Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - deleted

Puslapiai: 1 ... 19 20 [21] 22 23 ... 39
501
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: Kompiuterija
« Įrašytas: 2012 Vasario 03, 21:36:24  »
ok. suklydau. ten buvo parasyta "windows recover"... pamaniau,kad pilnas "recover" gamikliniu parametru atstatymas.  :)
tai taip, o ka galvoji duomenu is tokio neatkursi? Kol duomenu ant tu paciu sektoriu neuzraso is naujo, tol atkurimas imanomas.
net ir užrašius atkūrimas įmanomas. Net ir kelis kartus užrašius ant tų pačių sektorių - atkūrimas įmanomas :)

Mega. patikslink apie ka tu cia?Taip,girdejau kad imanoma,bet tai kainuoja velniskai didelius pinigus...  nori pasakyt,kad turiu galimybe susigrazinti panaikintus "Recover" failus is gamintojo (uz protinga kaina),kad atstatyt viska kaip buvo is gamintojo ?? siuo metu vel naudoju w7 starter.viskas veikia puikiai,bet pilno "recover" nebera.kadangi buvo meistru viskas istrinta kai instaliavo w7 ultimate (neperspejau ju,kad "recover" paliktu.Taigi, intel atom buvo per letas w7 ultimeit,tai instaliavo Linux.tie visai man nepatiko.po to instaliavo XP pro.kurie dirbo gan puikiai,bet buvo vienas minusas del integruoto 3G modemo,kuris veike su sim tik per edge,letai.siuo metu vel turiu legalius w7 starter.tai kaip del to grazinimo,kas buvo is gamyklos instaliuota harde ?? ar tu kalbi kaip pvz: tik apie nuotrauku ir ofice failus ?

502
Dyzeliniai varikliai / Re: a6/c4 2.5tdi salta sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2012 Vasario 03, 18:39:08  »
Teoriskai mastant,gal ir gali buti,nes minusine temperatura.ka pats ir isbandei.Bet manau geriau sito klausti tu zmoniu kas tai geriau ismano ir zino.forumieciu yra daug,kas butent  uzsiima diagnostikos reikalais tikrai turi daug praktikos,ismano ir gali tai paaiskinti.

503
Dyzeliniai varikliai / Re: a6/c4 2.5tdi salta sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2012 Vasario 03, 15:03:10  »
elik.jai originali tarpine,tai ten kur ta skile ismusta,turi buti dar apie 10 skaiciu ir gamintojo zenklas audi.tada originali tarpine.ir jai kada slifuosi galva ir keisi tarpine,tai dek vel butent vienos skyles tarpine.ir rekomenduociau "Viktor reinz" metaline. o cia daugiau info rasi apie tas skyles tarpineje,ka tai reiskia.

http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,35060.0.html

504
Dyzeliniai varikliai / Re: A6/C4 Užkūrimo problemėlė...
« Įrašytas: 2012 Vasario 03, 13:03:16  »
Atvazinejau dvi c3 su 2,5. su abiem buvo ta pati beda,sunkiai kurdavosi rytais.diagnostikos jokios nepadejo tuo metu,reguliavimai taipogi.pinigus tik meistram mokedavau uz ju darba,kaip nesikurdavo salta taip ir likdavo.starteriu rytais sukt reikedavo gal nuo 5 iki 20 sekundziu.ivairiai budavo.stverdavo,bet taip lyg koks puslavonis keliais cilindrais.beabejo,budavo kad ir kelios zvakes nuduse budavo ziema,pakeisdavau,tada siek tiek geriau.uzsikurdavo,bet kuo salciau budavo,tai irgi vaizdas toks,kad tik keli cilindrai stveria vedant.uzkurus viskas gerai.ir nieko tam alkuniniam velenui nei indeklams nenutiko.paankstinus siek tiek daugiau degima,nei nurodyta gamintojo.problema isnyko,salta kuresi gerai.tuo norejau pasakyk,kad tikrai niekas nelindo i ta c3 ECU ir nekeite jokiu gamintojo parametru.taigi,jai viskas atitinka bent jau minimalius gamintojo parametrus,auto turi kurtis net ir -30 saltyje.

