AVUS II

man ir reikia facelifto groteliu kur uzdengia tempimo kilpa. pas mane groteles is 2 daliu yra, plastmases kuri aplink lesi yra nereikia , audicentre klausiau , kaina super didele uz plastmases gabaliuksti kazkoki .

nu jo aukstis su 255 max 40 turetu but bet ne 45 :D atrodys kaip balionai su 45

tai vaziuok i macuicius ten ir patikrins ir papildys priepat grg

gali buti kad apsiuta oda, kazkaip neatkreipiau demesio , reiks paziuret     jo is panevezio 

as irgi noriu tokiu rastafkiu, zinau kad gerai atrodys, is kur tu gavai ? tau istekino kaip suprantu  ir kiek kainavo jos ?

ne as nupirkau originalias rastafkes 2 H&R  ir 2 FK , zodziu pas mane visos 4 rastafkes tiuningines originalios ;] nupirkau papigiai visas 4 uz 100 lt zmogus nezinojo kiek jos kainuoja, beje jos is duraliuminio ar is aliuminio

necipavau, reikia man parsiduoti 3 msinas dar ir tuomet sankaba pasikeist, tik tuomet cipuosiu, su rastafkem ziauriai gerai atrodo ir 2.5 cm pats tas yra, zadejau jas duoti tekintojui nudrost iki 1.5 cm, bet kai uzdejau pamaciau kaip atrodo su 2.5cm  to nebedarysiu, juolab kad su r18 245 45 ir tom rastafkem netampo  vairo, nereikia isikandus vairo su dantim laikyti. sendien nenufotkinsiu nes pas mus lyja  o masinos visos stovi kieme uz 400 metru , kita diena kai nelis butinai nufotkinsiu

S6 pirkta pries 5 metus is italijos, 1996 metu, duju nebuvo ir nebus , variklis 2.2 Turbo ~190  ir ~450nm, turba pucia 1.6 bar, kebulas kai pirkau buvo nubrakaliotas , bet uztad motoras laiko nerealiai, bent man svarbiausia jog vaziuokle butu gera, nesupuvus masina ir vaziuotu gerai. su varikliu bedu nera buve niekada i vidu nereikejo lyst, tepalai 4 metus buvo pilti castrol 5w40 paskutinius metus siuos pyliau liquy moly 5w40, jokiu bedu ar variklio barskejimu tiek ziema tiek vasara vazinejant su 5w40 nebuvo.  Siuo metu cipuota bei pdarytas launch controlas ties 5.3k , trauka man bent labai gera, reikalingas masinos perdazymas ir visokiu smulkmenu remontas, pvz. nuo dregmes atsokusios lubos, priek stiklas skiles, vienam veidrodeliui reikalinga fyskute laidam kad ji pajungt, belnda galine suskaldziau atsiremes i zolepjoves rankena kuri buvo pastatyta garazo gale, isgaravo is galvos kad ji ten yra. Prabegus masina 264k km. PS nuotraukose graziau atrodo nei realybej bet uztad geras bemwu baudikas sleeperis
                 

kas buvot susidure su problema kai galine el uzuolaida nuleidus ji nuo to laikiklio nuslyta zemyn ir daugiau nebeina jos pakelt, nes tuomet remiasi uzuolaida i galine palange,  ir gal zinot kur yra varztai paslepti kad nuimti visa galine palange ?? is bagazines 4 varztai yra bet atsukus juos dar kazkas laiko ja ?

pas mane xpipe originaliai stovi iskar pries katalizatorius, mates youtubei ir as kad su juo toligesnis darbas gaunamas tuo paciu ir Nm

jo sulygina ten 2 ir dar kazkokio  cilindru darba ar kazkas pan ir nebera to tokio american muscle garso bezdancio ant aukstu sukiu kaip numini gaza, dirba labaiu kaip v10 s8 kazkas pan i ta puse, bet x-pipe reikia statyt kuo toliau i gala, geresnis rezultatas kiek domejausi, bet aisku kad prieki yra vistiek geriau nei jo nera   ;]

pries 2- 3 sav darbavos

audi 4.2 motoras su dujom + mechanine pav deze , vazineju dujom. Per sendien isipyliau 16 ltr benzino i baka, visa diena pravazinejau ant duju , aisku masina uzgesinau  uzvedziau gal kokius  10 ar 12 kartu, nes atsumai buvo nlb dideli po miesta ,taciau ant duju spedavo visuomet persijunk ir galutini taska pasiekdavau ant duju, esme tame kad kuro rodykle jau guli ant raudono bruksnio dugno, ar gali taip buti kad 16 ltr benzo surijo per 12 uzvedimu masinos, absurdas   duju yranga Prince  Iv karta jei neklystu. ka pirma reiktu patikrint ir ziuret ????

butu idomu pamatyti rezultatus, tada ir as uzsimesciau

ateinancia savaite man tik istekins, kai padarysiu pafotkinsiu