Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - juozasu

Puslapiai: 1 ... 22 23 [24] 25 26 ... 31
576
Dyzeliniai varikliai / Re: b4 1.9tdi 93m kame beda? siurblys?
« Įrašytas: 2011 Birželio 23, 08:32:54  »
na paskaiciau apie ji, tai ji atjungus pabandyt pavaziuot arba patikrint jo varza ir kontaktus ir laidus bet nors ir jaj varza gera tai nepasako kad jis geras :) o jo gedimas paaiskinamas (rus k.) Неисправность датчик хода иглы инжектора. Воздух в топливной системе, низкий уровень топлива taip?

Tai atjunk, ta Needle Lift Sensor fyske (fyske turetu buti salia kuro filtro) ir patikrink ar graziau dirba variklis. Ar nors kas keiciasi? Ir dar pravaziuok. Turetu netraukti su atjungtu.

577
>> 2. Kaip sužinoti ar variklis CHIPUOTAS? Kur yra tas vadinamasis kompiuteris?

Labai lengvai suzinojau. Vazinejau kokius puse metu su cipuotu ECU. Labai didelio skirtumo nepajutau po chipavimo. Paskui sugalvojau isideti 66 kW nechipuota ECU. Na ir kai uzmyniau tapke, atrodo traukia taip, lyg butu MAF'as atjungtas. Zodziu skirtumas didziulis. Bet su varikliu ir kitais davikliais turi buti viskas gerai, nes kitaip skirtumo praktiskai nebus. (PVZ., atjungus tik VSS, traukia ne geriau nei 66 kW).

578
Dyzeliniai varikliai / Re: b4 tdi siurblio keitimas i naujesni
« Įrašytas: 2011 Gegužės 20, 18:52:40  »
ka turi omenyj naujesnis/senesnis?

Jei pas ji B4 TDI iki 1994, tai siurblys skiriasi nuo naujesnio VE siurblio (nuo 1994 m.). Na el. dalis tai tikrai skiriasi.

gaila, kad zmones nesilaiko rekomendaciju ir neparaso metu ir kitu rekomenduojamu dalyku, tada maziau spelioniu ir klausimu butu, o daugiau pagalbos ;) Negi sunku suprasti, kad cia ne ekstrasensu forumas :)

579
Dyzeliniai varikliai / Re: a4 95m. 1.9tdi 66kw trukcioja
« Įrašytas: 2011 Gegužės 19, 17:04:32  »
stiprus, kaip kad uzgestu trumpam ir vel uzsikurtu, bet ne visada tas trukciojimas pasireiskia.

pagaliau atsiranda zmoniu su bendromis problemomis.

Siaip jeigu toks trukciojimas kaip buvo pas mane, tai nebutinai reikia vaziuoti 110-130 tai turetu trukcioti ir dugna uzmynus treciu begiu. Bet irgi nevisada.

atjunk Needle Lift Sensor ir paziurek ar netrukcios prie 110-130. Man padejo, tik aisku trauka sumazejo. Bet tik patikrinimui siulau.

580
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 TDI 66 KW uzsilus vibruoja
« Įrašytas: 2011 Gegužės 17, 21:27:08  »
o ka rodo vagcom 13 grupe (Idle speed adjustment)? Tdiclub forume vienoj temoj skaiciau, kad masinos vibraciju-tampymo vaziuojant 4-5 begiu problema issiprende tik pakeitus #3 purkstuka. Buvo konstatuota, kad nors visu purkstuku parodymai kaip ir buvo teorinese ribose (teoriskai leidziama kompensavimo norma -2.0 to +2.0 mg/R )., bet netolygus, t.y. vienas -0.5 kitas +0.9 ir pan., o #3 purkstukui kompensavimas atseit neturetu virsyt +-0.5.

Kai viskas ok Rodo iki +-0.5

O kai pradeda drebeti iki +-4 mg...

