Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - juozasu

Puslapiai: 1 ... 19 20 [21] 22 23 ... 31
501
Dyzeliniai varikliai / Re: B4 1.9 TDI kompresija
« Įrašytas: 2011 Spalio 20, 13:29:11  »
Citata iš: splin911  2011  Spalio 20, 12:59:32
Citata iš: juozasu  2011  Spalio 19, 12:43:10
nuo 25 iki 31 Bar

O kiek tamstos TDI kompresija?

tai vat ir važiuosiu tikrint kad neapgautų niekas :) ačiū.
tikrinsiu dėl to kad žiemą prie šalčio belekiek ilgai reikia sukt.

Tai tada reiktų šalto variklio kompresiją matuoti. Nors ji daug nuo karšto neturėtų skirtis, bet gal tepale yra kokių priedų, didinančių kompresiją, todėl matavimas bus netikslus. Mano giminaičiui, karštam varikliui kompresiją parodė 32-34 Bar. Kiek pamenu žiemą nelabai gerai kūrėsi. Pakeitė akumą, lyg geriau pradėjo kurtis. O po kelių mėn. darė kapitalinį, keitė variklio galvą.

502
Dyzeliniai varikliai / Re: elektinis kuro siurblys prie bako TDI varikliui
« Įrašytas: 2011 Spalio 19, 13:31:37  »
Teoriškai įmanoma, tik nepatarė  man taip daryti. Teko susitvarkyti priežastį, dėl ko traukia orą. Jei būčiau neradęs priežasties, gal irgi statyčiau siurbliuką. Tik siurbliukas turi būti su "obratke" (grįžtamu kuro pertekliumi) nes kitaip "susipjaus".

503
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 19, 13:15:20  »
Citata iš: Aivareliss  2011  Spalio 19, 12:17:39
na pas mane sokineja kuro norma 3-6 viskas jau istikrinta su varikliu beliko ecu,tai as noriu perrasyti jos programa,bet kartu ir uzcipuoti ar tokiais dalykais uzsiims?

85 proc. kad nepadės, aš irgi taip maniau, nes viską buvom peržiūrėję, liko tik ECU. Įrašė man ale "tobuliausią" programą. Bet šiaip pas tave truputį ped daug šokinėja. Pas mane šokinėjo 5 - 6.2 mg/str; Tačiau įdėjus kitą ECU senos problemos susitvarkė (bet atsirado naujų, nes ECU kodas skyrėsi). Gali būti, kad tiesiog pats ECU netobulai dirba ir programos perrašymas nieko nepakeis. Siūlyčiau jei tik yra galimybė pasiskolinti ECU ir pasibandyti, Nuo Sharan 1.9 TDI 1Z 1996 m. galiu ir pats paskolinti pabandymui. IMMO nulaužtas, nereikės nieko pririšinėti.

504
Dyzeliniai varikliai / Re: B4 1.9TDI OIL Problem
« Įrašytas: 2011 Spalio 19, 13:07:46  »
Man irgi buvo tokia problema, keiciau nauja tarpine nepadejo, bet 4.2 servise sutvarke tvarkingai, (nors nemaciau, kad ka nuriebalintu pries pertepant hermetiku, jei pats buciau dares tai buciau viska isvales zymiai kruopsciau) nebeleido tepalo.

505
Dyzeliniai varikliai / Re: B4 1.9 TDI kompresija
« Įrašytas: 2011 Spalio 19, 12:43:10  »
nuo 25 iki 31 Bar

O kiek tamstos TDI kompresija?

506
Dyzeliniai varikliai / Re: sunkiai kuriasi karstas variklis 1,9
« Įrašytas: 2011 Spalio 18, 11:38:48  »
Citata iš: zydrunasA4  2011  Spalio 17, 22:31:30
setuacia tokia rašyk normaliai, nes liežuvi galima nusilaužt tamstos meu veu skaitant. nebemoko lietuviu kalbos matyt mokyklose ar kaip ? (tai toks pastebejimas ne i tema).  :E ir tokiu šitam forume yra ne vienas

Jeigu žmogus dalinasi naudinga patirtimi, jau yra gerai ir reikia būti dėkingiems.
O dėl LT kalbos: Gal ne lietuvių k. mokyklą lankė ir panašiai. Nežinant aplinkybių nereikėtų taip kategoriškai.