505
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 03, 11:46:51  »
2,5tdi c3 88kw ir c4 85kw iki 93m. tikrai nesiskire,vienodi.100%

p.s. patikslinu. is c4 93m. buvau idejas i c3 90m. veike be problemu.bet c3 nera oro srauto matuokles. tai kaip butent butu del c3 i c4,garantuot nedristu.

506
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: Krepšinis
« Įrašytas: 2012 Vasario 03, 11:29:04  »
Zurnaliste klausia Romanovo : kodel jus investuojate i zalgiri didziulius pinigus,juk tai niekados neatsipirks...? Romanovas atsako : nu ir kas,as taip visa gyvenima gyvenu,jus pirma tokios nesamones paklausete...  :-]

507
Dyzeliniai varikliai / Re: a6/c4 2.5tdi salta sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 22:45:06  »
Jus dar mazai sukat,kad uzvest auto:Das va sian ir vakar sukau kokias gal +-2min:Dbet siaip ne taip uzkuriau,na wakar lengviau uzsikure...iki -10 kuriasi be problemu,pastovejus ilgai ir atsalus,bet dar zvakiu nejungia irgi kurias is puses pasukimo,bet va is po nakties,tai neduok tu dieve...jai ne akumas geras,nzn ka daryciau...kuras is nestes,su testeriu zvakiu varza tikrinau-pagal mane gera dar varza,ziurejau ar itampa ateina,filtras keistas pries ziema,viskas ok.bet nesikuria ir viskas..bando griebt,bet nepagauna...traukia puikiai,viskas ok su ja,neturiu prie ko prikibt apart uzkurimo...sian po uzkurimo buvo daug daug daug juodu dumu...degimo kampas stovi 5laipsniai arba 80(o vagas rekomenduoja 2),kuro norma 4.sian atsilaisvinau viena siurblio varzta ,kad rytoj nesikankint ryte ir bandysiu su degimu pazaist,paankstindamas arba pavelindamas...poreikis,akd prie tokiu salciu uzsikurtu bent per 10sec:D.rida negaliu pasakyt kokias,pagal speliojimus ir skaiciavimus is uzrasus 600-700k,pagal skydeli 230k,pagal varyklio stovi nzn,galvos tarpines tovi 1 slifavimo,dirba labai graziai ir pan,tai gal bus 200-300k...

ka reiskia: tarpine pirmo slifavimo stovi? cia del tu skyliu ant tarpines?ji originali ar jau keista?

508
Audi C4 / Re: A6(C4) 103 Kw starteris
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 22:01:44  »
starteri persirinkau pasikeiciau visas keturias ivores kuriu kaina net po 2 Lt. ant stendo puikiai sukasi bet idejus i masina kol varikli siltas kuriasi bet pastovejusi per nakti nei brakst akumas varta blue (ar panasiai) 74Ah po galine sedyne. Pravedziau papildoma pliusinilaida nuo akumo iki starterio nes kazkur forumuose skaiciau kad tipo per plonas laidas eina bet niko gero. Oakumas tikrintas su kompu. Tai net nezinau ka daryti draugelis sako kad reikia deti 77Ah arba 100 akuma tada kursis gerai.

Nuo variklio masini laida i kebula ziurejai? ir ten buna oksiduojasi kontaktas.

509
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 21:50:34  »
Vytoksas. ka ten su juo diskutuoti,nemoka net i paprasta klausima atsakyti...  :-] dar per jaunas ir per daug ambicingas...  "cainikas per greit uzverda"...  :-]  todel ir toks akiplesa yra.

510
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: Kompiuterija
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 20:11:22  »
ok. suklydau. ten buvo parasyta "windows recover"... pamaniau,kad pilnas "recover" gamikliniu parametru atstatymas.  :)

511
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: Kompiuterija
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 18:43:27  »
Viskas pasitaisė po windows recover. Kitas klausimas: kodėl dingo viskas iš D disko? :O Vos nenugriuvau pamatęs. :E Įmanoma kažkaip atkurti visą info, kas D diske skeltame buvo?

Jai "System restore" darei,tai galima atkurti kas buvo. bet jai "Recover" tai manau,kad be sansu. jai kopiju reikiamu nepadarei,tada vsio.

