Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Grishman

Puslapiai: 1 ... 25 26 [27] 28 29 ... 183
651
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 18:38:23  »
Citata iš: Gedis  2011  Lapkričio 20, 18:00:45
bjauriausias dalykas yra kai nori pasidaryti tvarkingai o ne bet kurioje vietoje įlituoti laidą, va tada ir prasideda neiškumai su schema kai nėra nurodyta kurioje būtent vietoje yra koks sujungimas arba net fyškė, va vienas iš pvz
Citata iš: Gedis  2011  Kovo 07, 19:12:39
....jei tik kas anksčiau būtų pasakęs kur yra T14 fyškė šitame aftamabilyje senai būt viskas aiškuma patapę - ties ja ir baigiasi tie du laidukai  :) i servo smegeninę J236 niekas nenueina, 1-as ir 2-as pin'ai tušti.
dar palyginus tvarkingai galima prasisukti, perdaug neprievartaujant pravodkės, T14 fyškė lengvai ardosi imi tokius kontaktus prilituoji laidus, dasilituoji likusius tris laidus, viska įvynioji į bendrą žgutą ir viskas, jau tikrai nebučiau emęs lauk visos paneles pravodkės kad pakeisti ja tokia pačia tik su išvesta fyške servotronic'ui.

652
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 16:45:36  »
Citata iš: Mukas  2011  Lapkričio 20, 15:32:24
na dėl darbo sudėtingumo tai man geriau kolonėlę į vietą įstatyti negu pagal schemas pravodkę narpliot... :D
Na kol schemose neisigilini tai atrodo baisu, bet ištiesų nieko ten sudėtingo nėra, 5 laidus prilituoti, kolonėlės perrinkimas irgi iš pradžių baisus ir sudėtingas darbas atrodė, aišku kaip pirmas blynas, tikuosi niekur nesuklydau ir nepradės myžti tepalas pro visus galus vos įdėjus :D

653
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 06:37:02  »
Citata iš: Gedis  2011  Lapkričio 19, 00:38:53
tai žinoma galima pakeisti, nors pvz man priėjimas prie jo ojojoj velniai nematė :-) , visą šitą reikalą vaakumo pūslė labai pagerino  :D
o dėl elektrinės dalies tai kas ten gali neveikti, greičio signalą nuo balto/mėlyno paėmiai, pliusas/minusas smegeninėje yra, vožtuvas geras, belieka tik pasitikrinti ar laidai i korpusą arba tarp savęs jungimo neturi ir psio, toliau jei kažkas bus ne taip - keiti smegeninę, kaip kad ir manual'e nurodo, ir kaip kad toliau jie aakujienai nurodo, jei smegeninės keitimas nepadėjo, statyti seną atgal ir toliau ieškot :-))) tik va ką daryt su naujaja, plius gal jau ir užtrumpinta kažkaiptais charte neužsimena...  :)
Manualas rašytas Audi serviso mechanikams o ne privatiems asmenims, vokietijos dileriai turi puikią galimybę paimti betkokią detalę pabandymui ir grąžinti į centrinį sandelį, kitur jau tenka užsakinėti tik jei žinai kad tikrai reiks.
Viskas apart koloneles sumontuota, maitinimas pajungtas, kaip priklauso, nuo 15 spynelės kontakto, blokas su oridžinal tvirtinimu, originalioje vietoje, visus testus praeinam, purviniausias darbas kolonelės keitimas paliktas geresniems laikams :D



654
V8 / Re: Elektros skyrius
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 19, 12:42:45  »
Citata iš: Bajoras  2011  Lapkričio 19, 12:07:16
Spyneles apsvietimas...
Duru rankeneliu apsvietimas...
Koju foninis apsvietimas...
Nuo veidrodelio rausva fonione sviesa kas ir pas naujesnes kone visas yra...
Pradarius duris zemes apsvietimas..

