Jo šitaip

Patarčiau žiūrėt tik atnaujintą variklį, kažkas nuo 2003m prasideda ir tai pagal kodus reikia žiūrėt.

Kronsteina rankas turint ar drauga gera pasidaryt galima, kojeliu bandito kazkokiu turejau jei neatidaviau moca parduodamas galesiu paieskot, o radiatoriu pamegink deveto ieskot ar per ebay atsisiust. Nebent jau viska esi isbandes ir mano patarimas nieko vertas

Kojelės viskas ok, kronšteinas su variklio dangteliu maišelyj laukia progos nuvažiuot pas virintoją su teisngom rankom.
Didžiausia bėda radiatorius, 3 galimi variantai: ~600lt china (prieš naujus buvo 380 ), apie 1000 lt anglų gamybos ir 1300 originalas. Viskas skelbimuose išskambinta, nieko neturi
Svarstau tarp china ir originalo. Gal esat kas dėję china, ne iš popieriaus pagamintas?

kokiu daliu truksta?

Galinio kairės pusės keleivio pakojo/duslintuvo tvirtinimo kronšteino, radiatoriaus, variklio kairės pusės dangtelio kur alkūninis, visa kita smulkmenos kurios man važiuot netrugdys. Aišku visada galima pas dilerį rast, bet už radijatorių su nuolaida 1300 lituoklių, kronšteinas lygtais 250

Aš dabar paėmęs 1250 banditą, dalių neįmanoma rast



Gal pažįstat kas ardo gsf/gsx nuo 2007m nesvarbu ar 650 ar 1250

Sveiki, gal kas esate susidurę? Sklendės kaip suprantu užsidarinėja, atsidarinėja dėl ekologinių parametrų, t.y. ant šalto užsidaro, ant karsto atsidaro?
Jei kartais viena is sklendziu pasilieka uzdaryta, arba atvirksciai, ant salto neuzsidaro, cia didele beda? Kaip sprendziate toki dalyka? Gal eina jas tiesiog atidaryt mehaniskai ir palikti, kad nesidarinetu? Vag'as ant ju keikiasi ir jos strigineja kartais.

Ne šilta-šalta darinėja, o nuo sūkių, maži sūkiau - uždaryta, dideli - atidaryta, kad prie žemų sūkių susidarytu oro "sukurys" cilindre bla bla. Kaip ir minėjo, ekologija "ekonomija". Kai neveikia, visuomet stovi atidarytos. Klaida kaip pas tave atsiranda dėl bendro išdilimo, ašelės, svirtelės, kumštelių, krumpliaračių. Galbūt svirtelė nukritus.
Dažnai užtekdavo su žiebtuvėliu biški pakaitint svirtelės skylę, kur statosi kumštelis, ir su replėm biški suspaust, kad užsidėtų su įvarža. Chaltūra, bet kartais padėdavo.

Prieš metus nauja skelndė su varikliuku -+1000Lt, originalas. Galūt galima gaut ir pigiau.

O ten tikrai antifrizo siurbliukas? Nežinau ar tokioj audinėj yra, bet toj vietoj dažnai statosi secondary air pump, kuri pučia orą į išmetimo kolikus kol šalta auto :/

Stabdžių pedalo daviklis blogai veikia, jis randasi prie stabdžių pedalo.

kilometražas dega bet diagnostika vistiek man meta kad degima reikia ijungt

Pasitikrink visus saugus

klaida gal ir ištrinčiau bet kai degimo neijungia tai ir diagnostika neprisijungia iš pradžiu liktais ir skanuoja bet po to iškart meta error kad reikia ijungti degima į serviza su mielu noru nuvaryčiau bet kai vairas užsirakines nieko negaliu padaryt

Kai jungsies darinėk duris, kad degtų kilometražas ant skydelio, tada prisijungsi

Jautėsi, šiaip netaip užsikūrė, bet įspėjimas, kad jau reikia žiūrėt starterį, nes vėžlio režimu dirba

nu va coding padariau park assit, dabar jau veikia parkingai, taciau radau kitas klaidas prie can gateway (j644 ir prie kitu bloku rodo)
3 Faults Found:
01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345)
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 204
                    Mileage: 218340 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.01.11
                    Time: 15:26:09

02072 - Control Module for Energy Management (J644)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 245
                    Mileage: 218340 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.01.11
                    Time: 17:38:03

00470 - Combination comfort Databus in Single Wire
            011 - Open Circuit - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101011
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 7
                    Reset counter: 250
                    Mileage: 218344 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.01.12
                    Time: 11:54:53

pagal 1 klaida suprast galima kad su trailer moduliu ir bus turbot beda (trailer raso cannot be reached)
kitos klaidos pagal data suprantu kad turbut anksciau atsirado,tai turbur nesusije, ar taip?

dekui u pagalba, dabar bent jau parkai veikia

Yra bėda su can komunikacija, kažkur laidas nutrūkęs, užtrumpinta, ar koks blokas gryba pjauna, dėl to ir meta, kad nesusiriša parkai su kabliu ir pan...

O kokią reikšmę rodo ankstinimo vožtuvas? Spėju degimas nusuktas nemažai