestis nuo kiekvieno registruoto automobilio, gal tada nevaziuojanciu geldu kiemuose sumazetu.

Nevaziuojancias geldas ir taip gali iskrapstyti, kreipkis i savivaldybe, menesi "paziures" ar juda automobilis, ispes, veliau 500lt baudele, o dar veliau nutemps.

O kas blogiausia, kad pensininkams skolas grąžins, bet mokestis tai liks

Nu bet blem už mocą mokėt 190lt, kosmoso viršūnė, galėtų pagal ridą žiūrėt. O šiaip išvis juk kure labai daug mokesčio yra? Ko jiem dar reik?

Jiem reikia, kad tavo mociute gyventu geriau, o jei ji gyvens geriau, socdemai irgi gyvens geriau

Negalima automobilių mokesčių padengti pensijas, šio mokesčio tikslas turi būti keliai, infrastruktūros gerinimas, saugumo didinimas, pensijas turi padengti gpm, o ne šis mokestis, o jei dirbančiųjų nepakanka, turėtų peržvelgti verslo skatinimą ir sąlygų gerinimą jiems, nes tik verslas visą lietuvą išlaiko, mūsų valdininkams niekaip tai "nedašunta"... Realiai mokesčius mokančių yra apie 300000 dirbančiųjų...

Pirmiausia ką tu vadini CO? tą kur per TA matuoja, tai išbezda beveik vienodai, nes ten matuoja %, jei kalbi apie CO, kuris matuojamas g/km tai jau tikrai neteisus esi.

Lažinames, kad teisus aš? Nes   mūsų V8 dujomis varomi

Ir vėl tie žydai...

Gamintojas jau būna paskaičiavęs 10%