Aisku, be visko galima gyventi, bet smagiau juk :H
Visa kas išvardinta yra gerai, apart spynelės apšvietimo, gal dėl to, kad neteko dar to matyti, kaip tai atrodo, tai ir nepagaunu kažko... :-]

655
V8 / Re: Elektros skyrius
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 19, 12:04:04  »
Na visiškai nesuprantu, kam tai reikalinga ?!? kad tamsoje matytum kaur raktą įkišti? tam yra salono apšvietimas

656
V8 / Re: Elektros skyrius
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 19, 11:20:39  »
Joooo spynelės apšvietimas, keleivių kiekio indikatorius - čia nebent jei gale yra sedynių šildymas ir svorio davikliai skaitosi tas idikatorius :D.... dar gal automatinė kelio ženklų aypažinimo sistema, aktyvus vairo stiprintuvas, parktronikas, kur ten parktronikas, imkim dar atbulinio vaizdo kamerą ir savaiminio prisiparkaimo funkcija, apie navigacija jau net nekalbu :-]

657
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 18, 23:15:01  »
Citata iš: Gedis  2011  Lapkričio 18, 22:51:01
aa, jei bloke tarpusavy sujungti, tada jo, :-) netikrinau šito dalyko, nes pas mane blokas supravodke nuo A6 C4б ten zeme viena... del to kaip vožtuvą reguliuoja smegeninė aš ir nesupratau, nes nieko ir nėra apie tai parašyta, o su varžos tikrinimu nustatysi tik ar tas vožtuvas geras, šiaip tai šitai reikėjo daryti prieš perkant vairo kolonėlę
OK N119 vožtuvas rodo apie 8om, rytoj eisim prie mašinos,  dėl pačio vožtuvo koloneles gi nereik nurašyti, juk jis keičiamas, žinau kur guli avarijoje nukentejusi kolonelė su sveiku vožtuvu, galima jeigu ka bus pakeisti, tik koloneles statyti kolkas nera planu o norisi kad elektrine dalis butų pilna paruošta kad įstačius viskas iškart veiktų.

658
V8 / Re: Elektros skyrius
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 18, 22:34:50  »
Citata iš: Bajoras  2011  Lapkričio 18, 22:30:31
na yra ir fyske, ja atjungtus ir nebeveikia... o seip nereikalingas pribumbasas ;)
Na juk kartais pultelio baterijos išsikrauna ir kartais tai buna šaltas žiemos rytas, o dar kartais tai buna toli nuo namų, kur guli atsarginis pultelis, karštas vanduo, ar parduotuvė su baterijom, profilaktiškai galima išardyti išvalyti ir gerai sutepti spynelę, kad nešaltų, bet...

659
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 18, 22:30:17  »
Citata iš: Gedis  2011  Lapkričio 18, 22:01:23
Citata iš: Grishman  2011  Lapkričio 17, 17:23:26
Tik keista kad užvedus mašiną, N119 vožtuvo fyškeje su multimetru nieko nepamačiau ?!? pati kolonele įdeta bus dar negreit.
o tai ką tu matavai ? kolonėlė neįdėta ? nieko nesuprantu... ant servotronic'o smegenu fyškės 8 ir 11 kontaktų turi būti nuo 6 iki 12 omų, tiek pat kai ir tiesiai ant N119 abiejų kontaktų, o tarp 2 (arba 3) ir 7 turi but 12 voltų. ir aš manau kad vistik žemę reikia paduot į abu kontaktus, t.y. ir į 2  ir į 3.

na patikrinau pačio valymo bloko kontaktus 2 ir 3 kad jie jau pačiame bloke tarpusavy sujungti, t.y. pasipriešinimas tarp jų nulinis, tai kam praktiškai į tą pačią vietą vesti du  laidus, kai užtenka vieno. Nejau taip neaiškiai išsireiškiau, matavau esant surinktai pravodkei ir pajungtam blokui ar kokie nors gyvybes ženklai siunčiamį į kolonelę, įtampa ar dar kasnors, taip gavosi kad kaip tik mano testeris varžos tikrinimo režime rodo pievas, ryt reiks įsigyti naują aparatą ir pamatuoti. Manualą skaičiau, reikks matuoti, bet ir iš jo nesupratau, kokio pobudžio signalai yra siunčiami į N119 vožtuvą.