Bet dabar kuris laikas padraskau masina iki Redline, tai nebevibruoja kai susyla ir jau melsvo ar pilksvo dumo nebemeta. Tai kolkas nebekreipiu demesio...

As irgi skaiciau, kad gali buti trecias purkstukas... idejes nuorodoje esu ir oscilografo parodymus matuojant trecio purktuko signala. Jeigu prades vel darytis, bandysiu ieskoti to trecio purkstuko...

O kuro sanaudos tai idealios dabar 950 km nuvaziavau su 42 Litrais (kai isidejau DRL) anksciau  buvo apie 5 L/100 km. Nesinori kazka daryti, pasiekiau Opel Astra 1.7 DTI lygi ekonomijoje.

581
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 TDI 66 KW uzsilus vibruoja
« Įrašytas: 2011 Gegužės 10, 09:43:49  »

582
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 TDI 66 KW uzsilus vibruoja
« Įrašytas: 2011 Gegužės 10, 09:39:49  »
Man buvo šita problema (negražus garsas ir drebėjimas); Panaudojus "Injector Cleaner" ir pakeitus Generatoriaus Dirža bei guolį (buvo užstrigęs), problema dingo (gal sutapimas) apie 20 dienų. Dabar vėl atsirado vakar. Darant diagnostiką, itartinai dirba (tik tada kai pradeda drebėti) N108. (BTDC Stovi vietoje, niekada Actual nepasiekia reikiamo), o kai nedreba, pasiekia kaip priklauso, taip pat ir per Basic Settings 004 grupėje. IQ taip pat plaukioja kai dreba, bet manau, kad tai susiję su N108.
 
Gazuojant juodo ar kitokio dūmo nemeta. Traukia gerai. Gal kai pradeda drebėti traukia subjektyviai dar geriau, tam tikrame apsukų ruože, negu kai viskas normaliai :).

Vibracija atsiranda užšilus. Šaltai dar nebuvo. Kai atsiranda vibracija, užgesini - tada ir kuriasi prasčiau. O kai minėjau, kad 20 d. viskas buvo gerai, tai kūrėsi iš pusės apsisukimo.

583
Kėbulo ir salono skyrius / Re: Rudziu naikinimas, spakliavimas ir dazymas
« Įrašytas: 2011 Gegužės 04, 18:33:05  »
Stai ant kapoto ibrezimas, buvo surudijes, nieko nesveiciau tik nuriebalinau ir uztepiau taip vadinamu epoksidiniu gruntu,kaip matote rezultatas po ziemos ir drusku  (y)





Tikrai (y), o kokį tirpalą naudojai nuriebalinimui? Skiediklis 646 tiks?

584
Kėbulo ir salono skyrius / Re: Rudziu naikinimas, spakliavimas ir dazymas
« Įrašytas: 2011 Gegužės 04, 17:59:20  »
Na pabandziau ir as nupusti rudis su purskiama epoksidke, nes jau uzniso rudys,islenda ir islenda, joks gruntas nelaiko. Dabar specialiai uzpuciau surudijuses vietas, paziureim po pirmu drusku ar kas pasikeis. Tik tiek , kad ta epoksidke gan brangoka 0,8 litro banke 50 lt.

Jau žiema praėjo, na kaip ar pasiteisino epoksidkė?

585
Kitos variklio skyriaus temos / Re: TDI kuro temp. daviklio apgavimas
« Įrašytas: 2011 Balandžio 30, 10:23:14  »
Sveiki,

o kokia yra Jūsiškė TDI? Bet po tokio MOD'o, turėtų ir degimą vėlinti? Nežiūrėjot per VAG-COM kiek pavėlintas?

586
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9tdi pabego degimas - mistika baigesi
« Įrašytas: 2011 Balandžio 21, 22:01:01  »
Needle Lift Sensor Darbas per oscilografa, cia atrodo neblogai:


Uploaded with ImageShack.us

Bet kai iskleidi daugiau, matosi nereguliarus darbas:


Uploaded with ImageShack.us

Gal kas galite pakomentuoti placiau?

