551
Panevėžys / Re: Panevėžio pokalbių tema
« Įrašytas: 2013 Gegužės 06, 18:27:25 »http://www.autogidas.lt/audi-90-b2-sedanas-1986-0124941882.html Mode imk blendąBaisesne nei mano gyvenimas
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
http://www.autogidas.lt/audi-90-b2-sedanas-1986-0124941882.html Mode imk blendąBaisesne nei mano gyvenimas
Man buvo sitaip A3 1.9 66kw AFN . Buvo uzsinesusi suodziais turbina. Teko raut lauk vezt kas tvarko. Uzsikemsa suodziais kintamos geometrijos sparneliai. Mete su manifold pressure. 3 begiu iki 2,5k traukia, veliau overboost ir i serviso rezima. Uzgesini uzkuri vel gerai.Tai jei sugebi nusiimt turbo,tai kodel bijai list ir prie geometrijos sparneliu?
Galima patikrint ar vaiksto geometrijos traukute su replem arba su ranka. Jei beda su turbo galiu padet yra zmogus kuris kokybiskai restauruoja ivairaus plauko turbo. Nuimt uzdet as galiu, nera labai sudetinga. Forumieciam uz geresne kaina.
O del start of injection control timing klaidos tai degimas pabeges daugiau negu 4 laipsniais. Tada tik tokia klaida meta. Reikia arba vartyt siurbli arba skyva pasukinet cia priklauso nuo to koks variklis pas tave.
As kai tik nusipirkau savaja audi, tai buvo duslintuvo gofra perplysus ir turbo pilna suodziu (priezastis-uzsikises katilas), matomai vazinetasi buvo pensininko rezimu.
Tai pats pasizeriau turbo, issivaliau ir po sia diena su ja viskas ciki. Aisku prie saltosios turbo dalies geriau nekist nagu, nes tada be balansavimo neapsieisi.
Vaziuok pasidaryk normalia diagnostika, kad paziuretu ir realius parametrus, vaziuojant. Gal kokia turbo nebesukelia slegio, gal wastegate'as stringa, gal vakumine slangute kur kiaura ar turbos valdymo votuvas (n75) pamires, gal egr kiauras... N75 votuvas stovi apacioj keleivio pusej po oro filtru, kiek auksciau kondiskes siurblio. Gali ir pats persiziuret visus vakumus ar nera kuris kiauras, bet lengviausias ir paprasciausias budas nustatyt gedimui- normali diagnostika. Nes taip ieskot kur beda slypi gali tekt ilgai ir nuobodziai.
Taip kad tau cia be proto ryja kura.
Salink diagnostikos uzfiksuotas klaidas ir tikekimes bus viskas ciki.
Beje viena is klaidu buvo su ''injection'' ar ''intake''?
p.s kur važiuot kondiške užsipildyt kokios kainos dabar, gal kas daret jau savo auto.?Sveiki visi.
As ryt irgi planuoju savo audei pildyt, nes praeita vasara sugebejau nulauzt kondiskes vamzdeli.
As vaziuosiu pas pazistama elektrika, Kerbedzio g. netoli dyzelitos, Laimis jo vardas, jei ka nors jums tai sako. Tai man sake uzpildys uz 80lt. Kokios kainos kitur- nesidomejau.
smaukosi cigonai po kiemus su stilias,Reiks ryt uzsukt, ten devetais prekiauja? Gal zinai orientacine kaina nuo kiek gali prasidet?bet jei rimtai tai prie Maximos turgaus, yra parduotuve ten Dolmar pjuklai super
Cia gal biski ne i tema, bet klausimas man gan aktualus...
Gal kas parduodat naudota benzopjukla, arba gal zinot Panevezy kokia parduotuvele kas uzsiima tuom?
andriuha4 sweikinu su eko mobiliuKad jau uzsiminei, tai gal turi parduot vairuotojo duru apatini moldinga (guminis), keleivio puses galiniu duru rankenele (vidaus)?turiu tokia papyles ant daliu tik anglas jei reikes daliu padarysim tau nuolaida kaip savam klubieciui
Speju, kad bus greiciausiai kazkuri vakumine slangute is galo kolektoriaus kiaura ar nusimovus, arba per pacio kolektoriaus sudurima kazkur siurbia ora, nes jis is triju daliu sujungtas.
tad netycia uzgavau ta davikli, to pasekoje dingo kibirkstis.
O fiske atsijungia virsuj is galo variklio, kur daug jungciu is desines pirma ar antra jungtis (baltos ar juodos sp). Beje jei ieskosi deveto daviklio, tai gali det ir variklio apsuku davikli, kuris ziuri i smagrati. Jie identiski, tik fiskiu spalva skiriasi.
Zinau, nes pries sav pats turejau reikalu su tais davikliais.
is akies nelabai ten tiksliai ka pareguliuosi,geriau ikisus laida i dusle tai daryti...Koki laida?
O jei yra tokia galimybe, tai issilupes sena guoli veziesi ji kartu arba issimatuoji jo matmenis.
Na taip, salygos tam puikios... Siandien pirma kart istraukiau savo quatrro zveri is garazo 

Nepamenu kiek tiksliai, bet kad virs 160kW
Siaip sake, kad neseniai tik baige isore audukei ruost. Mechaniniai mazgai jau surinkti, vaziuoja sauniai, like tik smulkmenos isorej ir salona susirinkt. Klausiau jo ar nera audiklube uzsiregistraves, tai taip tik numyke, kad lyg ir... bet sako nenoriu labai reklamuotis.
Nieko sau didele paslaptis, jei jau ir jus zinot si projekta...
nenoriu taves liudinti,taciau beveik garantuoju,kad irgi bus pabires torsenas... nelabai ten daugiau kas byra,patikek,turejau,zinau ta beda. pirkau uziancia deze uz 500 litu ir baisiai dziaugiausi:)Provokator buvai teisus... Nuvaziavau vakar as pas ji uz Subaciaus Ceceliu km berods. Turejo jis dvi quattro dezes: 2.3 ir 2.8, abi jas atsidarem ir visoms vienos puses torseno dantraciai pagriauzti. Vadinasi ten yra silpnoji vieta ir butent viena puse.
Krc atidave jis man visas tas torsenu dalis uz 20lt, ir dar dovanu keleta smulkmenu pasiemiau.
Vaikis tikrai nera brangininkas.
jei kam reiks galesiu duot jo nr, turi pasiskerdes ivairiu modeliuku. Tai grizes truputi paxalturinau ir manau susirinkau viena gera torsena
Atsidarau as ja, o ten nieko panasaus nera
Tai dabar per pazistamus gavau tel. nr. kazkur uz subaciaus irgi uzsiima tokia pat veikla, tai sake turi pabirusia, nuo 2.8 quattro deze ardymuj. Reik laukt 7val vakaro, tada gales paziuret ar tie dantraciai sveiki. Atiduotu uz 60lt. Tai db sienom lipu, kad tik viskas butu ciki...
Pries pora dienu paemiau toki modeliuka: Audi 80 Avant 2.8 quattro. Beda ta, kad pabirus greiciu deze, ja isardzius radau kad nutarkuoti 6 detales dantraciai.