660
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 17, 17:33:58  »
Citata iš: lv222  2011  Lapkričio 17, 17:30:06
Citata iš: Gedis  2011  Lapkričio 17, 06:24:19
Citata iš: no one  2011  Lapkričio 16, 16:02:03
Citata iš: lv222  2011  Lapkričio 16, 15:50:11
koks 3.6 galiniu suportu cilindriuko diametras ? Reikalingas REM komplektas ir sake kad yra keli dydziai :/
kiek zinau pas visas V8 gale stovi 43mm
joa, kažkada buvo labai informatyvi tema su gausybe foto ...
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,34031.msg304617.html#msg304617
Dekui!
Jobtvajmat, dar pasakyk kad tik dabar apie šią temą sužinojai!!

661
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 17, 17:23:26  »
Na darbai kaip ir padaryti, mašina 'servotronic-ready' :D belieka tik kolonelę įdeti, tik neduoda ramybės kad per žioplumą maitinimą pajungiau nuo raudonai žalio laido kur atrsiranda pliusas vos pasukus raktelį, o ne nuo juodo, einančio iš spyneles 15 kontakto, kur srovė atsiranda su degimu, lyg ir neko baisaus, bet reiks perdaryti :D
Tik keista kad užvedus mašiną, N119 vožtuvo fyškeje su multimetru nieko nepamačiau ?!? pati kolonele įdeta bus dar negreit.

PS, prisireike pakeisti vairo kolonelės vamzdelių štucerius, jau įpratau, kad negaminamas dalis gamintojas kartais įsigudrina pakeisti analogais, kurie nevisada tinka, bet kartais idiotizmas tiesiog stebina - VIENA adatos dydžio skylutė vietoj dviejų 3mm dieametro :E

662
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 17, 01:40:48  »
Citata iš: Bajoras  2011  Lapkričio 16, 22:55:35
Citata iš: saulyte-mini me  2011  Lapkričio 16, 22:25:17
del reliu gali ir ceskes a6 paklaust :P bent pas amerikiecius tikrai buvo tas (navarotas) :P :D
p.s dar teko su tokia vaziuot ir buvau maloniai nustebintas kad veidrodelis nusileido :P :D :D :D :D
nereik cia jokio amerikono... tiesiog automatas+sedyniu atmintis... stai ir viskas, gal ir pas mechankes yra, nezinau, nemaciau... bet kad visi turi kas turi sedyniu atminti - cia faktas, o kad pas reta veikia ir faktas, nes per recirkuliacine sklende vandenuko kartais gauna.
tokia pati eina ir pas a8 iki 99m ir a6 C5 iki facelifto.

663
V8 / Re: Apie V8 kėbulą
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 16, 00:49:34  »
Citata iš: Brutas  2011  Lapkričio 15, 18:51:24
Citata iš: Gedis  2011  Lapkričio 14, 21:46:13
2. jei tai skirta man tai aš labai viliuosi kad tu kažką praleidai ir neturi susidaręs pilno vaizdo ką aš esu suplanavęs su savo ve ir kas yra daroma.

a pair of snails  (v)
(!?) ff

664
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 15, 01:33:08  »
jeigu jau žviegia, gali tik bandyti tepalo sugrusti, kartais padeda :D bet šiaip nusiteik keitimui.

665
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 15, 01:00:40  »
Lempečka buvo skydeliuose iki 92 metų, paskuj jos nebeliko, nelabai tik spėjau įsigilinti kada ji užsidega, ar signalizuodama gedimą ar kokio velnio.
papildomą minusą galima dadėti, tik pagal viską puikiai turėtų viskas veikti ir be jo.

Dabar atrodo viskas taip:  :D


666
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 19:25:04  »
Citata iš: Gedis  2011  Birželio 24, 00:59:11
tikriausia dar nežiūrėjai kaip ten su šitais pin'ais ...



