601
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2013 Rugsėjo 06, 23:38:45 »
vargas su tom dujom as jom daznai nevazineju labai retai. as kai dyzely turiu tai ir vargo nematau na nepaisant rudziu ir prakiuusio slenkscio:D
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Ratas, rem komplektas 10 lt.o tuos pliusinius didelius atsuktuvinius varztus eina atsukt ? ar nieks ten nepabirs?
buvo rastas nutekejimas is vairo koloneles i savaite kazkur 200mg dingdavo antrai masinai sis daiktas padeda ir jokio begimo toliauo koks neblogas daiktas pas mane pro siurblys varvaliuoja pro tuos didelio pliuso varztus pamegysiu![]()
![]()
Ratas, tu tas spyruokles galines pasaugok dar. Dabar biški silkė apsirgo, guolių kalną pakeist reik, tai dabar ne galo žeminimas galvojas sau ieskau tupdysiu dyzely
ziuriu, kad bedos nesibaigia. Tiesiog norisi leisti zemyn i koki griovi savo silke.pirmiausiai nusiimk plasmases po vairu ir ziurek ar ten nepalaidas vairo mechanizmas o duobem jautru gali but traukiu antgaliai reikia tikrint ziuret cia su klausimais mazai ka ispresiSiandien sukiojant vaira eme kazkas barsketi. Kaip supratau vairo kolonelej (po prietaisu skydeliu girdisi). Garsas lyg koks metalo strypelis vazinetu pirmyn ir atgal ar kazkas panasaus. Cia vietoj stovint ar bevazuojant. Ir siaip paskutiniu momentu kazkaip buvo pasidares vairas jautrus duobems ir nelygumams. Kame problema gali buti?
kas zinot ar tiks uzdeti silkei 2,3q nuo 2,2 turbo sankaba? blemba nuduso manoji numirebandyk juk vistiek ardyt reikia
Nu ka, trukt uz vadziu ir vel is pradziu...cia jau daugiau niekas nieko nepasakys eiline beda cia jei nori kad silke vaziuotu ant benzo gerai nedek duju arba vazinek su dujom pagal reikalavimus tada laikys kai vieno pazystamo forumiecio b4 2,3 arba tiesiog dek naujas detales ir suzinosi kame beda o is seno š varškės neišspausi:DVel su apsukom nesamones pradejo darytis
. Salta uzvedus ~1300, biski pasilusi pulsuoja nuo ~760 iki 950. Laisvos eigos voztuva praploviau, buvo daug brudo prilinde, dar pakeiciau vakumo slangute, nes siektiek ora gaude, bet mazai tai ka padejo. Dar temperaturos daviklis visiskai mires, tik nezinau ar tai turi kokios nors itakos(bet uzsisakiau nauja 3kontaktu, originalus 4 kontaktu kainuoja 500LT
). Kas dar gali buti del to kaltas?
p.s. Audi 100c3 90metu 2.0E benzinas/dujos
p.s.s. taip su apsukom darosi tiek dirbant ant duju, tiek ant benzino
dar klausimelis, uzvedus varikli ant duju apsukos pakyla iki 1.5-2kduju laisvu apsuku varztuka uztektu gal pasisukinetvisada budavo 1k iki vakar dienos
. tai cia reikia reguliuoti laisvos eigos voztuva ar ka? as cia dar zalias tai reikia kazkaip suzinot kame reples
p.s. silke 90metu 2.0E
bet jis lygtais reguliuojasisiurblys nesireguliuoja krabas visus slegius paskirsto pasidomekite knygose ponai
Man atrodo 64kw tokia pati dėžė stovi, nes atsimenu 100 važiuojant, tai variklis kaukė nesavu balsu.nu maninske nuo NC variklio deze tai prie 2,5tdi dar padoriai vaziuoja 100km\h 2100rpm o jau kai ydejau kita tikriausiai nuo CN nezinau net tai apsukos 100km\h 3000 rpm vaziavimas nemalonus
tiksliau giometrijos valdyma,bet uztad trauka geresne su ta v6 132kw tdi turbana taip va zmogus pasake tiksliai:V:)