Mano turetos auto:

1. Audi 80, 1990 08, 1.6 karbiuratorius 51 kw. Paprasta, labai gerai išsilaikius, tvarkinga ir nepasižyminti trauka. Del pastarosios priežasties parduota.









2. Nupirkta Audi 90, 1990 01, 2,3 10v 100 kw. Apleista, lengvai daužta į priekį. Po pirkimo atrodė taip:







Nuo to laiko daug valandu prie jos praleista    Bet dar kosmetika nebaigta... Jei užteks kantrybės galit užmest akį į darbų eigos foto. Jei ne - vistiek reiks laukt kol užkraus paskutines foto, todėl siūlau visgi pažiūrėt 

Atrestauruoti VDO davikliai (aprūdiję buvo), plastmasės, peleninė -> daiktadėžė




Jau turėjau viziją kaip ji turi atrodyt, todėl pradėti darbai. Nuspręsta dažyti audi ženkliuką juodai. Norint normaliai padaryt, kad laikytusi dažai darbo nusimatė be proto daug (pašalinti nikelį ir varį esantį po juo). Todėl greitai surastas greitesnis būdas 



beliko tik su 400 svitriniu padirbeti


Prieš dedant grunta sušiaušta su 800


Dažai laikosi jau 1,5 metų




Balti posūkiai, raudonas galas





Kiti ratai, padirbėta su priekine optika, galas taip pat patapo juodas -> vėliau įdėti nauji Treser žibintai į galą (dar kartą dėkui forumiečiui quattro 20v  ).











Vasarą audi pabuvojo Norvegijoj








Grįžus už ištikimą tarnybą atsidėkojau tvarkytinų detalių perdažymu ir suplyšusio salono pervilkimu



Dabar atrodo taip. Foto ne pačios geriausios, nes po poliravimo dar neplauta, tai matosi plėmai nuo polirolio dulkių ant šonų. Bet laikas nuo laiko bus papildoma.











Tolimesni planai: baigti kosmetiką ir užsidėti "mano skonio" ratus: didesnė palangė, juodi centrai. Dar galbūt galinis bakelis, šiek tiek paduslinantis 5 cilindų simfoniją  Tai tiek

"...definatelly the greatest car of all time."

VooDoo, gal dirzas persoko? keisdamas skriejika degimo kampa nuderinai netycia? purkstukas uzsikimso? liamda?

cosmo, dabar jau nepamenu. megoj buvo atrodo prie katilu visokiu ar prie pustos gumos vamzdziam apsildyt, bet tikrai atsimenu maciau net skirtingu storiu

zinokit "navarotus" galima is kitos masinos idet, arba perkant is salono uzsisakyt, kaip papildoma komplektacija todel vienos juos turi, kitos ne

o gal ne daviklis, o termostatas kaltas del to, kad 70 rodo? ventiliatorius isijungia kada nors?

teisinga audine, o dar kai lempas sudesi ir nuleisi zemen, tai isvis 

Kaune dar nesimato nauju , bet grazesnes gatves bus   pakviesime i draga

cia kaip toj reklamoj: tu busi troskulys, o jie spraitas... ir turesi paskui jiem sumesti ant kebabo, kad turetu ka uzkast prie spraito

kai klijavau duris vibro izoliac., tai teko kuri laika be vienos duru absyvkes vazinet, tai tarpas buvo - eina sau koks triuksmas. paskui buvau uzdejes taip, kad neprisispaudus buvo gerai - irgi triuksmavo nemazai. ypac triuksmu padaugeja, kai buna kasnors isardyta, nuimineta, kad ir sparnas msinos ir neteisingai sudeta atgal, nes net bulkoj mano yra visokiu vietu kur dedasi koks paraloniukas, guma, plastmasiukas ar hermetiko gamykliskai uzpusta juosta, kad uzpildyt tarpeli. ardant daznai visi siti "navarotai" iskrenta ir imi galvoti is kur jie cia atsirado. jei randi is kur - idedi atgal, nes darai "kaip sau", o jei meistrai ardo, tai visko buna...

kokie jus cia visi cekavi pasidarot kai tik foto be masinos ir dailioji lytis yra 

p.s. ratai, ratai 

Citata iš: tomazas  2008  Kovo 26, 09:55:08

Citata iš: Tevukas  2008  Kovo 26, 08:52:04

tomazai sneki apie 66Kw, tokius gamino su ipurskimu arba karbu.

nelabai supratau ka norejai pasakyt 

A80 gamino 1,8 karburatorius 66kw ir 1,8 ipurskimas 66kw

is pradziu nepatikejau, bet bendradarbis turi 1.8 karba tai sake pas ji 66 kw

cia filtras taip idetas, kad karsta ora is po kapoto siurbtu?

si penktadieni (03.28) ryte isvykstu is Kauno pro Kedainius i Siaulius. Vakare griztu atgal i Kauna. Jei ko reikia rasykit i PM