va http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/variklio-skyrius/msg156808/#msg156808

na ir neatsispyriau biškį parfumu pamalonint bulkę

"beždžionės petys" .... viskis kaip viskis, tokių ir už pigiau yra, nematau už ką permokėt, bet va įdomus faktas žiūriu, kad prieš taiburbonas buvo laikytas statinėse, šiaip va pagalvojus kuom tai privalumas 

tesiant tema, tai nebuvo viskas ka pareigunas patare kitas variantas sake jei negauni pazymos, tai ardyti stiklo paketa, islupt ta plevele is vidaus ir vel suklijuot sako labai populiarus reikalas, net nurode zmogu, adresa viska, na labai 'paslaugus' pareigunas, bet as vistiek shoke nuo tokiu patarimu

šitoij knygoij turėtų būt nurodyta
http://www.vaglinks.com/vaglinks_com/Docs/SSP/VWUSA.COM_SSP_287_Audi_A8_Electrical_Components.pdf

Va nors vienas is priziurinciu cia kartais normaliai atsako, bet butu labai nuostabu kad dar lietuviu kalba taip normaliai ismanytum, nes shudais niekas nebuvo pavadintas, o jei kazkas save prie to priskyre na tai ka as begaliu cia pasakyt, metaforos buvo stiprios ir pagal viska reik sakyt valio nes tiksla pasieke; arba kaip kad megsta sakyt Jusu vadas 'niekam asmenishkai taikyta nebuvo'

Gerb. moderatoriai, manau tikrai klausiu temoj ir apie/į temą:
čia tikra šita žinutė  ar vistik kažkoks gedimas na tipo spam'as ar šiaip kokio hakerio provokacija ?

Juniors sveikimai zengus atsakinga zingsni

labai megsti priminti kad klausia zmones tamstos ne ten kur reikia klaust, tai va vade, prisimink sau irgi daryt tai ka darai ten kur reikia daryt

part number 034260811,
tokia originaliai buvo dedama i Audi 100 C3 su 5 cyl varikliu, 200 20V (zyla), 80/90 B3 su 4 cyl varikliu, del 5cyl nesu tikras, Cabrio su NG motoru, Coupe su NM,KV,NG,7A,3B varikliais.
Kaina 120 eur,
geriausia kontaktuoti privačia žinute per forumą, arba el. paštu, mob 8611du penki171, bet labai retai pasiekiamas.

nufiso diffa su galine pakaba?

realiai tai tas difas su galine pakaba nufiso mano kantrybę girgždėjimui ir dunksėjimui reik dėt tašką. Galo nebuvau dar lietęs, va ką radau parėjusius  :
galinių vidinių traukių įvorės x 2; apatinių šakių įvorės x 4; difo traverso įvorės x 2, stabilizatoriaus vidinės įvorės x 2, na ir žinoma difo atramos įvorė kuri keičiama su visa atrama. O važiuotojai pakeleiviai sakė 'kaip gerai stovi ant kelio'  norssss... visa kita kaulas.

Varžtai gal ratų neatsisuko, tai su viskuo išsiėmė. )

tie atsisuko, bet išvirtimo varžtai nepasidavė ..

del galiniu spyziniu sakiu ti nzn nes pas mane ju nebuvo... priekyje 2 tipu sakes spyzines buvo ir rs2 su 34/40 skylem ejo..

Tai va, gale shpyziniu pas RS2 ir nebuvo, cia tos kaip toij fotkej parodyta; priekyje tik pas pirmasias '94 tu metu buvo shpizines, tik pas tave 34/45, o ne 34/40; savo pamatavau 45/45.
Tai va gaunasi taip kad blekines gal kazkuom kazkodel geriau, nes spiziniu buvo atsisakyta

Aš ne apie privalumus, aš tik klausiu kokios, šiaip, dėl įdomumo....
Man tai dar viena naujiena kad ir gale gali būt dviejų tipų, ko katalogai nerodo; priekiui tai rodo dvejas.
Daba įvores norėjau užsakinėt ir pasimečiau ...nei foto neturiu ...
Čia apie šitas kalbam, ane?:

Audi centre tai su variklio iskelimu na atceit pagal jų knygą, bet garažiuke turint įrankį pasidaro paprastai, buvau ta tema sumetęs foto ir berods aprašęs, senai darėm, nebrandu 4.2serviso temos, ten buvo