nezinau, kokius tu procesus paleides, pas mane vista valgo nepilna 1 gb ram.

Citata iš: garazasTDI  2009  Gegužės 11, 13:17:05

ausinimo sistema tikrint reikia, su pec. skysciu paziureti ar nera co antifrize, jei nera tai tikrint radiatoriu, vandens pompa, termostata ir t.t. del galvos neskubek   ir parasyk koks variklis (radies geriausiai)

galima placiau koks skystis tikrint co antifrize, ir kur jo galima gauti butu?

http://www.cleanperformance.net/phpbb3/viewtopic.php?f=7&t=6008 paskutinis postas

ar tinka priekinis buferis nuo A6 (C4) kebule ant audi 100 (C4)? Kazkaip nesigauna rast 100 c4 priekinio buferio. Gal kas zinot koki Vilniuje

ziurint kokio kietumo slangos yra. Nes uzkaitusi masina ausinimo sistemoje sudaro slegi.

joo as buvau Siemense sestadieni, buvo baisu

na ka dar vienas lenktyniu savaitgalis

pirmosios treniruotes rezultatai:

Malaizijos GP - Penktadienio treniruotės - 1 dalis
   Pilotas    Komanda    Laikas    Atsiliko    Ratai
1    Nico Rosbergas    Williams-Toyota    1:36.260       27
2    Kazuki Nakajima    Williams-Toyota    1:36.305    + 0.045    25
3    Jensonas Buttonas    Brawn-Mercedes    1:36.430    + 0.170    20
4    Rubensas Barrichello    Brawn-Mercedes    1:36.487    + 0.227    22
5    Felipe Massa    Ferrari    1:36.561    + 0.301    21
6    Kimi Raikkonenas    Ferrari    1:36.646    + 0.386    18
7    Lewisas Hamiltonas    McLaren-Mercedes    1:36.699    + 0.439    16
8    Markas Webberis    Red Bull-Renault    1:36.703    + 0.443    23
9    Sebastianas Vettelis    Red Bull-Renault    1:36.747    + 0.487    25
10    Timo Glockas    Toyota    1:36.980    + 0.720    27
11    Jarno Trulli    Toyota    1:36.982    + 0.722    26
12    Giancarlo Fisichella    Force India-Mercedes    1:37.025    + 0.765    20
13    Robertas Kubica    BMW Sauber    1:37.039    + 0.779    18
14    Nelsonas Piquet    Renault    1:37.199    + 0.939    20
15    Adrianas Sutilas    Force India-Mercedes    1:37.241    + 0.981    18
16    Fernando Alonso    Renault    1:37.395    + 1.135    12
17    Sebastienas Buemi    STR-Ferrari    1:37.634    + 1.374    22
18    Nickas Heidfeldas    BMW Sauber    1:37.640    + 1.380    17
19    Sebastienas Bourdais    STR-Ferrari    1:38.022    + 1.762    19
20    Heikki Kovalainenas    McLaren-Mercedes    1:38.483    + 2.223    7

antroji treniruote

Malaizijos GP - Penktadienio treniruotės - 2 dalis
   Pilotas    Komanda    Laikas    Atsiliko    Ratai
1    Kimi Raikkonenas    Ferrari    1:35.707       40
2    Felipe Massa    Ferrari    1:35.832    + 0.125    38
3    Sebastianas Vettelis    Red Bull-Renault    1:35.954    + 0.247    40
4    Nico Rosbergas    Williams-Toyota    1:36.015    + 0.308    39
5    Markas Webberis    Red Bull-Renault    1:36.026    + 0.319    36
6    Rubensas Barrichello    Brawn-Mercedes    1:36.161    + 0.454    37
7    Jensonas Buttonas    Brawn-Mercedes    1:36.254    + 0.547    31
8    Kazuki Nakajima    Williams-Toyota    1:36.290    + 0.583    35
9    Heikki Kovalainenas    McLaren-Mercedes    1:36.397    + 0.690    40
10    Nelsonas Piquet    Renault    1:36.401    + 0.694    35
11    Lewisas Hamiltonas    McLaren-Mercedes    1:36.515    + 0.808    30
12    Jarno Trulli    Toyota    1:36.516    + 0.809    34
13    Sebastienas Buemi    STR-Ferrari    1:36.628    + 0.921    32
14    Timo Glockas    Toyota    1:36.639    + 0.932    29
15    Fernando Alonso    Renault    1:36.640    + 0.933    20
16    Adrianas Sutilas    Force India-Mercedes    1:36.875    + 1.168    36
17    Robertas Kubica    BMW Sauber    1:37.267    + 1.560    38
18    Sebastienas Bourdais    STR-Ferrari    1:37.278    + 1.571    30
19    Giancarlo Fisichella    Force India-Mercedes    1:37.432    + 1.725    27
20    Nickas Heidfeldas    BMW Sauber    1:37.930    + 2.223    37

atrodo kad ferrari padare isvadas po Australijos GP ziuresim kaip seksis kvalifikacijoj ir lenktynese

16tukai ??? kojos klius lipant in&out o jei izoliuociau dureles ? jaustusi pagerejimas ?

niekas neklius su 16 tukais

blogesnis variantas 13 tukai, forume yra pavyzdziu kaip i standartine vieta imontuot, su nedideliais perdarymais.

Abiem variantams reikalingas duru paruosimas (vibro izoliacija, jei yra pinigu ir garso izoliacija)

Geriausia jungt nuo stiprintuvo, jei nera pinigu reik ieskotis kiek imanoma jautresniu gargalu.

Tokie butu bendri principai

Citata iš: Egiux  2009  Balandžio 01, 16:01:10

viena bobute sake, kad tos lesines trumpos skysciau sviecia kiek yra tame tiesos?

lęšinis žibinto su halogenine lempute išties šviečia prasčiau, su xenon situacija taisosi, tik TA pyksta dėl to

va va, is vbs agenturos ir as ta pati buvau girdejes

bet vettelis pagal F-1 teisejus liko kaltas: kitas varzybas startuos 10 poziciju zemiau nei iskovos kvalifikacijoje + red bull 50 000 $ baudos uz tai kad su aplinkiniams pavojingu bolidu liepe vetteliui vaziuoti (Butu apvaziaves pagal SC 3 ratus ir butu 2 taskus gaves nes lenkimai SC fazeje negalimi)

Siaip tai biski dar chebra painiojasi SC fazeje (bent jau pirmu atveju)

http://www.f-1.lt/naujiena.php?id=13736

tai kad glokui tai is vis 3 vieta kaip kaip aklai vistai grudas startuojant is paskutines pozicijos O va vettelio tai tikrai gaila susipjove lenkas su vokieciu lenktyniu pabaigoje skystai ferrari atrode, siaip tai gana neblogos varzybos buvo

Aciu uz toki rimta seminara.  Istikruju dauk suzinojau  O Zilvinui is Dago reikia rasyt 20 is 10 uz pasakojimus ir paaiskinimus 

pritariu

issaude airbagai ir dirzai