tai yra bet jas sukisus magas isijungia bet negroja, yra dar 4 laidai papildomai, prie ju buvo pajungti du linijiniai isejimai, 1sarvo 2kolonkiu + ir 1 laidas pajungtas prie nuskusto fiskes laido kaip suprantu mases (baltas su juoda juosta) dar tanaluoja kvadratine fiskute su 1 pinu joje ja irgi ner kur jungt

1 fiske pas tave liko pajtinimas,2 ziurek kur prijungti linejnikai buvo sujunk atgal, be linejniku ir psio,irgi eskojau kur pas mane galines koloneles dingo,isardzius viska pamaciau kad, prie gamikliniu laidu linejnikai priletoti

Eina 100 proc,pats variau tai dar vyrai prase kad lipdukus uzsiklijuociau pats ir tik kita diena ,nes per daug ziaurei trukes priekinis stiklas

Tai ten dar ejna lauzus pravarit?

http://www.youtube.com/watch?v=icPJe1dv7Xs&NR=1

visem rytas! Su Kovo 8 visus!

as kiek ziuriu savo lembdos parodimus per VCDS,visa laik rodo -+0.8 svirodama о del kuro parodimu pasakiciau,kad ziuriu jau 2 savaite,borto kompas nuo 26l\100km neatsiplesa o realej,uzsipili ant 20lt ir vazineji 2 denas i darba

Draugelis pamates vakar sita reikala mano visa,nori man partemt a6 kokiu 2006m perdarit jam,a biznis nuo to ir prasideda?

kak ras savaitgaliui 

na kad dar tokia pat bagazine kraut nereiketu

na kadangi aš ubagas,bet noriu naujesnės,tačiau neįperku vokiškos a6 1,9 tdi,bet tokios noriu ,tai man pasirinkimai tik 2:

1.imti sudaužytą ar milijoną praėjusią vokišką
2.imti anglą su žinoma visa istorija,nedaužtą,bet pasikeisti jam pertvarą su visom kitom dalim,kurios jam keičiasi darant į eu

antras variantas man priimtinesnis

tik 2ras

Citata iš: Tomashokas  2011  Vasario 17, 09:53:20

keičiu,nes jei tik ciferblatą perdėsi tai pievas rodys ,neatitinka greičiai kurie būna nupiešti pas UK ir Euro.

audinei ir volkswagenui zinau kad skiriasi ciferblatai, tada arba keiti visa skydeli arba uzsakai ir padaro ciferblata pagal anglo isgradavma as naudojausi antru variantu. o del kitu masinu reikia ziureti gal ir atitinka greiciai tada perdedi ciferblata ir tiek

pikassas Xsaras daros laba gerai ))) is venos i kita puse permeti viskas ir gatovas,su kompu priborke is anglo perasaj eu,ir gali vaziot.Sien kas ka girdejau kad lejs letuvoj anglus registrot su desinrankiu vairu bet dar nepatikrinta

aisku, o priborke keiti i europini ar ta pati paleki?pakeisdanas tik ciferblata?sien turi perdarita panele parvest man ant citruso,varisiu jau atidot dazimuj,ir i auto-pliusa

su pasatu turėsi panašiai žaidimo kaip ir su šita a6 ,o pas mane viskas kaip ir prie pabaigos,bet kai tokie šalčiai tingiu kažką daryti lauke,o liko įklijuot stiklą,uždėt ratus,nes ant kaladžių stovi ir tada važiuot suvedimą daryt,klimą pildyt,skydelį rišt,dar salono apdailos truputi trūksta,nes keičiama iš pilkos į juodą...

va ka norejau,o pas a6 turi seip tikt vairo kolonele nuo b5 ir b5+ kebulai venodi,ir traukes panasias ziuriu. Su passatu jo turesiu reikalu ,as galvojau tu pas save viedoj su diagnostika laidu viska risi,daraj uzsakik laida,pigiau bus! 10euru kainuoja

pirkau is patikimo zmogaus sake tikrai pas ji nedege bagazines lempute. ir siaip keista man tai kad skydelije dega jog atidaryta bagazine o pacioje bagazineja lemputes nedaga tiek ant apsifkes tiek pacioje bagazineje (universalas pas mane) bagazineja dega tik ant vienos padeties ant tos kurios turi degti istisai... o ant tos padaties kai turi uzsidegti atidarius bagazine nedega...

prijunk diagnostika paziurek klaidas gamiklines signalkes+komfortas, pamatisi diel ko rodo skidelis.