Kapitalinis asfalto klojimas yra kai nusikasa pora metru zemiau kelio lygio ir pradeda kelia tiesti nuo grunto formavimo Tai ka jie cia daro tai keliems metams 

Beskinio tipo klimoj signalinis temp. laidas lauko temperaturos ekranui yra rudas/geltonas. Ji lengva pasigaut nuo dideles raudonos fyskes po vairu, ten kur papildomos reles stovi. Bet pas tave speju seno tipo? Tada garantuot nieko negaliu.

Kokia cia rankenele ant skydelio dedas?

Na reiktu pirma suzinoti kurie tie laidai priklauso. Zodziu laikas papildomas krapstantis masinoje. As geriau namie prie kompo sededamas naktim, kai prie masinos dirbti neina, "namu darbus" padarau ir nuejes i masina darau lyg ne pirma karta

Jei siurblio rele tokia pat kaip jetronic'uose, tai po kapotu saugiklinej pagal pavadinimus susirandi rele ir 30 bei 87 kontaktus ant trumpo jungimo. Turetu pastovu + gaut siurblys.

Treseriai turbut

Cupo zvake uzdegimas su paskirstytoju, nebandei galvoti daryti su babinomis ant kiekvieno cilondro?

O yra nuo ko pritaikyt?

Baisu jei jau norisi zydrai sviest, tai bent is visu galu...

200km kelione ir jokios dramos

Kaunas kita galaktika Klaipedoj menesi laiko ieskojau tvarkingos pagr dirzo apsaugos plastikines, vakar suradau tik Kaune ta pacia diena butu buve vietoj

Apturejau keiksmazodziais itin praturtinta sestadieni. Keiciau vairo stiprintuvo pompa, skysti teisinga supyliau (mineralini, bet ne "vytauta") - malonuuuumas o ne vairas paliko na ir tuo paciu "hemarojus" Pradzioj gan stipriai lasejo per apatini sujungima, speju todel kad poverzles (jos siaip eina dvi, bet abi ties varztu galvom radau geriau varztus patyrinejes) nebuvo - gal as prazioplinau nuiminedamas senaji siurbli, o gal is vis nebuvo, nes gan gerai "apkerpejas" ir apauges dumblais visas siurblys buvo. Paskutinem minutem parduotuves darbo laiko spejau nusipirkt poverzliu +- reikiamu ismatavimu. Tada islindo kita beda - kai dar nezinojau kad poverzliu reikia bandziau ir stipriau uzverzti - nu maza ka, gal mazai koses ta vakara buvau uzvalges Reziume, kad vienas varztas per marytes plauka nepaliko savo sriegio siurblio viduj





tas po kaire mano senasis. Foto nesimato trukimu, taciau 2 is 3 sieneliu visiskai trukusios, paskutineje dar siek tiek gyvybes liko, jos deka ir issukau sekmingai po desine varztas is silkes nuo stiprintuvo, tik cia gal griztama o ne padavimo, kad tokia maza skylute, kuri vos vos sugebejau gauti. Pamates varzta puoliau skambinet, tai arba nebeturi arba pirmadieni paskambink. Radau viena zmogu, nuvaziavus paaiskejo, kad siublio jau senokai nebera, kartu su varztais... Bet patebejau silke ant daliu, patikrinau ir radau. Namie modifikavau - isgreziau skyles zymiai didesnes tam kartui (sekmadieni kelione...) na ir kol kas be leak'u. Viso sito islaidos - daug nervu, skaudantys raumenys, du litrai "mineralinio", kuras lakstyt pirmyn atgal ir visa diena 

Taip, panasiai, bet paskirstytojo verzt nereikia skubet. Uzkurus ir prasidirbus su ranka sukioji ir statai is klausos degima. Tikrai girdesi kada geriausiai dirbs. Neidealus variantas, bet tikrai ant nulio laipsniu TDC nebus graziausias darbas.
Beje, jei prie dirzo nelindai, tai nera ko ir lyst, turi ten viskas but +- tesingai pastatyta, pries tai juk dirbo.

Na as irgi tokios nuomones, tik sakau kiek teko skaityt, tai visi isproteje kad su neteisingom tarpinem buna sudai, tai tas manau ne veltui ir kazkiek itakos yra. Bet kokiu atveju, kaip visada tik tarpiniu neuzteko. Varzta visa perlauziau besukdamas