Šiaip sąnaudos adekvačios 4.2 varikliui. Kiek aš čia tegrįžtu ir keik tevažinėju, bet.. kai nori kur toliau pavažiuoti tai jau bėda, o aš dar eko vairavimu nepasižymiu, tai ta mintis kuomet kuras po < 50 centų visai vilioja.

Iki naujų metų stogą patvarkyt, o po naujų stipri investicija į išvaizdą ir viduriukų einamieji darbai.

Evka, kokį toliau bolidą jamsi?

Nieka kovinio, tiesiog vieno veikėjo hobis. Leido bišk po ilgos pertraukos. Žiūrėjom kaip kas veik. Yr pora kontrolerių ir visks. Vaizdas neblogs, gaila, ka negal video įdėt.

Rek prisėst kumet anksčeu, o ta aš būsio jau tek smarve palėkęs čianainais

A cė mes tik su Džastinu būsem šindį?

Rek rek visuokiū bisdeliušku įsipūst i bus možna važinėt. Nesisuk kondicenieriaus tas vadinams ventiliatorius. Todė ir temp tokia. Nors daugiau 100 nie buve. Galbūt ka ir termostats neveik, bet ka aną pakeist tai nu i nakum.. Suvažinėjau mažeikiai - šiauliai - mažeikiai pilns ekipažs ir linksmas rėžims 20ltr benziaus pirmyn atgal.. dežė laiko, vėsks veik. Tik podangs rek keist arba bandyt subalansuot

  įpūčeu

Aš puikiai žinau bėdas jų. Yra planų panaudojant arduino kaip emuliatorių tam chipui, neleidžiant garsinio reguliavimo signalui nueit į tą čipą. Žodžiu.. Kaip nors. Reikia donoro. O pastoviai žaidžiant su hot fm tai nereik man. Ir beja tas transliavimas ne visada suveikia.

Gal kas turit concert I ar panašią su ratuko defektu padovanot. Bandymas bus apgauti sistemą. ( Bose būtu idealiai )

Reikia klausk kas daugiau su dujom supranta ir kaip ten jos sujungtos būna. Bent jau pas mane panaši bėda buvo, bet dėl žioplumo. Kai išiminėjo dujas, tai viską paliko apart baliono ir maišytuvo. Per klaidą buvo ištrauktas tas vadinamasis saugiklis ( gaila neturiu nuotraukos su varikliu ). Pirmas sukimas buvo po išėmimo sausas, Paskui įdėjus viskas veikė puikiai.

Nu jei mergikė, tai teisingą mašiną vadelioj, aišku sąvininkas šik į batus ir išpustom akim tikis, ka neįbrauks kur.

Pagal motyvus veido atsitrenkims į kuloką pataiso padėtį kieme greitai