512
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 18:00:03  »
Būtų kur kas įdomiau pamatyti Vimotos ir kitų tikrai daug mačiusių, sukūrusių ir pasiekusių žmonių diskusiją su pačiu kad ir VAG koncerno indžinieriais, va tikrais specialistais :)

Gal būt 99% skaitytojų nė nei nesuprastu apie ką jie kalba aukštom materijomis, tačiau vis tiek suprasčiau kad va čia tai kalba vyksta.

o dabar... ff :D

Jai visiems suprantama kalba diskusija butu,tai butu idomu...  ?!?  jai formulem varytu ar "va krug da okala",tai gautusi kaip "Matrica" ...  :-]

513
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 17:39:54  »
Ta savoka protingai sutvarkyti "MAP" skamba juokingai... tipo audi gamintojas ten kazka neprotingo padares buvo...  tai dviem zodiais nepaaiskinama,ka butent reiskia protingai sutvarkyti. cia jau turetu buti pateikti konkretus paaiskinimai su pavyzdziais visiems suprantama kalba,ka butent reik pakeisti tuose "MAP" po  slegio ir kuro kiekio sukelimu. ar kaip ten tiksliau pasakius,kad sie zodziai neuzkliutu...

Tu pats atsakei į savo iškeltą klausimą, pats to nesuvokdamas ;) Skaityk paboldintus sakinius.
Po slėgio ir kuro sukėlimo, gamykliniai MAP lieka "neoptimalūs" didesniam galios prieaugiui.


Nieko as neatsakiau,tiesiog uzdaviau klausima... kad butu aiskiau,parasiau smulkiau...  ir tam galesiu net pavizdi pateikti veliau...

GTA.  :O apie tevus...!? nesupratau...  :V as apie savo tevus tik gerai...  :)

ar tai turejai omeni ??  Copy:
Blyn, Vimota parasei viska aiskiai,net man statybininkui viskas aisku ... Gaila,kad neturi galimybiu pamatuoti Q. o gal yra galimybe kaip nors gyvai trasoje matyti esama galinguma

p.s. Tai tik vardan sportinio intereso... tiesiog butu idomu palyginti dvi standartines cipuotas A6 c4 2,5 103 Q su Vimotos ir kita programa...  

Sita atsimenu perskaites 1990m.kad vaz 1,6 variklis isvysto 80 AG pasiekes 90km kai pradejau naudotis tecio vaz 2106.baiges sule...    
Copy:   Todel, kad tai ka gamintojas raso ant paso, kad 81kw tai yra minimalus galingumas i kuri taiko su tokiais programiniais nustatymais ir kad tie varikliai yra 81kw varikliu grupei priklausantys, 66kw kitai grupei ir t.t. ..... (sita dalyka jau kartonu 10metu ir kol kiekvienas individualiai to neperskaitys tol bus visada tie patys klausimai ) ...   Cia juk ne elektros variklis, kad prie tokiu apsuku prie tokios itampos bus toks ir toks galingumas....
34 puslapis...  (h)

514
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 17:34:58  »

na as kaip jau minejau su tavim tikrai nesigincysiu :D nes po to man tik ispejimai pareina.. Cia panasiai kaip ir su "silto starto map'u" diskusija buvo.. Kai baiges argumentai pradejai stumt kazka is oro.. :D o vycka po to savo sena tema redagavo per nakti pagooglines ir sukele screenshotus apie kuriuos as kalbejau :D todel nusprendziau vengt diskusiju.. :]

Tai apsispresk ko vengti- gincu ar diskusiju... niekas nenori gincytis,tiesiog diskutuojam...  (h) o ka ten is oro pradejau stumti? nieko neketinu koreguot... as tau tada tiesiog klausimus uzdaviau...

515
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 17:20:57  »
Perki laida http://xawiers.esu.as/wp-content/uploads/2008/10/laidas.jpg
Prisijungi prie kompo, atsidarys grafa kurioje paklaus "Kiek kumelių priauginti"
Suvedate pvz +35 karvės ir vienas .
Spaudžiate SAVE.

Vsio, paciuotas kap reikals (aa)

Arba jei maziau humoro, tai perki KWP2000+, gauni FREE visa DVD prikimsa sudfailiu, supūti i ECU (patartina draugo masina, pigiau kainuos jums kai uzkals mataras) ir vel pacipuotas...

