Cia "pries ir po" siurblys? Ar antra statei?

Nu va, sakiau nebaisiai bus. Jei tikrai normaliai "prisveitus" ir padarius kaip sau, tai turetu bent kazkas kitokio gautis

Klausimas nuo ko skaiciuos pakitimus. Ar nuo original variklio ar nuo 1.9. Susirask mano postus, kazkur rasiau 20 ar 30 % kubaturos prieaugis galimas. Net su 30 neilendi. Gaaaaaaaaal iseitu suderet, esu skaites kai per toki minimal skirtuma pasake ai pofik ir praleido.

Niekada nesakyk niekada. As galeciau isivaizduoti toki lip'a neblogai atrodanti ant kupetos, tik tam aisku reikia ranku ne abieju kairiu

Panevezio stiklus dar lyg gamina, kaip tik girdejau nusiskundinu kai keiciau bulkai stikla. Meistrai kalbejo kad panevezio stiklai kreivi buna - vienam gale prispaudi, lyg ir sueina, o kitam gale koks kampas atsokes ir pabraukyk i zalia lenta kad gudras, kaip stikla palenksi?

Slangines dujos, 1.8 DZ (krabinis), emmegas e2r reduktorius. Nepirma kart pasikartoja toks scenarijus, nebenoriu daugiau
Atvaziavau i parduotuve, viskas tvarkoje, isejus uzsivedziau (iskart ant duju) ir tik davus ciut apkrovos (ciut spejau atleist sankaba) ir uzgeso. Viskas, nuo to laiko dujomis uzvest ar ant ju perjungt neimanoma. Daejau iki tokiu metodu kaip antra pavara isibegi iki redline, jungi dujas, o joms vistiek dolampocki - keleta kart subezda, kaip kad "isijungtu" 2 ir 4 cilindru (sekundes daliai) ir uzgesta. Benzu viskas super. Siandien ryte uzsivede dujomis kaip bite
Pirmas atvejis buvo (bet maziau detaliu pamenu), kad velai vakare vaziuojant tieiog vidury kelio pradejo gest, dust, kazkaip pergazavau, dar kelis simtus metru normaliai patempe ir uzgeso. Nelabai sureiksminau, parvaziavau ant benzo. Is ryto uzsivede vel normaliai, pavaziavau minimaliai iki tvarkymo vietos be jokiu kaprizu. Issitraukiau filtra duju, visiskai nieko blogo, kelias dulkes iskraciau, sudejau viska atgal - vel nesikuria. Kita diena vel kaip bite.
El. voztuvus perrinkau, laidus nuvaliau, i padavimo slanga antifryzo nevaro. Ijungus degima girdisi kaip klaksteli voztuvai. Dujos iki filtro ateina. Ar cia gali buti visiskai reduktoriaus kalte? Ka pastebejau keisto - vakar voztuvai klaksejo, bet peciukas salono nepute (visaip spynele krutinau judinau, o jis jokiu greiciu neatsigavo), o siandien ryte vel veike. Ar gali tai indikuoti kazkokia beda? Tarkim mase kokia per silpna ar dar kas?

Sunkiai su tuo "isskirtinumu". Cia nebent koki kita miesta rusai subombarduotu.

Silpniausio threadlocko atsukinedamas beveik nepajausi. Tik keistas poziuris - be rastafkiu uztenka paprastai priverzt, o su, tai vos ne uzvirint Siek tiek teorijos - pagrindines apkrovas laiko centrine skyle. Varztai teoriskai vien tam kad ratas nenusismauktu i sona. Aisku praktiskai siek tiek nukrypimu egzistuoja, o bet taciau didziausi iskrypimai prasideda kai ratas tik varztais priverztas.

Nu tai zinai kas per rele, kame problemos? Pasiziuri kam ji skirta manuale, lipduke, ant dangtelio ar kad ir kur bebutu ir zinai.

Varztus svarbu ne is plastelino susukt ir kas ten gali nutikti daugiau? Metalo smotas, kuris su teisinga centrine skyle, beveik nieko nelaiko.

Visada dar lieka plevele. Civikistu forume reiktu pasiziuret kur teisinga nusipirkt, jie ten netureje ryzu posukiu originaliai tai darosi.

EDIT: tiksliai kad yra, tai belieka tik paruosti daug pinigu ir ieskoti nuo 993. http://flatsixes.com/wp-content/uploads/2008/03/seinfeld-porsche-993-turbos-side.jpg

Tai kokie 450-500 ant 98 planuose? Ar e85 judinsi? Ir ko nesispaudzia?