Citata iš: Gedis  2011  Kovo 07, 19:12:39
..... pavyko atkasti kur salone pareina žalias ir pilkai/baltas laidukai iš kolonėlės N119-to vožtuvo  ff  dėkui Kamuto už paskolintą tokiom paieškom skirtą prietaisą. jei tik kas anksčiau būtų pasakęs kur yra T14 fyškė šitame aftamabilyje senai būt viskas aiškuma patapę - ties ja ir baigiasi tie du laidukai  :) i servo smegeninę J236 niekas nenueina, 1-as ir 2-as pin'ai tušti.
Citata iš: Grishman  2010  Gegužės 05, 18:46:32
Citata iš: Grishman  2009  Rugpjūčio 17, 00:05:10
Na jeigu pasirodys, kad atvesti fyškę ir priversti ta kolonelę veikti kaip pridera yra netaip sudetinga, tai gal susigundysiu ir aš, nes jei projektas susideda vien iš geležies ir kito hardware keitimo, tai su malonumu, bet kai reik susidurti su elektronika ir kitu software - aš pasuoju :D ff
Citata iš: Grishman  2010  Sausio 13, 21:40:01
Citata iš: Gedis  2009  Rugpjūčio 17, 00:11:56
pas mane fyškė yra, tai manau 99,9% bus ir smegenys Servotronic'o po bardačioku 
P.S. nuo kažkurio tais '92 metų momento visa elektrinė dalis šitam reikalui buvo dedama nepriklausomai nuo to kokia pati vairo kolonėlė, o iki
'92 tai kažkaip keistai - pas vienas buvo laidynas, pas kitas ne ....
Pas save ant kairio lonžerono irgi radau juodą dviejų kontaktų fyškę, užtvirtintą, mačiau ją ir anksčiau bet specialiai nebuvau atminty užfiksavęs, tai taip išeina čia galimai servotronic kolonelei skirta? nes pagal ilgį siekia kaip tik tą vietą, kur turi jungtis, bet kito laidyno galo po bardačioku nera, nors neseniai daug ten buvau praardęs, bet nieko nepastebėjau, po paskutinio pasivažinejimo per apsnigtą miesta, matomai kažkur perkaito ar kolonele ar kas, vairas su jaučiamu girgždejimu ir pasipriešinimu sukiojosi, kitą dieną kai atveso, viskas ok, kilo mintis gal irgi tokio navaroto reiktų, jei kolonele pareitų, pvz ateinančio slalomo metu :D
Žiuriu attachmentai visi išgaravo, turi kokias elektros schemas šio reikalo?
Citata iš: jonas4x4  2010  Sausio 18, 21:52:39
taigi, visa tiesa apie servotronic fiskes:
mano sidabrinej (4.2 1994m.) yra fiske ant lonzerono su ilgu laiduku (zalias+pilkai baltas - kaip ir turi buti pagal schema). Fiske niekur nepajungta, nes fauke be servotronico.
juodoje (4.2 1993m.) taip pat yra toks  laidukas, kuris nueina kazkur uz vairo koloneles ir yra pajungtas, nes juoduke su servotronicu. kadangi salta, tai salono neardziau ir neziurejau, kur ten po panele ta zalia dezute stovi.
vat taip va.
Na ką, viskas ko reikia jau yra, bandysim daryti upgreidą (+) tiesa čia iš 93 metų S4, taigi laidynas šiek tiek kitoks laidukų neperdaugiausia, 2 iš koloneles keliauja tiesia į valdymo bloką, iš valdymo bloko trys kėliauja kažkur kitur, vienas iš jų rudas, taigi neabėjotinai į kėbula, beliko žiureti schemas, kur pajungti likusius du, aišku laabai reiktų pažiureti pas Joną4x4 kaip eina originalus V8 laidynas


Uploaded with ImageShack.us


Taigi konspektuojant šį reikalą:
Visi laidai, kuriuos tuime mašinoje tai laidas greičio signalui ir skydelio juodos fyškės 24'o pino einantis į magą.
Laidai iš fyškės nuo vairo koloneles N119 vožtuvo, pasibaigiantys ties stačiakampe fyške prie vairuotojo kojų iš dešinės NR5
Visus kitus laidus reiks dadėti taigi iki servotronic smegenų vedam:
1: minusas nuo kėbulo,
2: pliusas iš spynelės, kuris atsiranda su degimu,
3: greičio laidas eina nuo skydelio iki mago, taigi padarom atsišakojimą kažkur arčiau bloko
4 ir 5: atvedam 2 laidus iš minėtos fyškės 5 numeriu.