Eh kaip viskas paprasta... :-] :-] :-]

Maladec... va cia aiskiai ir linksmai paaiskinai...  (y)  :-] :-] :-]

516
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 17:15:51  »
savaime aisku... cia del to galios kelimo jau buvo sitoj temoj musu gincas... (mor boost,mor fulel,mor power... ) bet tuo metu GTA norejai pabrezti,kad nebutina duoti daugiau kuro ir slegio,kad isgauti galios,o tik protingai sutvarkyti "MAP" ...  ;) ar ne taip buvo?

GTA norėjo pabrėžti, kad normaliai Chiptiuninant reikia duoti ne tik daugiau 1.kuro ir 2.turbo slėgio, bet ir 3.protingai sutvarkyti "MAP".  Nebuvo nė vienas iš šių trijų dalykų išimtas. Ar tu pats neskaitei? ;)

Ta savoka protingai sutvarkyti "MAP" skamba juokingai... tipo audi gamintojas ten kazka neprotingo padares buvo...  tai dviem zodiais nepaaiskinama,ka butent reiskia protingai sutvarkyti. cia jau turetu buti pateikti konkretus paaiskinimai su pavyzdziais visiems suprantama kalba,ka butent reik pakeisti tuose "MAP" po  slegio ir kuro kiekio sukelimu. ar kaip ten tiksliau pasakius,kad sie zodziai neuzkliutu...

517
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 17:02:26  »
savaime aisku... cia del to galios kelimo jau buvo sitoj temoj musu gincas... (mor boost,mor fulel,mor power... ) bet tuo metu GTA norejai pabrezti,kad nebutina duoti daugiau kuro ir slegio,kad isgauti galios,o tik protingai sutvarkyti "MAP" ...  ;) ar ne taip buvo?

GTA norėjo pabrėžti, kad normaliai Chiptiuninant reikia duoti ne tik daugiau 1.kuro ir 2.turbo slėgio, bet ir 3.protingai sutvarkyti "MAP".  Nebuvo nė vienas iš šių trijų dalykų išimtas. Ar tu pats neskaitei? ;)

viska skaiciau...  :D mes juk nekalbam apie tai,kad bele kas nusipirks pasijungimo laida ir is lempos koreguos ten viska...  :-] Tam ir diskutuojam cia kad butu aiskumas...

jai kyla kokios mintys,tai galiu nuramint...tikrai neketinu tuo uzsiimti,tam yra specialistai,kas dirba toj sriti...  ;)

518
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 16:54:08  »
cia daugiau zodziu zaismas ir tiek ;] realiai vadinasi galios kelimas.. kad nereiktu rasyt daugiau paraso paprastai "cipavimas"

savaime aisku... cia del to galios kelimo jau buvo sitoj temoj musu gincas... (mor boost,mor fulel,mor power... ) bet tuo metu GTA norejai pabrezti,kad nebutina duoti daugiau kuro ir slegio,kad isgauti galios,o tik protingai sutvarkyti "MAP" ...  ;) ar ne taip buvo?
Neisizeisk :) bet nezadu gincytis ir vel :) tuo labiau su zmogumi kuris to nedaro, tik kazkuo isitikines ;)

Nematau del ko isizeist... nesigincijam,as tik pateikiu klausima...  :)

Evaldai.dbr aiskiau parasei...  :D o tai tik vaziuojant ant laisvu uzgesdavo ar ir stovint uzkurtai? ir kas ten buvo negerai? pakoreguoti duomenys ant laisvu nuo aukstesniu sukiu nukritus apsukoms ar viskas tiesiog is esmes buvo pakeista nauja kita programa?

519
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 16:44:05  »
cia daugiau zodziu zaismas ir tiek ;] realiai vadinasi galios kelimas.. kad nereiktu rasyt daugiau paraso paprastai "cipavimas"

savaime aisku... cia del to galios kelimo jau buvo sitoj temoj musu gincas... (mor boost,mor fulel,mor power... ) bet tuo metu GTA norejai pabrezti,kad nebutina duoti daugiau kuro ir slegio,kad isgauti galios,o tik protingai sutvarkyti "MAP" ...  ;) ar ne taip buvo?

520
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 16:35:23  »
Pas mane niekas nebuvo lituota tikrai. Kiek mašinų čipavau, tai nė vienai litavimo nereikėjo. Èia konkrečiai gi nuo modelio priklauso tai manau, o ne nuo čipavimo būdo.