Ir dar pastebejau, kad kol salta, kuriasi is pol abaroto (kai niekas neatjungta) ir variklis dirba pakankamai graziai jei atjungiu G28 (apsukas mato nuo Needle Lift), o kai pasyla iki 80 Laipsniu ir daugiau. Tada Sokineja apsukos nuo 300 iki 1500 (jei atjungtas G28). Ir kuriasi prastai (nors ir kai niekas neatjungta).



587
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 tdi 81kw needle lift sensor nera signalo
« Įrašytas: 2011 Balandžio 21, 13:55:52  »
trecia purkstuka su oscilografu del visa ko pasitikrink, matysis jei blogai dirba.
o del el. dalies, tai abejoju, kad tau ji bus kalta, nes keitei.

Sudėjau visą išsamią informaciją, kuri susijusi su mano Audi B4 dabartine problema, į vieną temą:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,106483.msg1004548.html#msg1004548


588
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9tdi pabego degimas - mistika baigesi
« Įrašytas: 2011 Balandžio 21, 13:45:34  »
Visi davikliai, Oro, Kuro, Coolant, veikia, buvo patikrinti kelis kartus iš pačio ryto, esant šaltam ir šiltesniam orui. Nebuvo didesnio nuokrypio nei 5 laipsniai.

Meistrai siūlo jau trečią kartą siurblio kepurę keisti, bet labai abejoju, nes tie keitimai nieko nebeišsprendžia, tik kišenę nuskausmina  :[

589
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9tdi pabego degimas - mistika baigesi
« Įrašytas: 2011 Balandžio 21, 13:42:38  »
Turiu ir aš klausimą dėl degimo...
Neseniai pradėjo variklis purtytis esant laisvoms apsukoms (bet tik kartais), kai būna pašilęs ir sunkiau vedasi mašina, jeigu kai pradėjo purtytis pabandau užgesinti ir vėl užvesti.

Štai ką rodo VAG-COM LOG, kai pradeda purtytis:

Labai nestabiliai atrodo Cold Start Valve reikšmės, kiek ieškojau informacijos, tai mačiau, kad kituose 1Z varikliuose dirba gražiai, nešokinėja pirmyn atgal prie laisvų apsukų.

Ir degimas plaukioja kažkiek:



Galvojau, kad radau problemą (leido kompresiją per dvi pakaitinimo žvakes) sutvarkiau, bet nepadėjo. Dar radau, kad buvo kiauros kelios nuo purkštukų grįžtamos žarnelės, pakeičiau, nepadėjo.

N108 Vožtuvą kiek galėjau patikrinau, veikia. Buvau jį visai atjungęs tai be jo dirbo variklis baisiau už traktorių, jei čiut daugiau apsukų duodi...

Dar įtariu Needle Lift Sensor, šiandien eisiu tikrinti su Oscilografu
Ir G28 (Engine Speed Sensor, kartais dar vadinasi Crankshaft Position Sensor) daviklį. Nes būtent jei jie negeri, tada gali blogai kurtis (anksčiau iš "pol abaroto" kūrėsi, net prie didžiausių šalčių, o dabar jau atšilo, vistiek reikia pabrūžinti starterį...) Ir taipogi nuo jų priklauso degimo sklandumas (ankstinimas arba vėlinimas). Daugiau nežinau ką patikrinti, gal kas turite minčių?

Siurblio kepurė atkrenta, nes ji jau pakeista ir praėjo TDIclub rekomenduojamą testą.

590
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 tdi 81kw needle lift sensor nera signalo
« Įrašytas: 2011 Balandžio 20, 09:53:10  »
jis lyg ir indukcinis, todel dar tikrinti reikia su oscilografu, ziurint koki signala isduoda, ar jis tvarkingas ir pan. Galejai ir nevaziuot antra karta varzos tikrint :D
Kas cia tik tiek sugebejo patikrint, kur buvai?

