Del 1 nebus nusokusios tos savarzeles laikancios atidarymo trosa prie apsyfkes (kur prie pat rankeneles stovi nuemus apsyfke)?
Del 3 pas FL taip, nuo kazkelintu metu panaikino gale bakeli.
Del paskutinio tai gal rankeneles padetis itakoja ta atsidaryma 

Taip, ijungia tik trumpas ir skydelio apsvietima, galiniai zibintai, visi gabaritai, centrines konsoles apsvietimas lieka isjungtas 

Krc, belygindamas su elsos schema skandinavijos rinkai radau, kad dedant retrofit kit'a reikejo papildoma 5A saugikli ikisti
Jis kaip tik konture, kuris maitina gabaritus ir konsoles apsvietima, nuo siol prie sviesu rankenels niekada nesiliesiu

Teisingai. Nulūžo nuimant, bet uždėjau naują tą ant klijų ir laikosi viskas gerai. Sekanti bėda, apdaila aplink jungiklį parsiūsta iš kiniečių netinka. Jungiklis pats ir apšvietimo reguliavimas susideda gerai į apdailą, bet nesutelpa į panelę tada, bandžiau ir atskirao viską kišti, nesigauna. Tikriausiai kinietiškos apdailos matmenys ne tokie ? Tiesa, panelė į tą mašiną įdėta ne faceliftinė, nes turėjo mašina avariją šovė airbagas, bet žmonės servise sakė jos vienodos visoms c5 Audi. Galvoju gal mėginti nupirkti iš Audi centro tą apdailą jei jų yra ten.

Nera atskirai originaliu apdailu, kaip ir vidinio rakinimo mygtuko ar klimos snukio
O galetu oooo atskirai pardavineti
Siaip keista, kad netelpa, negi pati apdaila be nieko irgi neisistato?
Paciam teko bandyti 2 china komplektus, abu i FL panele idealiai tiko 

Na kitą kartą tikrai bandysiu 6162 pilt. Dabar turėjau jau LHM nusipirkęs tai nusprendžiau rizikuot ir supilt. Iš pradžių stiprintuvas keistus garsus skleidė, čirškė, kartais kažkas barškėti norėjo nors nuorinau atrodo neblogai. Po to nusprendžiau pravažinėt. Prasukau maždaug 100 km ir atrodo nebegirdžiu tų triukšmų. Gal dar oro buvo likę. Dabar tik zyzimas pastovus iš jo sklinda. Bet jis visada buvo.
Tik va, vairas žymiai sunkesnis pasidarė. O galvojau, kad lengviau sukinėsis su nauju skysčiu. Gali taip dėl skysčio būti? Ar čia stiprintuvas gero slėgio jau nesukelia?

Tepalo klampumas gali tureti itakos

sveiki.situacija tokia: turiu vag-com kkl 409.1 kabeli, softas prateriotas... gal kas turite softą kad veiktų normaliai, nes dabar su vcds lite 1.2 tai tik klaidų kodus parodo, reik internete šifruotis. aišku būtų nuostabu jei dar adaptacijas galimėtų daryti, bet to jau nesitikiu... ar mest per petį kabelį ir pirktis naujesnį? kalba ne apie originalų produktą
P.S. neina net boost log'o padaryti, measuring blocks rodo labai mažai kanalų.
 

Tai visa esme kokia masinai nori naudoti 

vaziuojant trasa uzsidege spirale ir chekas.pajungiau kabeli klaida 009263,p242f.suodziu filtras . iki dabar veike sklandziai,vis paziuredavau per kabeli,pasyvios regeneracijos budavo kas 700-1000km visada.gal kas pakomentuos,ar cia filtui viskas,ar nesuveikia regeneracija del kazko...102 grupe,4 langelis visad 0...tiek vaziuojant,tiek ant laisvu.cia taip turi but?

O pati klaida issitrina su VCDS?

audi centre pardavinėja irgi sintetinį kaip tinkantį viskam - nesąmonė.

Kai keiciau sau skysti C5 teko nemazai pagooglinti, tai susidariau nuomone, kad nuo 90 metu visos audi isriedejo is gamyklos su sintetiniu

Pora linku:

http://www.blauparts.com/audi/audi_fluid/audi_power_steering_fluid.shtml, cia uzkliuvo tas "the Audi tech bulletin 48-89-T07 issued in November 1989. It states "The new [synthetic Pentosin 11S] and old power steering fluid [non-synthetic Pentosin 7.1] can be mixed if necessary ... the part number [remains] unchanged.""

Pats bulletin: http://workshop-manuals.com/audi/90_quattro_20v/l5-2309cc_2.3l_dohc_(7a)/steering_and_suspension/steering/power_steering/power_steering_fluid/component_information/technical_service_bulletins/hydraulic_system_new_fluid/

Tai ileistaranke C3 tikrai turejo is gamyklos isriedieti su sintetiniu Pentosin 11S 

Tik liko paskutinis klausimas, wtf uzrasas ant bakelio "use mineral only" 

knisuos etkoj dabar
pranešiu jei ką rasiu. prie pr kodų kol kas tik three rear headrests. daugiau nieko nėra

Galiu duoti normalų etkinį failą, duok kas moka gerai su pdf dirbti, prisidėk tą įrašą, kad penkiavietė, atspausdink sakyk iš miolerio, gal praeis
panašu kad kol kas vieni vartai

Taip ir padariau pakartotinai TA, atlenkiau poranki, paslepiau diržą, bet vistiek nepraleido, sako sėdynę pritaikyta trim žmonėm sėdėti.

O ETKA duoda galui atskiras sedynes? Aplamai pas D2 gale buvo kitokios sedynes nei standartines 3 asmenim?

Sveiki, gal kas susidure, pajungiau tv su pc per hdmi jungti, ant tv rodo tik kompo desktopa, nesvarbu ka daryciau su kompu.
Telikas pfilips smartas is senesniu, kompo vaizduske geforce gtx960

Tai gal extended desktop rezimas, nebandei perjungti ant kompo?

Taigi, kol turėjau c4'tą - buvau susimontavęs bose, kurios kokybė man labai patiko. Dabar vairuojamoje auto muzika primena kibirkščiuojančiu laidus. Noriu paklausti, ar įmanoma pvz kokios c5'tos ar c6'tos bose sistemą prijungti prie kito originalaus mago? Ar geriau nesvaigt ir dėtis aftermarketines kolonkes? 

C5 Bose nedeciau, kazkaip bent su RNSD nieko gero

Dar klausimelis suprantantiems?
1.Special identification plate for EC for M1 passenger vehicle
2.Dipping breakaway interior rear view mirror
3.Without cruise control system (CCS) (bet autopilotas pas mane yra) ?
1,2 gal pasakysit ka tai yra ?
Dekui.

2. Tamsejantis veidrodelis salone
3. Matyt idetas, uzsienyje irgi moka ideti rankenele ir aktyvuoti

Kas gali buti tiksliau nei > Rear Mid-Left (G204) ir 009 - Open or Short to Ground 

o kam tau tokios nesąmonės? lygtais laužų nebeturėjai?

Zinok C5 dalys jau po truputi keliauja i trshop