Beabejo nuo modelio,cia viska suprantu. tai tik patikslinai del bendros info.kad butu aiskiau. o kaip ta auto gesdavo,ant laisvu dirbant ar vaziuojant? nes fraze auto gesta galima suprast ivairiai... (bake bus kuro maza ir auto ges,o as to niekam nesakysiu...ir sakysiu sugedo.)  :D

521
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 16:28:10  »
o pasijunges ir pakoregaves kuro normas ar kitus dalykus,tai cia manau ir lieka koregavimas pagal kekviena auto individualiai... ar ne taip suprantu esme?

Jei tik pakoreguojama, pasijungus VAG-COM, tai čia nečipavimas. Manau, Evaldas, būtų pasikoregavęs pats, jei tik tiek bėdų būtų.

Nemaišyk vieno dalyko į du:
Ar lizduose tos mikruškės, ar ne - tai principas tas pats. Tik iš lizdų gali išimti mikrūškes neišlitavęs ir tiek.

tai va butent... apie tai ir kalbu.GTA jau parase,kad iki 2000m. reik isimt mikruskes ir perasyt programa... ir tai neturi jokios reiksmes ar lizde jos stovi ar ilituotos,nes reik isimti ir perasyti... tai ir vadinama "cipu"  o visi kiti pakoregavimai individualiai pagal auto.tai ir reiskia,kad cipavo auto... ar taip suprantu...? o po 2000metu GTA minejo,kad nebutina isimineti mikruskiu,nes galima jau per laida viska padaryti. o tas padarymas per laida,kaip vadinamas?cipavimu ar koregavimu? noriu tik aiskaus atsakymo.  :D beabejo, "Ciptuning",bet galima aiskiau paprastai...  

522
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 16:06:38  »
Tai butent,kad ta fraze dauguma supranta skirtingai.vieni skaito pacipavo,kai pasijunge pakoreguoja programa,kiti supranta kaip cipu perasima kita programa.nera galutinio aiskumo.

Siaip liaudiskai cipavimas ir yra tos pacios programos koregavimas. O "kita" programa ikelia tie kas jau turi "zagatofkes", taciau ta "kita" programa vistiek bus pakoreguota ta pati gamykline programa. Ar aiskiau dabar?

Bukim objektyvus. nei ginu,nei kaltinu neiviena puse,man tiesiog idomu... kiek suprantu,tas mikruskes ir isima,tam kad perasytu kita  butent tu mikruskiu programa.nes neisemus tu cipu,nieko neperasysi (tai ir vadinama CIP) o pasijunges ir pakoregaves kuro normas ar kitus dalykus,tai cia manau ir lieka koregavimas pagal kekviena auto individualiai... ar ne taip suprantu esme? kaip pvz.kalba ejo apie tuos ECU kur nera lizdu ir butina islituoti mikruskes,kad pakeisti kita programa... nes butent tos mikruskes turi savo programa,o ECU valdymas savo.ir gaunasi vienas bendras rezuktatas.
Tai kaip visdelto buvo pakeista ta bloga programa... pakoreguota ar is naujo pakeista kita? ir konkreciau,ar tai tik vienas atvejis butent sis ar tai net du tokie patys atvejai su tokio modelio varikliu... ?

523
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 12:36:19  »
O kaip sita problema buvo pasalinta, pakoreguojant programa ar tiesiog perasant visa is naujo? ir kaip tas uzgesimas buvo,ant laisvu ar vaziuojant?

Nepatingek kelis puslapius atgal paskaityti...

Tai butent,kad ta fraze dauguma supranta skirtingai.vieni skaito pacipavo,kai pasijunge pakoreguoja programa,kiti supranta kaip cipu perasima kita programa.nera galutinio aiskumo.

524
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 12:16:02  »
O kaip sita problema buvo pasalinta, pakoreguojant programa ar tiesiog perasant visa is naujo? ir kaip tas uzgesimas buvo,ant laisvu ar vaziuojant?

525
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Vasario 02, 11:55:29  »
Juozasu,o kas aplamai ivyko po to taremo blogo cipavimo?ar nedaskaiciau ko nors?kokia ten problema buvo po cip?

Puslapiai: 1 ... 19 20 [21] 22 23 ... 39