Buvau DyzelVita, Kaune (nenoriu sakyti apie juos nieko bloga, tiesiog netikrina tokių dalykų, daugiau su mechanika jie dirba kaip supratau). Teks paciam pasigaminti laidus programiniam oscilografui (http://www.picotech.com/demo.html) ir pasitikrinti. Su meistrais nieko nesigauna susikalbėti.

Sakė, kad bus tikriausiai siurblio el. dalis kalta, dėl variklio vibracijų (nors man jau pakeitė du kartus), ir radau TDIclub forume kaip patikrinti el. dalį. stovint, užmynti tapkę iki RedLine (ne pačiam apriboti, o leisti, kad kompas ribotų) jeigu nepulsuoja ties apribojimu, o gražiai dirba, vadinasi el. dalis gera. Ačiū Dievui, nepulsavo labai gražiai ribojo ties RedLine. Tai va neaišku dabar kas čia kaltas... :(

591
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 tdi 81kw needle lift sensor nera signalo
« Įrašytas: 2011 Balandžio 20, 09:35:44  »
Tiesą pasakius, po tokio testo lyg ir nustojo vibruoti :) bet jaučiu, kad tik laikinai. Nes būna kartais ir taip nevibruoja, dažniausiai šalta nevibruoja.

592
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 tdi 81kw needle lift sensor nera signalo
« Įrašytas: 2011 Balandžio 20, 09:17:50  »
jis lyg ir indukcinis, todel dar tikrinti reikia su oscilografu, ziurint koki signala isduoda, ar jis tvarkingas ir pan. Galejai ir nevaziuot antra karta varzos tikrint :D
Kas cia tik tiek sugebejo patikrint, kur buvai?

Buvau DyzelVita, Kaune. Teks paciam pasigaminti laidus programiniam oscilografui (http://www.picotech.com/demo.html) ir pasitikrinti. Su meistrais nieko nesigauna susikalbėti.

Sakė, kad bus tikriausiai siurblio el. dalis kalta, dėl variklio vibracijų (nors man jau pakeitė du kartus), ir radau TDIclub forume kaip patikrinti el. dalį. stovint, užmynti tapkę iki RedLine (ne pačiam apriboti, o leisti, kad kompas ribotų) jeigu nepulsuoja ties apribojimu, o gražiai dirba, vadinasi el. dalis gera. Ačiū Dievui, nepulsavo labai gražiai ribojo ties RedLine. Tai va neaišku dabar kas čia kaltas... :(

593
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 tdi 81kw needle lift sensor nera signalo
« Įrašytas: 2011 Balandžio 20, 08:52:42  »
Tai va, buvau vakar pas Dyzelistus, kad patikrintų tą trečią purkštuką, ar tikrai jis blogas. Tai patikrino -> pamatavo DC varžą... Sakė geras... (Kad DC varža gera, 110 Omų, jau žinojau seniai, dar jiems prieš matuojant sakiau) Ir jei apvija nenutrūkus, vadinasi jis geras... niekas ten užstrikti (adatėlė) sakė negali. Tai kaip ten iš tikrųjų? Sakau, kaip kitiems neduoda signalo, nors apvija nenutrūkus. Tada sako turi kosėti variklis ir mesti juodą dūmą, dėl to purkštuko nesudirbimo.

594
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 tdi 81kw needle lift sensor nera signalo
« Įrašytas: 2011 Balandžio 19, 09:43:10  »
Tai kaip supratau iš temos autoriaus (garazasTDI), kad ECU nemeta klaidos jeigu Needle Lift Sensor DC varža yra normali, nors nėra jokio signalo.

Mano atveju įtartinas Needle Lift Sensor (Audi B4 1.9TDI 1Z), nes jį atjungus variklis "gražiau dirba". Gal tuomet jį galima atjungti ir 100 Omų varžą toje vietoje prilituoti, kad ECU nemestų klaidos ir nesuprastėtų trauka?

bet varza jo kinta, o jei tu prilituosi varza tai bus visa laika tokia pati - ko pasekoje, vazinesi avariniu rezimu  :V
gal geriau tada isimesk nauja purkstuka ta ir bus po bedos

Jo, netinka pastovi varza, meta serviso rezima vistiek. Na bet kiek girdejau labai brangus malonumas tie purkstukai, ypac su laidu... Gal zinote kur Kaune normaliai ir geromis kainomis patikrina/restauruoja purkstukus?

