551
Forumo dalyvių auto garažas / goodazz Autoparkelis(2.8q silver --> 3psl.)
« Įrašytas: 2008 Sausio 10, 18:38:12 »Kokie grazus tie zieminiai lietekai man tavo... (v)
Dėkui dėkui

Man irgi
dar kai už nedidelę kainą.
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Kokie grazus tie zieminiai lietekai man tavo... (v)

dar kai už nedidelę kainą.
Dar reiketu keisti ar perdaryneti galini buferi ir uzdeti originalius (ar kopintus) slenkscius, tam, kad auto ziurint is sono atrodytu daugmaz su "lygia" apacia. Nes dabar labai stipriai matosi skirtumas tarp priekio ir sonu su galu. Na bent jau mano akiai taip atrodoTai goodazz del to ir iesko galinio audi competition bamperioO slenksciai su gumom tiesiog turetu buti kebulo spalvos.
, jau norėjau dėl slenksčių rašyti, bet mane aplenkei 
). Diezelinių gamą sudarys 3,0 V6 TDI 240AG ir 4,2 V8 TDI 326AG.noriu pasakyti tai ,kad su bulka aikstelej tarp kokiu keturiu masinu kai reik ylekt daug paprasciau su ceske laiveliu sparniai vien ilgumo kokio reik atidziau bulka vos ne kaip golfs![]()
, dėdės 124 caravana būdavo toks vaizdas, kad išvirs ratas.
jei greičiau važiuoji bent šiek tiek labiau išvažinėtu keliu, kur yra kalniukų, tai sugaudyti neišeina. O ir galinis išvirtimas per daug į vidų, kas tiktai patvitina, jog galbūt amortikai ne tokie sukišti. Gali būti nuo avanto įpirdolinti 


tai pas ji netiesioginis, maisytuvas stovi pries isiurbimo kolektoriu iz IC, tame kanale nuo turbinos iki maisytuvo pastacius bov'a kaip suprantu per ji isvarytu lauk ne tik ora bet ir dujas, o tai jau grestu dideliu boomAha tikraijei klystu pataisykit (v)

gerai cia prisukei
matavai ant benzo ir su normalia gofra? prie kokio slegio?
Taip vamzdi idejau ir viskas. Prie 0,9bar. Neveltui vokietis ir ant popieriu parase 154kw=210ag. Vokiecio buvo sukelta iki 0,6-0,65bar gal ir buvo tiek kai masina apinauje buvo ir benzu 98 plius kai parasyta reikia pilt (o as bezdala pilu). Jis bijojo iki 0.9 bar kelt nes garantijas ir t.t dave, tuo metu gal dar daugiau butu buve ag. Sake GZ bov'a det kai toks slegis geriau bet pas juos 400lt, gal kur pigiau pavyks rast.
Issiaiskinau su bezdalu buvas nedraugauja.
A4= 4varomi ratai ir cilindru priklausomai nuo variklio.
2 zmones (kurie isstume) = 2 cilindrai(sirdeles) ir 4 varomi(dvi poros koju)
belieka suskaiciuoti

del pajunginejimo viskas taip, kaip ir sakiau,
taigi: donoro variklis turi buti uzgesintas PAJUNGINEJIMO METU ir uzkurtas, kai bandoma uzvesti numireli.
Beje, del laidu kokybes: standartiniu laidu parametru, kuriuos galime pamatyti degalinese ir maximose tikrai nepakanka - ishbandyta praktishkai kuriant V8 nuo V8 - viskas, kas gaunasi, tai caksinti starterio rele nuo nepakankamos sroves ir kaistantys mineti kinietishki laidai![]()
feature=relatedaudi 5000 vs audi A4
![]()
![]()
Joa pritruko a4 dvieju cilindru ir keturiu varomu...
arba padangos pavede.
girdejau reik sportini oro filtra det... jei su dujom... tipo neuzhges variklis jei saus dujos ... ar kazhkas panasiai..., bet nzn - nevazineju su dujom...
jo ir mane domina toks klausimas... as tiesa turiu priek dureliu pilnus remus tuos aliuminius, su stiklais, varikliuku, nu vienu zodziu pilni... ir turiu tas plastmases kur ant absifkes dedasjie isimti is masinos kur buvo su elektra.
siaip speju kad juos idet tai nesunku, bet kaip su absifke daryt, nes kur elektrinei langai, ten ir veidrodziai elektriniai, o pas mane paprasti...tai netinka plastmases tos kur mygtukas dedasi... ir sudetingiausia turbut pajungt tuos varikliukus...
gal kas jau daret sau? masina tai audi 80 B3![]()
nenori?
kad per dvi vietas tą paačią temą kuri..ir kurią nors užrakink..
nu esme tame kad man buvo peciukas parejas, ir kai keiciau tai sudejau is kitos masinos visa sistema, t.y. visa peciuko deze su visais reguliatoriais, o pas mane viskas buvo gerai, tai reiks savo atgal isidet...o jei del tu kontaktu tai siaip parduoda srotai visus tris perjungejus kartu ir nelabai kas juos ardo.
