Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Is isores labai jau negraziai atrodys, geriau nuimti remeli, nuvalyti likusi porolona ir tada sodinti ant silikono.supratau,reiks sulaukt geresniu oru ir pasiziuret tada.O norint nuimti ta remeli reikia valytuvus,ta plasmase po valytuvais nusiimti ar ne?nes is priekio maciau ,kad 2 varztai yra,is galo atidziai neapziurejau.
Salono oro filtro korpuso tarpinė, ji yra is paralono ir sutrunija su laiku, tas pats po ecu dėže, drėgmei atsparus silikonas puikiai veikia
Kaip suprantu orginaliai stovi paralonas,nes jis ir pas mane dar yra,bet buna atveju,kad kartais paslampa.Ta paralona mesti lauk ir isvidaus tepti hermetika ar ir is isores to remelio?ta remeli reikia nuo varztu nusukti?
Sent from my iPlyta using Tapatalk
Jokio dangtelio nėra. Sau naujai hermetinau pačią tą plastmasinę filtro dėžutę prie kėbulo, nes originalus silikonas buvo susėdęs ir sutrupėjo vos jį pajudinus.labai pan beda turbut i mano.Buvo liuciu,buvo vazinejama per lietu visur budavo sausa visada,bet vakar pavazinejus per visa diena pastebeta toks idomus dalykas
o c5 tas pats, orginaliai nuo degimo? kaip tik tai aptarinėjom vakar, sakė irgi pastoviai kaistaPas mane po kazkurio laiko atsijungia ir pastoviai nekaitina.
Na jei jau sub'a jungti planuoji, tai tavo vietoj tada ir galines duru pasijungciau (aisku reikes garsiakalbiu kitu be stiprintuveliu, ne kaip kad dabar stovi), nes nuo sub'o i kiekviena is ju (kairej ir desinej pusej) ateina tik po du laidus. O del pajungimo pacio sub'o reiktu jau schema pvz. is autodata pasiziuret kas kaip. Pats dejausi su pilnu laidynu, tai labai nesigilinau kas kaip, bet schema pilnai atitiko tikroveAiskiau ir buti negali,kaip paaiskinai :-)pas mane jau senai nera tu nokia kaloneliu su stiprintuvais,stovi pionieriaus,bet galvoju apie komponentus kokius nors,tai nuo subo butu galima ir jas tada u0pajunkt.Subo atliekamo nera.
Uzmeciau greitai aki i schema ir matau, kad vienoj bose sub'o fyskej pareina pliusas per rele ir minusas, bei iseina po du laidus i galinius dureliu garsiakalbius. I kita sub'o fyske pareina is magiuko geltonos fyskes 3 kontaktai. Na kazkas tokio jei gerai nuziurejau.
PS. jei yra dar vienas atliekamas bose sub'as - nupirkciau.
Avant: stiprintuvas yra paciame sub'e. Taip stiprintuvas uzmaitina ne tik pati sub'a, bet ir galines duru koloneles. Kiekvienai priekinei kolonelei duryse stovi ir po atskira stiprintuveli. Pats pirkau nepilnai pries du metus, mokejau berods 400Lt uz komplekta (visos koloneles, audi delta magiukas ir visas pilnas laidynas su relemis).Aisku tada,nes draugas pasiule suba tai galvoju gal isidet pas save reiktu pabandyt ir paziuret kaip grotu
Kazin sunkiai ten viskas jungiasi jei galiniu kaloneliu nejunkt ,o tik suba ,kad veiktu?
Pernai WS70 XL 215/55 R16 naujas ant priekio uzmeciau, pravaziavau ~6-7k km. Patiko, kaip dirba tada, kai kelininkus ir vairuotojus ziema uzklumpa netiketai, kai mazesniuose miestose ar atokesnese vietose keliai nevalyti. Kadangi nesu megejas kelyje vaidinti pikta 18meti, tai zenklios degradacijos ant slapio kelio nepastebejau. Tylios ir komfortiskos. Vasarai uzmetus Firestone TZ300a garso ir komforto skirtumas plg didelis.Pas tave jos kazkiek platesnes tai gal ir stabdymas kazkoks kitoks.Pas mane r15 195/65 XL.Po tiek km ir man jos dirbo gerai,per 2-3 sezona pasirode ne toks geras stabdymas ir sukibimas kaip pries tai dirbo.Pats as irgi su jomis nelakstau,nes jos minksto misinio tai greitai susidevetu.Kaip pats sakai labai gerai jos dirba uzmiesti arba kaip kelininkai dar nepasiruose,man tas ir patiko kaime kaip gyvenau su quattro ,kad jos lipo visur,o mieste pasirode jos man prasciau nei kaime.Bet kaip jau tokios ziemos kaip pas mus sniego vis maziau,danga vis sausesne buna arba daug lietaus,tai manau rinkciausi kazka kito ir kietesnio misinio,nes net pats gamintojas nurodo prasta stabdyma ant slapios dangos,vos nepaskutineje vietoje F.
Dabar laukia 2 variantai siai ziemai (naujos poros reikia):
- i prieki naujas WS80
- prieki WS70, o gale koks paprastesnis variantas, gal su kietesniu misiniu del riedejimo, gal kazka tiesiog pigesnio, pvz., Sava Eskimo
Ši eilutė reiškia, kad turiu aiFoną
nu siaip logiska, kad padangoms padilus ju sukibimas prasteja, ar tu kitaip galvoji?As kitaip galvoju,jeigu tokius pinigus moku...o tu? suprantu kaip lieka gal 5mm tada taip jos gali prasciau sukibti,bet kaip dar like apie 7mm ir nedaug nudilusios tai to sukibimo noretusi geresnio...girdejas ne is vieno,kad sitas modelis nevykes ir prastas sukibimas lyginant su kitomis padangomis,kad ir tuo paciu kinu.
per minkstos jos musu keliam, atvaziave atstovai puse lupu snekejo kad su jom daugiau 130km/h nevertetu vaziuot. priklausomai nuo vaziavimo ypatybiu ~30k km ir plikos.tai tik pirma sezona jos ir mate sniega ant quattro,tai tada dar atrode normaliai sukibo,bet labiau padilus sukibimas suprastejo.Seip kaime ir jei yra sniego tai visai neblogai per sniega lipdavo,gerai sniega pjauna su aukstais krastai,bet kadangi ziemu pastaruoju metu nera tai jei silciau tai ant asvalto paplaukioja.Seip su jom agresyviai nevazinejau tai dar like apie 5-6mm.Pravazeves irgi pan apie 25 oookm.
Va butent jie niauki 95% LLUMAR plevele igauna atspalvi kazkoki pilkai zalsva maziau tamsi maziau to atspalvio:)tai jei gerai supratau,tai kuo tamsesne tuo daugiau pilkai zalsva gaunasi?