507
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 18, 11:23:40  »
Citata iš: povivilas  2011  Vasario 26, 22:58:55
sveiki. gal kas yra susidure su tokia idomybe: pasijungiau kompa prie audi a8 2,5 tdi ir ziurejau degima ant TDIGraph.mano degimo kreive kas kokios 5 sek sokineja i virsu nuo normos iki virsutines ribos.kame gali but reikalai? klaida meta kompas kad blogas degimas (00550).masina dumija,meta servizo rezima.
Citata iš: Mindezas  2011  Vasario 28, 08:48:45
Citata iš: povivilas  2011  Vasario 28, 08:38:41
bet ar normalu kad grafikas sokineja?
normalu.
Citata iš: povivilas  2011  Kovo 28, 14:15:44
taigi sutvarkiau savo audi. del klaidos 00550 buvo kalta siurblio mechanine dalis.pakeiciau siurbli ir baigesi bedos.tik gal kas gali papasakot kaip su vag com man davest degima iki galo. pas mane dabar timing -2,4

Tai taip ir nesupratau, ar normalu, kad taip stipriai degimas šokinėja, nuo viduriuko iki kraštutinės ribos? pakeitus siurblį ši bėda dingo?

TDI-timing:

ar jau reikia susirūpinti dėl tiek?
p.s.  Nekreipkite dėmesio į "Engine not warm enough" (Buvo apie 80 Coolant temperature), šokinėja ir kai užkaitęs virš 80 laipsn.

508
Patarimai esant garaže / Re: Audi B4 salono filtro keitimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 04, 20:48:19  »
Jau pasikeiciau, labai graziai pavyko nenuemus valytuvo. Seno filtro bukle buvo baisi. Juodas-Pilkas ir apsineses lapais. Neisivaizduoju kaip dar pusdavo veja pakankamai neblogai.

509
Patarimai esant garaže / Re: Audi B4 salono filtro keitimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 03, 16:16:57  »
Ačiū  temos autoriui už informaciją su nuotraukomis (beja, nebeveikia linkas kur nurodo ketvirtą varžtą), kaip tik planuoju keistis Salono filtrą. Manau pavyks nenuimant valytuvo.

510
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 03, 12:54:42  »
Citata iš: B3 dohc  2011  Spalio 02, 21:22:15
Citata iš: juozasu  2011  Rugsėjo 30, 12:52:12
Citata iš: razor0817  2011  Rugsėjo 29, 21:54:34
na bent kaune rimti yra trys, iskaitant vimota, kurie paskutiniu metu teko girdet kad pagedo, per daug pasikele matyt :)

Ar į tą trejetą įeina CHIPTUNING.LT ?
pabandykit www.startline.lt   ;)

Citata iš jų puslapio:

"Geriausią rezultatą galime pasiekti su šių tipų varikliais: TDI, TD, BMW D, CDI, HDI, JTD, CRDI, CDTI, XDi"

Įdomu kaip jie pakeičia ECU programą automobilyje be ECU...

 

511
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Dirzo keitimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 03, 09:37:47  »
Kiek tūkst. km. galima drąsiai važinėti su tuo sustiprintu diržu?

512
Dyzeliniai varikliai / Re: audi a4 2005 problema su kuro baku
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 30, 14:16:04  »
Antra karta tokio eksperimento nepatarciau daryti. Jeigu pamatei, kad kuro praktiskai nebuvo, o daviklis rode kad dar kazkiek yra, tai reketu tada sureguliuoti pludes auksti, kad kai plude yra pacioje apacioje, daviklis ir matytu, kad tuscia.

513
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 30, 12:52:12  »
Citata iš: razor0817  2011  Rugsėjo 29, 21:54:34
na bent kaune rimti yra trys, iskaitant vimota, kurie paskutiniu metu teko girdet kad pagedo, per daug pasikele matyt :)

Ar į tą trejetą įeina CHIPTUNING.LT ?

514
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 TDI 66 kW B4 praleidžia kurą ties sujungimu: purkštukas - kuro vamzdelis
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 30, 12:47:11  »
Citata iš: Ramzis3  2011  Rugsėjo 06, 15:26:46
pabandyk pradziai tik vamzdeli, gal pades. o ta virsutine dali tai gal uz alaus bonke kas duotu  :V

Nuėjau vakar pirkti vamzdelių (jeigu nauji, tai 30 Lt/vnt + pačiam reikia lankstytis), paklausė pardavėjas kas darosi, atsakiau. Pardavėjas pasakė, kad tokiu atveju (jei vamzdelis netrūkęs) dėk šaibas ir baigsis bėdos. Sumokėjęs 4 Lt už varines tarpines išėjau. Įsidėjau į tą sujungimą purkštuką-vamzdelį, kur pastoviai leido na ir variklis dirba kaip laikrodukas (po priveržimo be tarpinės, taip nedirbo, nes truputį pratekėdavo, dėl to garsas kartais pustoniu plaukiodavo). Esu labai patenkintas rezultatu ir kad yra pardavėjų, padedančių spręsti problemas be labai dielių investicijų (o ne tik parduoti kuo daugiau daiktų už brangiau).

