kuri buvo? kaip pastebejai, ar bandymu metodu?

o kas tos smulkmenos?

o siaip dar klausimas - ar pati eksploatacija, kuo skiriasi nuo paprastos a8? vaziuokles detales (na neskaitant stabdziu), ten rankinio trosai kokie, granatos, vairo mechanizmas, pagrindines variklio detales (zvakes, babinos, komutatoriai, pagr dirzu komplektai) na ir kiti "einami" dalykai pas s8 skiriasi nuo a8 ar ne?

nes pamenu turejau rodos paprasta 80 16v, o ten blyn kur tik beįlysi, viskas kitaip - stabilizatoriaus gumos kitos, granatos kitos, zvakes kitos, ir tt - zodziu gal ir nesiseke, bet viskas pas ja ka prisireikdavo keist, viskas budavo kaip ne pas kitas bulkas, ir kainuodavo du kart ir dar daugiau nei paprastom.. ir dar ne visalaik turedavo ko reik..

su s8 ne ta pati sutuacija?

tikrai ne. buvo minciu kad duslintuvas trinasi i toki skersini po pavaru deze, taciau duslintuvas purvinas ir grazus, jokiu kontaktu su kazkuo pozymiu nera..

offroad:Dar vienas klausimas, į ką vertėtų atkreipti dėmesį apžiūrint S8?

deze, jei automatas. pakaba nieko blatno, beveik tas pats kas a4/a6 priekis, gale sudetingiau ir tvirciau, bet ten amzinam beveik padaryta, taip pat galinio reduktoriaus gumos buna jau suvarge nuo greicio šypsen. na dar ziuret, kad tepalai nesisunktu per visus galus, greiciausiai bus pasitepalve per dangtelius, ar kokia slangute sukiuzus nuo amziaus, bet ten uz kapeikas patvarkoma. motorai, jei 32V nemirtingi, apie 40v nezinau, bet faktas, kad kaprizingesni.

vienzo3b:40V gaidosai dėl patvarumo  liūdnas viskas susiveda į galvos šliaužiklius, kurie sudyla ir atsipalaiduoja grandinė, tada peršoka per dantis ir lenkia vožtuvus. Tik būtų labai gerai jeigu jie susilenktų, nes visada sudužta stumoklis, suvaro bloką arba netgi lauk viskas išsprogsta. Perka juos kaip duoną, tik turėk. Kainų neporinsiu.

karalaitis:na bet cia jei viska tvarkingai pasikeisi tik nusipirkus, laiku normalius tepalus keisi, nieko baisaus. dar kokiu negerumu turi sitie agregatai? pati auto, dar ka ziuret reiktu?

vienzo3b:čia tas pats galioja ir a8, s6, rs6 visiem 40V  taip O apie tuos šliaužiklius mažai kas girdėję, gal specai pagal manualus ir sužiūri juos; kiek viena auka pasakojo tai jų kaina kosminė: 2 vnt po 1300-1500; jie sudyla tiesiogiai nuo ridos; dažniausiai visi kuo pigiau pasikeičia diržą, pompą ir valikus visus ant priekio; o vėliau atsitinka kirdykšt; Tam nelaimėliui remontas kainavo beveik 13 000 lt; AQH variklis anksčioau šrotuose kainavo 4000 lt, dabar beveik metai kaip LT neliko donorų; Šiaip jų varikliam dar toli iki senatvės; visi dar labai gyvi ir nerasta jokių pasidėvėjimo požymių, nebent būna nevykusiai suburti po įvykių; jei prižiurėt tepalo ir tasolo lygius tai daugiau nėra ko bijot; Jei išteka aušinimo sk. tai staigi mirtis pareina, nebūna taip kad perkaista, iš karto lydosi cilindrai  šypsen
pats kėbulas yra nerealaus dėl tvirtumo, dvigubai trigubai tvirtesnis nei skardiniai, o svoris identiškas audi 100 kėbului.

offroad:tie sliauzikai, tai cia kazkas su veleneliu grandinem susieje?

sveiki. jau senokai pas mane yra garsas kazkoks sipriau startuojant, ar labiau bejenatis - na zodziu kai apkrova didesne. a6 (c4) Q. garsas - toks kaip girgzejimas, trynimasis kazkoks, is po pavaru svirties mazdaug. labai panasus garsas buna kai kokia pagalve nuplusus buna. jau pakeiciau pav dezes pagalves, gal kiek buvo pagereje, bet is esmes tas pats. variklio pagalves geros. dar po to pakeiciau ta guma variklio priekyje, vel rodos pagarejo, bet garsas nedingo.
buvo isiminetas variklis su deze, apziuretas kardanas su pakabinamu guoliu - ten viskas kaip ir graziai atrodo, pakabinamas guolis be laisvumo.

gal pas dar kazkuri kazkas panasaus yra buve? ar kokiu minciu turit?

ar bandyt keist aklai pvz kardana su viskuo? ar buna kad nera laisvumo pakabinamam guolyje, o jis vis teik garsus skleidzia?

del voztuvu, tai gi ivores pakeiti ir viskas. kitos naudotos galvos manau taip pat bus su klibanciais voztuvais - kolega jau minejo..

dekui, pasuksiu.

Citata iš: karalaitis  2011  Kovo 23, 19:46:12

klausykit, kur uz normalia kaina galetu padaryti lauko palanges, skardines? paprastos cinkuotos skardos.

ir dar lažtakių stogui, ar kaip ten jie vadinasi - na aplink stoga, iš kraštų skardos.

gal kas tuo užsiimat, ar neseniai darėtės kažkur?

miestas?

siaip gyvenu tai trakuose, bet paimt ar ką tai vln galėčiau.

nemanau, kad is musu cia kazkas

na audiklubo lipdukas yra..

zodziu, vairas bent foto labai graziai apsiutas, noriu suzinot kur dare.

dekui, bet ne to prasiau - man reikejo kaip prie katilo viskas sujungta. neesme, radau zmogu kuris konsultuoja, montuoja zvakes katilus, issikvieciau, ir rado beda - oro paemimo sklende apsukta i kita puse buvo. na kojele ta buvo atsukta i isore, o turi but i vidu . pasirodo katilas negaledavo tada "smilkt", o degdavo nuolat.
tai dabar jau per karsta namie, kurenasi katilas po para kaip ir turi but..
katilaszvake.blogas.lt - cia to zmogaus kur padejo puslapis jei kam netycia bus idomu.

gi ne varztai uzpuve, nereik cia tokios stiprios chemijos, cia tik tepalas i betona isigeres...