Nieko nepraleidau? 8:8

667
V8 / Re: Apie V8 kėbulą
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 18:44:56  »
1. Pateikdamas A2 kaip pavyzdį ir tikrai nemanau, kad čia iš prigimties draginė mašina :D
2. o jau pateikiant kitą pavyzdį - dulkintis su uždegimo sistemos perdarymu dėl ŠIEK TIEK geresnes kibirkšties yra pateisinama?

668
V8 / Re: Apie V8 kėbulą
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 12:04:49  »
A2 1,2 tdi netgi tepalo matuoklė pilnai plastikinė eina lyginant su 1,4 padaryta iš vielos kad tik mažiau svorio, kodėl gramų skačiavimas mašinos svorio atrodo juokingas o kuro ne?

669
V8 / Re: Apie V8 kėbulą
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 11:02:57  »
Citata iš: Gedis  2011  Lapkričio 14, 10:43:49
Citata iš: Mukas  2011  Lapkričio 13, 23:23:14
dabar man iškilo toks klausymas - kiek kg sutaupoma pakeitus metalinius sparnus į stiklo pluošto? nes tas metalinis sveria nekažikiek... kitas reikalas jei tas daroma dėl supuvusių senųjų :V
na mukai nustebinai čia su tokiais pamąstymais  :) :) kaip tau gali kilti minčių kad visa tai gali būti daroma dėl svorio ? na vien kėdynes pasikeitus į mechanines velniai žino kiek palengvėtų, o sparnai tai keli kg. juk anksčiau kiek buvo diskutuota šituo klausimu visad buvo pabrėžiama, kad:
Citata iš: Matas  2011  Liepos 09, 22:02:51
Matai kaip paprasta, ir life time warianty nuo rudžių  :D
;)
Ir visgi.....kg prie kg ypač ant priekio ir kažkiek susidaro rezultatas, šito dalyko visiškai pamiršti taip pat nevertėtų, gal kas pakomentuotų, kiek skiriasi svoris? :D

670
V8 / Re: Apie V8 kėbulą
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 00:56:59  »
Citata iš: Mukas  2011  Lapkričio 13, 23:23:14
dabar man iškilo toks klausymas - kiek kg sutaupoma pakeitus metalinius sparnus į stiklo pluošto? nes tas metalinis sveria nekažikiek... kitas reikalas jei tas daroma dėl supuvusių senųjų :V
Kaip tik dėl antikorozinių savybių ir daroma, nes svorio skirtumas jei ir yra tai niekinis net ir tuos sparnus visiškai nuemus nemanau kad pajustum palengvejimą mašinos važiavime.

671
V8 / Re: Elektros skyrius
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 13, 18:42:38  »
tai pilno kodo nieks ir nepateiks? :D a bent visų kodai vienodi?

672
V8 / Re: Apie V8 kėbulą
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 13, 12:00:33  »
Dabar statom ant mašios ir žiurim ar visi tarpai gražiai sueina ir vėl updeitinam (+) labai įdomu kaip gumų tvirtinimas padarytas tasp faros ir sparno.

673
V8 / Re: V8 aksesuarai
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 13, 11:57:11  »
Na porą lašų jau surinko, tas maišas su granulėm išbrinko, kad korpusas jau neužsidaro reiškia kažkas veikia, tik tikejausi kažkaip kad daugiau rinks, gal dėl to kad garaže oro cirkuliacijos mažai
aktyvus elektriniai įrenginiai aišku, kad geriau, nei pasyvus, gerą kažkas mintį buvo davęs, reik pasiskolinti elektrinį, kad išdžiovintų viską o šitas jau paskuj, kad palaikytų sausumą..

674
V8 / Re: Elektros skyrius
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 12, 15:29:52  »
Nemokyk :D buvo tu babinų skirtingų parametrų,  ir dažnai keitesi bet nevisi varijantai tinka vienas vietoj kito.

675
V8 / Re: Elektros skyrius
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 12, 15:12:01  »
pilnas kodas plet o ne pradžia 06E
06E 905 115 T; K; E ir pan...

Puslapiai: 1 ... 25 26 [27] 28 29 ... 183