Kadangi ir kituose buvau pastebejes pratekejimą ( po užveržimo, daugiau nepratekėjo) gal vertėtų profilaktiskai visuose įdeti po šaibą?

Bet, manau, kol nėra pratekėjimo ir gražiai dirba, geriau nejudinti be reikalo.

515
Dyzeliniai varikliai / Re: audi a4 2005 problema su kuro baku
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 30, 12:24:37  »
Citata iš: Gedasasz  2011  Rugsėjo 30, 12:02:44
sveiki,

Nezinojau kurioje temoje rasyti, todel rasau cia. tikiuosi labai nepyksite :) esme tame, kad turiu audi a4 2005m. 2l tdi ir kuro rodyklej pasiekus minimuma(raudona zyma) masina uzgesta trukciodama( baigiasi kuras) gal yra kas susidure su sia problema ir zino sprendimo buda? :)
aciu uz atsakymus.

pagarbiai,
Gediminas

Iki minimumo nepatariama vazineti automobiliais su elektroniniu siurblio valdymu. Vazinejimas iki minimumo ir yra problema.

516
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi 100 c4 2.5TDI kuro siurblio problemos
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 30, 10:45:30  »
Citata iš: informatikas  2011  Rugsėjo 30, 08:28:35
kolega, o kokiu budu galima isvalyt elektrine siurblio dali? :V

Buvo apie tai rašyta kelis kartus, pasinaudok paieška ;) Dalyvis (berods iš Rokiškio) net buvo nuoseklią eigą įdėjęs.

517
Dyzeliniai varikliai / Re: sunkiai kuriasi karstas variklis 1,9
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 30, 10:39:07  »
Citata iš: Julioze  2011  Rugsėjo 30, 10:24:26
Cia juk ne koks pd ar kas.... Paprasciausias dyzelis ... tai jeigu purktukas p.... prota tai ir saltas kurtusi ir dirbtu negraziai ( purtytusi) . Siurbliui batai jau arteja ir tiek ... Matyta ir girdeta jau problema ....

Mano ne PDTDI, o TDI (94m.). Buvo taip, kad vienas purkštukas nesudirbdavo kai karštas variklis, kalatodavosi užkūrus, o ir užkurti karštą buvo sunkiau. Šaltas visada gerai kūrdavosi ir nekalatodavo.  Dar siūlau pasitikrinti visus sujungimus aukšto slėgio vamzdelių nuo kuro siurblio į purkštukus, ar kur "nešlapiuoja".

518
Dyzeliniai varikliai / Re: sunkiai kuriasi karstas variklis 1,9
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 30, 10:20:13  »
Citata iš: dmc  2011  Rugsėjo 29, 21:14:04

Tavo siurblio plundzeris jau kapituliuoja.Gali pabandyt (neretai padeda) i 40l dyzelio ipilk 1l geros MINERALINES alyvos ir pravazinek.

Tegul dar išbando šį patarimą. Tada bus kiek aiškiau, jeigu padės.

519
Dyzeliniai varikliai / Re: A3 1.9TDI 81kw šilta, karšta sunkiai kuriasi.
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 27, 15:53:21  »
Citata iš: surkuC  2011  Rugsėjo 27, 12:13:10
Citata iš: geksz  2011  Rugsėjo 23, 16:38:14
Turiu irgi tokia problema su uzvedimu. Gal galima suzinoti kiek sumokejai uz perprogramavima kompo? Is anksto Dekui uz atskyma ;]

Perprogravimas - 300Lt.  ff

Tai labai nebrangiai kaip VIMOTOJE.

520
Audi C5 / Re: Ka pasirinktumet?
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 26, 16:09:41  »
Citata iš: Edma3  2011  Rugsėjo 25, 13:28:56
Nupirkau C5 kuri lietuvoje pas pedanta 1.5m buvo, pries tai pas vokiecius. Tai vokiecio net cekiai sudeta servizu i knyga, visi irasai kaip pridera :)

Sveikinu su pirkiniu. Su kokiu varikliu pakliuvo (1.9, 2.5...)? Ir kiek kainavo, jei nepaslaptis?

