kilimo bukle kiek maciau tada buvo gan nebloga is paziuros.. ..o tai jau viso kuzavo nera? aj dar dovanu pasiimiau begiu bumbula medini is tos silkutes..

Sakė iš salono nieko nėra, tai suprask , kad jau nebėr nieko.
Taip taip , nutrintas, nušiuręs kilimas, permirkęs lietum, tepalais ir t.t. Žodžiu net neverta nervuotis

  N.x...
"Abšyvkės tik liko su medžio apdaila".
Lyg atrodo vienintelis daiktas, kurį "verta" saugot.
Načiort susinervinau 

vaizdas vs. performansas, akivaizdu kas Igno garaže ima viršų )

Kai "performanso" nėra, tai tada lieka tik vaizdas. O dabar jau ir to nebėr, tai einu paverkt į kampą
Visai norėčiau kito rudo kilimo, kad jau dabar išimtas, bet kątik peržiūrėjau skelbimus - anei vienos silkės ardomos su rudu salonu, kad jas kur nu...

Vat aš dėl to ir neskubu. Labiau linkęs gerai prapūst(brangiai nafik  ) ant benzo taip smagiai pasilakstant ir žiūrėt ar kas keičiasi ar ne, tik va reikia pasikeist atgalinį kuro vamzdelį, nes laikiklio vietoje prarūdijo  Tik nežinau ar anas ten apėjęs vairo kolonėlę apačioj kur nors ten prisijungia, ar eina iki pat bako 

Su kitu moduliu apsukos laikosi sukile taip pat. Atsukus tepalo kamsti 0 reakcijos.

tiesa jei ten nera vakumo, tai net ir gumine tarpine po dangteliu apsivafliuoja gan greit ir siaip visi salnikai

Aaa, tarpine tai pas mane apejus tepalais nemenkai. Turiu kita, bet noriu nusidazyt dangteli, o tas greit ir kokybiskai nepasidaro, tai taip ir nelieciu...

Del tepalo kamscio tai paziuresiu. O turi uzgest ar turi toliau lyg niekur nieko dirbt?

Ignai, man to nerodo, bet tais katalogais pasitikėt pananšiai kaip prostitutės meile

Aš jau irgi pasimetęs nuo ko tinka, nuo ko ne. Žodžiu ieškot 82-87 metų Audi diapozone
Ir galvoju gal rimtai visas tas šlangutes pasikeist vakuumines. Sakė idealiausia su "braided" (apsiūta?) kuro šlangele, kurios vidinis diametras 3.5mm. Ale aišku vistiek abejoju, kad pas mane ten jos blogos , o ir visų kelių metrų kiek ten yra taip nepatikrinsiu, nors va šiandien dieną prie mašinos praleisiu, tai jeigu vakare bus jėgų, reikės prasičekinnt variklio skyrių, visas gofras ir šlangutes , tą modulį atsidaryt, gal matysis, kad koks akivaizdžiai sviltelėjęs 

kaip visada, siūlau persilituot vidurius, jei ji įtartina

Nežinau ar gera, ar ne. Tiesiog kas link laisvų apsukų problemos , tai atrodo, kad šitas likęs netikrintas. Šiandien dar vieną LEV'ą įsidėjau patikrint - identiškai apsukos sukilusios. Man dar porina, kad reikėtų pasikeist man visas vakuumo šlangutes, kad būt tikram , kad niekur nėra skylučių

Gyvas... 

Taip , galinis bamperis visada būna žemiau negu moldingai , o priekinis aukščiau

Esi atidus Bagazinė ir yra siek tiek nulinkus, ir buferis lyginant su moldingais žemiau stovi, nes kadaiiiise gavo gerą smūgį subinėn, ir matomai neatitampė taip kaip reikėjo.. Na bet tokią jau aš ją nupirkau, buvo atitampyta, nudažyta, blizgėjo visa ir t.t. Na bet ne apie prisiminimus pries 15 metų mes dabar kalbam Pas mane du pirštai ten lenda, dar yra galinėse spyruoklėse gumos sudėtos kurios neleidžia daug susėst, nu zodziu mane galo aukštis tenkina. Tačiau aš vat galvoju kaip priekį protingai paleist žemyn neprarandant komforto, nes vat būtent kaip tu ir rašei kad grazu kai priekis stovi zemiau nei turetu ir susidaro kovinės įvaizdis, būtent to aš ir noriu

Bagažinė nulinkus tai nulinkus , bet jeigu teisingai pamenu, tai bamperiai su moldingais niekada silkėj ir nesueidavo

man pakeitė tik stiklą, gumą su blizgučiu išsaugojo

kitose kontorose sakė kad dedam naują gumą be blizgalo. žodžiu kaip kas dirba

...nu ir tada atrodo grybiškai be blizgalo