Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
o uz kiek apsiimtum pakeis A4 1.8 veleneliu grandine su itempeju ?Nepamenu dabar kiek ten tiksliai to darbo, bet manau iki 100lt turetu uztekt...
tai jei taip smalsu tai verti mortora ant šono trauki alkunini velena ir išsitrauksi stumoklius, bus matyt žiedai, ideklai ir tiek galvos galima ir nenuiminet, bet cia jau puse variklio ardymo, nuimi galva ir visas motoras jau papiltas, jei planuoji važinet 10metu gal ir verta toki darba daryt.
Ziedu nepamatysi nenuemes galvos, nes stumoklio neistrauksi per apacia, kad ir isemus alkunini visvien netilps.
sveiki,gal kas zino kur panevezyje patikimai ir nebrangiai pakeistu B4 85kw '94m voztuvu gumeles?Apsiimciau pats pakeist uz 120pinigu, bet vienas dalykas- tas butu uz panevezio apie 40km, o kitas- galeciau apsiimt tik kita sav. Jei domina- PM.
Ne apie skystį kalba. būtent kad pas mane Audi 200 taip buvo, pagr. cilindriukas pavargęs buvo, ir priekinius ratus užkirsdavo, na pavažiuot eidavo bet jautėsi stabdymas. Ir būtent to žiemą nebuvo nes vėsu aplinkui, o vat kai po kapotu viskas užkaista, tada ir užkerta cilindrą. Tikrai taip ne vienam buvo, kas seka 100/200 temą tas žinoNa galbut veikiantis ekspermentas...) iškart atleisdavo
Gyveni zmogus ir mokaisi.
Koks leistinas nepasakysiu, nes kiekvienas gamintojas vis kitokius nurodo.
cia matyt kalba eina apie stabdziu skyscio uzkaistimaNematau jokios logikos. Skystis kaista tada, kai kaista cilindriukas del uzspausto stabdzio. Savaime aisku, kad kuo labiau kaista, tuo labiau ir klynija stabdzius, tai pilant vandeni ant pagr cilindro ta skysti kazkiek atausinsi tai automatiskai ir stabdis atsileidines. Bet ar toks ekspermentas irodo pagr. cilindro beda?
vaiduxx, jei tai pagr cilindras tai tikrinasi labai paprastai, kai jauti kad pradeda stabdyti mašina, atisdaryk kapotą, pasiimk butelį su vėsiu vandeniu ir užpilk cilindriuką, jei iškart atleidžia, reiškias metas keisti cilindriukąPirma kart girdziu... Nelabai suprantu kokia itaka saltas vanduo gali daryti saltam cilindriukui...
Galbut pagrindiniam st cilindre beda... bet manau turetu tada stabdyt bent jau du ratus, priek arba galinius.
nezinau kurios kartos duju iranga, tiesiogines, pilnas ipurskimas. anksciau viskas normaliai buvo, bet po to laiko kaip pakeiciau oro srauto matuokle nes buvo ussikirtus, nuo to laiko ir prasidejo, kol benzo nera vaziuoja viskas nrml dujomis, benzo uzsipili irgi vaziuoja nrml, bet tik perjungi ant benzo ir paskui vel ant duju ir prasideda tada visas sitas sh. baigesi benzas ir vel nrml. o kol nebuvo sugedus matuokle tai galima buvo ir ant duju vaziuot nrml ir ant benzo, bet irgi benza kartu su dujomi rydavo nes uzsipili vazineju dujomis ir benzas baigiasi kartu, bet tai rydavo kartu bet nebuvo tokiu nesamoniu.Ar as neteisingai supratau, ar tu kazka netaip parasei? Jei be benzo sugebi uzsikurt masina, tai dujos tiesiogines pas tave tikrai negali but.