521
Dyzeliniai varikliai / Re: audi 100 c4 85kw 2,5TDI Atrodo kad be turbinos vaziuotum
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 23, 12:09:22  »
Citata iš: Smertel  2011  Rugsėjo 19, 18:42:54
Tokia bėda su mano audi atsitiko. Kartais traukia gerai , kartais paspaudi ir atrodo kad be turbinos vaziuotum. Tai galvoju gal cia ta sklende kur ora paduoda knisa prota nes jinai elektra reguluojama . Geriausias varijantas butu nuvaryti kad su kompu patikrintu ? . Dar beto kai pasuki degima uzsidega lempute su variklio zenklu ir tokiu kaip zaibu ir parasyta CHECK. Dėkui už protingas mintis  :) Bet kai uzkuri ji dingsta.

Del to CHECK, tai bent jau pas B4 iki 1994 m tai normalu, kad uzsidega ijungus degima, o uzkurus uzgesta.

522
Dyzeliniai varikliai / Re: klausimas del variklio trukciojimo atleidus gazo pedala a6, 2.5tdi 110kw
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 23, 12:05:35  »
Ypac jauciasi trukciojimas pirmu ir antru begiu?

Jei taip, tai arba kuro norma (IQ) labai per didele arba jau kuro siurblio el. dalis genda.

523
Dyzeliniai varikliai / Re: a3 1.9tdi 81kw Trukciojimas, padekit, nes nieks nieko neranda
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 23, 11:24:19  »
Citata iš: Aivareliss  2011  Rugsėjo 22, 23:04:07
o negalima isimti kompa ir nuvesti ji patikrinti?

Du kiti kompai kainuos pigiau nei patikrinimas. Taip sake kas uzsiima tuo.

524
Kitos variklio skyriaus temos / Re: RVS technologija varikliams
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 16, 16:30:02  »
Citata iš: Biesas  2010  Vasario 18, 09:55:37
Nezinau kodel, taciau nei vienas sis ar paansus priedas, ar netgi alyva su siuo ar panasiu priedu nera itraukta i gamintoju techninius biliutenius (tikrai noreciau suzinoti, jeigu as klystu). Taip papt suprantu, kad norint ten pakliuti reikalaingos nemazos investicijos tyrimamams, eksperimentams, kuriu teigiamus rezultatus pripazintu gamintojas. Nors is kitos puses netikiu, kad is tokios  mases priedu gamintoju nei vienas nenoretu buti biliuteniuose.....

Imkim pavz - xxxxxxx (gamintojo pavadinimas man zinomas, del tam tikru priezasciu jo viesinti nenoriu) tepalai tyri VAG sertifikatus (taip pat ir kitu gamintoju, tokiu kaip MB, BMW ir t.t.), taciau jie savo asortimente turi toki tepala su xxxxxxx (pavadinimas man zinomas, del tam tikru priezasciu jo viesinti nenoriu) priedu, kuris ten mazina visokias trintis, daro varikli ilgaamziskesni ir t.t. Ir ka jus manote? sis tepalas nera sertifikuotas nei vieno automobiliu gamintojo. Nemanau, kad del to, jog tai padaryti brangu (nes turi savo asortimente begales tepalu su gamintoju sertifikatais), o del to ,akd visa tai yra marketingas.  Tikrai neagituoju uz ar pries siuos ir kitus priedus. Net gi pats del idomumo pameginciau smalsumo vedinas (butu simtaprocentine marketingo sekme!). Na, bet turiu sioki toki ir isankstini "nusistatyma", nes mano nuomone apendicita reikia operuoti, o ne vitaminus gerti ir tiketis, kad visa tai praeis. (nors kita vertus vaistu gerimas tikrai gali duoti efekta - islosi laiko, arba mirsi neskausmingai, kai apendiksas truks :D ).
XADO tepalai su revitaliziantu turi VW505 sertifikatus.

525
Kitos variklio skyriaus temos / Re: RVS technologija varikliams
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 16, 16:21:19  »
Citata iš: liotar  2011  Gegužės 20, 08:20:37
Kuro siurbliuj panaudojau XADO ,nezinau ar sutapimas,ar rodykle blogai pradejo rodyt,bet kuro zymiai maziau ima,seip niekas nepasikeite,anot kuro sanaudu,kurios zenkliai sumazejo

O aš visiškai tikiu, kad rodyklė rodo, jog kuro žymiai mažiau ima pavartojus XADO kuro siurbliui. Ir XADO tikrai veikia. Mano atveju užaugino metalo keramiką trinties paviršiuje, kur plūdės galas kuro bako viduje trinasi į kuro daviklio sluoksnį, na va ir pritrynė, kad žemiau pusės bako kuro lygio nerodė.  Teko plauti daviklį.

Puslapiai: 1 ... 19 20 [21] 22 23 ... 31