Buvau atjunges liambda, absoliuciai nepajutau jokio skirtumo. Dabar tiksliai aprasysiu kas buvo patikrinta gal kokiu minciu atsiras. Taigi: Junkta buvo prie kompo bet masina atsisake su juo bendrauti, bendravo tik kita fiske atsakinga uz ABS. Toliau: zvaklaidziai, itampa, kuro misinys, ismetimas (katalyzas),  liambda, pagrindinis dirzas, skriejikas, dangtelis, sklende, prie krabo dar fikse pajunes buvo, dar buvo kazkokia zalia fiske patikrines esancia salia liambdos fiskes,co2 geras, salto paleidimo fiske, na ir zyziantis siurblys. Patikrino jo slegi nu geras sako kad ir zyzia, pagazavo ciut ne iki red laino tai stabiliai spaudima rode, peciais guscioja sako pirma tokia audine, nu viskas kaip ir gerai, nu bet liga tai yra.
   Dabar dar truputi apie simptomus, kuriasi ji visada gerai ar prie salto ar prie karsto variklio, ziema nesu antra karta starterio sukes kad uzsikurtu, kuriasi kad ir prie -27. Zodziu uzsikuri pradedi vaziuoti meti is pirmo i antra spaudi gaza ir jauciasi netolygi trauka tarsi trukciotu, bet tas trukciojimas nestaigus. Buna bevaziuojant nori lenkt spaudi dugna ir traukos nebera...  Kartais trauka gera ir normaliai vaziuoja, bet cia reciau tas buna. Liambda atjungus - tas pats.  Sakau ora trauktu bet gofra kaip nauja buvau nuemes visa apziurejau viskas idealu. Lekstute sklendes tiesios, duju nera ir nebuvo. Ot liga net meistrai neranda, rodos paprastas ilgai audi montuotas i masinas. Paspaudziau magistralej ispaudziau max 140km nu gal 150 iseitu, bet as su senaja silke daugiau paspaudes esu. (Nesu lakstatis cia tik pabandymui) Sakau patikrinkit kompresija sako neverta, nes matau pagal dujas ir variklio darba kad gera kompresija, tepalu nevalgo. 
   Na rodos bemaz viska isvardinau, gal atsiras kam kokiu protingu minciu, nes diagnostikai pinigus metau o nieko neranda.  :/

zinok pats isitikinau kad su dropu, t,y su zemesnem spyr. masina zymiai maloniau renka duobes nei su standart spyruoklem. Matai kietesnes spyruokles zymiai trumpesni laika islaiko smugi, t.y trumpesni laika amortizuoja, tai is esmes tik sekundes dalis, bet ji jauciasi, todel su jom zymiai maloniau "isgyveni" duobe.

gal del kokybes,  nors kiek teko girdet pionierius  nesuperines kokybes, bet geriau uz tavo isvardintus.

Citata iš: Justinux  2010  Rugsėjo 01, 09:27:29

Citata iš: quattro  2010  Rugsėjo 01, 00:43:54

Tikiuosi šituos galinius langus į duris pirkai iš avanto?  ?!?

Is sedano, o ka netiks?? 

Skiriasi truputi

Citata iš: VooDoo  2010  Rugpjūčio 31, 19:55:26

seip daili bulkike, butu stiprintuwas siulyciau ratus desniu bent R16

ir be stiprintuvo normaliai sukaliot galima su 205/45r16

Citata iš: Evaldas  2010  Rugpjūčio 31, 18:38:21

Citata iš: diesel_power  2010  Rugpjūčio 31, 18:04:47

Citata iš: Domsy  2010  Rugpjūčio 31, 17:20:12

Deja nieko nebuvo. Tik ta "naglesne" audi gamykline signalizacija su imobilaizeriu ir turiniu davikliu.

nelabai protu suvokiu kaip galima nedet signalizacijos i tokia masina. As pries 3 metus tik ka nupirkes isidejau,nors masina laikau nuosavam name, garaze, kasco apdraudziau ir tai eidamas nuo masinos dar atsisukdavau ar tikrai ja uzrakinau. Moralizuot aisku jau per velu.

O ką siūlai dėti? Š tas tavo monoose, nulauš jį kaip uogą, jei norės. Kaip tik man protingiau atrodo su gamykline signa mašina, bent jau nepridirba jokių nesamonių dėdami. Geriausias vaistas - casko.

Nepamirsk, kad yra ne viena ta tavo monoose, ar dar koks briedas. Jeigu nebutu gaila pinigu gali susideti palydovine signalizacija ir tegu vagia ja kas nori, vienas skambutis ir ishkarto pasako kur tavo automobilis randasi. 

sita as zinau, cia klause del s2 limo originalo