Jei pats nesugebesi sito, tai bet kokiu atveju tau reikalingas elektrikas, kad pastatytu rele siurbliui atjungt vaziuojant dujomis. Nes pagal tavo aprasytus simptomus, tai variklis siurbiasi, o benza pritraukia arba per nesandarius purkstukus, kurie neatlaiko siurblio sukeliamo slegio, arba dar galimas variantas-per benzo slegio reguliatoriu, jei jis kiauras. Sita detale gali ir pats pasitikrint, numoves vakumine slangute einancia i si davikli pabandyk su burna patraukt. Jei pajusi benzino skoni, tai ir pats zinosi ka toliau daryt.... ![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
jei slangute uzakus tai nenusiorintu tada ?Nusiorint gal ir nusiorintu, bet jei slangute viduje atserpetojus, tai stabdant slegis i cilindriuka ateina, o atgal gali ir nebegrizt. (veikia kaip voztuvas).
O temos autoriui siulyciau pasiziuret stabdziu pedala ar jis tikrai grizta iki pat galo, nekliuna i pvz. stabdziu varlyte. Nes yra buves atvejis kai servise keite st. vakumo pusle, ir ''auksarankis'' viska surinkinedamas, varlyte pastume kiek giliau. Viskas nusiorino, bet pavaziavus kazkiek pradedavo kaist stabdziai. Tai ko tik po to ''meistrelis'' nedare ir orino kelis kart ir pati stiprintuva keite, norejo po to ir slangutes visas keist, kol nesove viena protinga mintis- pazvelgt i st. pedala.
Tai kad ziurejom ir ta siurbli, nezyze, jokio garso siurblys neskleide. Paziurejo su testeriu( nzn kaip tas aparatas vadinasi, kuriuo eina paziureti ar srove ateina) sako mire siurblys.Purkstukai ar zvakes visos vienu metu numirt negalejo. Kaip suprantu pats autoremonte nelabai gaudaisi, tai nors pasistenk neuzsokt ir ant tiek pat nusimanancio meistro.
Immo lempute uzgesta ir tada seniau uzsikurdavo auto ir nebudavo problemu.
Kaip ir stumsiu auto iki serviso antradieni pas rimtesni meistra, gal atgaivins auto. Toks jausmas kad kuras neateina is vis i varikli, gal purkstukai parejo nzn. O gali buti del senu zvakiu? Sita audi virs metu turiu ir nuo pirkimo nebuvau keites svakiu ir laidu.
Jei yra galimybe tai bent jau pats pasitikrink ar kuras ateina iki purkstuku liniuotes, taip kaip patare mindziux.
Tai o kai idejo nauja siurbli, tada jau isgirdo kad siurblys veikia? Ar svarbu pinigus paeme is lempos ir net neaisku ar tas tavo buves siurblys istiesu mires... Jei immo lempute kai uzgesta nepradeda mirgset, vadinasi su juo viskas ok. Tokiai masinai uztenka kad butu kompresija, paduotu kura ir skeltu kibirksti, tuomet variklis bent kazkokia gyvybe turi rodyt. O jei jos nera, kibirkstis yra, tuomet siulau tikrint ar kuras ateina.
o ka sudaro ta virsui guma slanga na kur dedasi ant srauto matuokles, per ja oras manau eina ir tiek, nes as ja abar buvau nuemes pazet ar nelinkusJei apie sita kalbi http://postimg.org/image/1l2zfee6c/ tai ji turi didele itaka variklio darbui ir kurimuisi. Jei yra jos kazkoks nesandarumas, tai gali blogai dirbt tiek dujomis, tiek benzu.
sklende ,nors nieko nepatebeju , uzdejau gerai uzverziau ir lyg baigesi . bet ji pas mane sutrukinejusi vietom , skyliu nepastebejau.
bent jau aš tikrinau jį pajungdamas laidais prie akumuliatoriaus, turi klaksėti jei gyvas. bet tai irgi ne rodiklis, kad jis geras nes prijungus kompą diagnostikai vis tiek meta LEV'o klaidą....Klakset gal ir klaksi, bet ar ziurejai Slim'ai ar tavo LEV pilnai uzsidaro/atsidaro?
Sveiki, gal kas turit parduodi veikiancias galines koloneles parduoti ? niekur negaunu. c4Kuom jos tokios ypatingos, kad net nauju pagal matmenis nerandi?
O beda kur kas rimtesne...
cia toks gedimas, kad neprilindus prie masinos, tik speliot gali kas jai blogai. Variantu gali buti n. Juk nenuvaziuosi pas meistra ir nesakysi ''Sugedo. Kiek man tai kainuos?''