595
O ar užtenka pakeisti tik tarpines ?

Neuztenka pakeisti tarpines, reikia ir hermetiku pertepti tarpine bei gumutes. Pasikeiciau nepigu komplekta tarpine+ gumeles, ir leido kaip leides. Truputi pasideformaves tas metalinis dangtelis kogero. Tai pertepe hermetiku dabar. Na dar nedaug nuvaziavau negaliu nieko sakyti, bet lyg neleidzia.

596
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 tdi 81kw needle lift sensor nera signalo
« Įrašytas: 2011 Balandžio 18, 10:18:53  »
Tai kaip supratau iš temos autoriaus (garazasTDI), kad ECU nemeta klaidos jeigu Needle Lift Sensor DC varža yra normali, nors nėra jokio signalo.

Mano atveju įtartinas Needle Lift Sensor (Audi B4 1.9TDI 1Z), nes jį atjungus variklis "gražiau dirba". Gal tuomet jį galima atjungti ir 100 Omų varžą toje vietoje prilituoti, kad ECU nemestų klaidos ir nesuprastėtų trauka?

597
Temų archyvas / Re: audi a4 81kw dingsta trauka
« Įrašytas: 2011 Balandžio 06, 14:57:20  »
Siūlyčiau atidžiau pasinaudoti paieška. Ar bent jau rekomenduojamas temas perskaityti:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,119566.0.html
Kam vargsta ir surinkinėja informaciją moderatoriai? Jei vėl to paties klausia? Aišku, kaip pirmam kartui atleidžiama ;)

Daug kartų išdiskutuota tema. Kompas įmeta Limp Mode. O priežasčių daug. Užstrigusi turbos geometrija, prakiurusi vakuumo šlangelė, blogas MAP sensorius ir t.t.

598
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 TDI 81kW AFN vibracija!
« Įrašytas: 2011 Balandžio 06, 14:10:45  »
http://audi.vag-zapchasti.ru/list.php?id=14249&mod=A4&year=1995  pasiziurek 23 detale, ten guma eina gal ji suplysus, buna, kad apziuri pagalves, o ta guma pamirsta. http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=59&t=46787&p=472685&hilit=kazkas+rimto#p472685 cia bmw, bet esme ta pati, kiek zinau tai ir gesinant ir vaziuojant vibracija gali jaustis, bet  100proc. nepasakysi, pasakysi tik issiardes ir apziurejes, bet ir tas dirzas einantis astunke leidzia daryt tokias prielaidas

Kiek aš suprantu, jeigu būtų plyšusi 23 detalės guma, tada man variklis kalatotūsi Y kryptimi. O dabar Stryksi X kryptimi, kaip pavaizdavau paveikslėlyje aukščiau (82 žinutė), būtent į šonus, kur 7 ir 8 detalės.

O apie BMW supratau.

599
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 TDI 81kW AFN vibracija!
« Įrašytas: 2011 Balandžio 06, 12:41:00  »
Labai ačiū abc.
Citata
Tik vat ar dėl to škyvo tikrai gali vibruot variklis?
Taip, šitas klausimas dar aktualus. Vienam servise sakė, kad gali vibruoti dėl to periodiniais virpesiais, kitam, kad neaišku...

600
WAUZZZ8CZRA153548 Audi B4 1.9 TDI 1994 m.

Kiek kainuotų CORTECO firmos alkūninio veleno skriemulys:

Galite pasiūlyti ir kitų firmų (SWAG; HANS PRIES; MEYLE; QUINTON HAZELL).

Puslapiai: 1 ... 22 23 [24] 25 26 ... 31