Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Klausykit, gerai audi nepažįstu, bet tėvukas nusipirko A4 97m s-line. Man klausimas, kaip s-line galiniai langai gali būti rankiniai, ne elektriniai?! Apynaujė mašina ir kiek suprantu geresnės komplektacijos nes s-line.
Kadangi galiu palygint su bmw, tai tokių metų yra atitinkamai geresnės komplektacijos neesu matęs, kad būtų ne elektriniai langai. Labai nustebau.
Gal ten ne tikras s-line ir apgavo pardavėjas?
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
, bet jokiu gyvybes zenklu nerode nei junginejant degima, nei galinio lango apsildymo knopke. Paziurejau saugiklinej - saugiklis yra ten kur turetu but ir sveikas.. kur cia slieku ieskot? :/
ieskokis heavy duty spyruokliu, turetu pakilt, bet neaisku kiek.Heavy-duty buvo dviejų tipų:
1BB - aukština ~ 20 mm
1BT - aukština ~ 7 mm
) kebulo linijos pas mane per 2-3 pirstus auksciau...
joke, 
jos vienos ir tos pacios, gerai pasidairyk tarp spiekiu ir paziurek kokios bukles kaladeles. Yra ten ale signaline skardele kuri pradeda trintis ir cypt kai kaladeles i pabaiga
... del visa ko nurasyk klaidas is pirmo kanalo
ant priekio stovi 195/65, gale 205/60. prieki naujos uzdestos minkstos gumos, gale devetos kieta guma. amortikai sveiki, plikledzio kaip ir nebuvo tuo metu. tik puste ir didelis vejas buvo
Jeigu tai pirmoji ziema su audi, tai nieko nuostabaus. A4 fwd galine pakaba priklausoma, tai patampo.
ka ten tau patampo? ir kuo ten ishskirtine ta pakaba galine? nusishneki siek tiek
o argumentai kur? yra skirtumas kai galiniai ratai tarpusavi suristi ir kai ne. Kad ir paprasta dube kabinant sureguoja visas galas, o ne konkreti puse. neveltui tie kurie, kurie is fwd persede i q (nepriklausomas galas) dziaugiasi didesniu stabilumu ir minkstumu ties didesniais greiciaisiskirtine ji niekuom nera.
tai, kad ir esme jog visuose masinuose fwd galas yra suristas(bent jau daugumoje) ir skirtumas gali jaustis sedus tik uz Q vairo .
Manau cia a4 galine pakaba ne prie ko autoriui, labiau tiketina ar padangos placios lb ar amortikai.
Gamitojas rekomenduoja nuo 185/65 iki 195/65 berods ziemai
Jeigu tai pirmoji ziema su audi, tai nieko nuostabaus. A4 fwd galine pakaba priklausoma, tai patampo.
ka ten tau patampo? ir kuo ten ishskirtine ta pakaba galine? nusishneki siek tiek
iskirtine ji niekuom nera. 
pasiimat fena ir silgot purkstukus ir slangute, isleidziat visa langu skysi ir uzsipilat bent jau -20
Is 4 auksto kazkaip neprikolasNera tiek prailgintuvu
Na o jeigu neateina ta siluma i peciuka, jei nesiltu tik peciukas, o dabar ir pats masinos vandentiekis itartinai ilgai kyla, pas mane 1,8t a4 pasyla per 8km(vaziuojant 90-100km/h uzmiestyje) vaziavima iki 75 laipsniu, o silta jauciama ora pucia jau po 2-3km vaziavimo prie ~-10 salcio... jei butu pastrigusios sklendes tai vandentiekis siltu normaliai, tik i masina silpnai pustu silta ora... tad greiciausia bus termostatas...Kaip per klima paziuret? ?!?
Per kanalus ,atrodo 51 rodo variklio temp. Jei termostatas geras tai pats variklis turi susilti greitai, pasiziurek paprasciausiai su ranka ar ausinimo slangos karstos. Sekantis zingsnis klimos oro padavimo sklendes. Dauguma maiso modelius, mano ,kad audi kaip ir kitose stovi kraniukas kuris reguliuoja karsto vandens kieki i peciuka ir jeigu nesyla, tai blogas kraniukas. Pas A3 ir kitus modelius viskas daroma paduodant arba uzdarant salta-karsta ora. Tai jeigu sklende nuo susidevejimo pristrigo ir maiso is lauko salta ora, tada gali variklis kad ir uzvirti, salone vistiek bus salta.
:/
o kaip slangos i peciuka? abi siltos? gi gali but, kad sitemoj sh kokio yrasian grizes i kiema paziurejau peciuko slangas, viena saltesne uz kita, bet ne tiek daug, jau po biski itariu peciuka, reiks ryte sylant paziuret. Ir dar kas keista, pas man klima uztatyta ant 22laipsniu, uzvedus masina jau po kokiu 8min klima pradeda automatiskai pust silta ora. Gaunas, kad pradzioj normaliai syla, o veliau leciau. Logiskai mastant per peciuka nera normalios cirkuliacijos
. ir dalinai uzkiso. Beje, pas save pastebejau, jog jeigu pilnai uzsilus sustoju ilgesniam laikui (negesinant motoro) ir klima ant HI nustacius tai temp iki 70`C nukrenta, tad jei vaziuoji mazais atstumais ir tokiais salciais nenuostabu , kad neuzsyla.
jei neatsidaro galines sedynes ir centrinis valdomas oru (kompresorium), tada keleivio puses galines dureles atsidaryk, prie slenkscio esancia plasmese nusiardyk, rasi tokia slangute plastmasine, gala jos nusimauk ir i ja pusk ora arba trauk. vienas is siu variantu atrakina arba uzrakina.bobutei i uzpakali gali papust,pades tiek pat.bagazines varikliukas elektrinis.
nes pas mane kuo puikiausiai stovi slanga nuo kompresoriaus. Elektrinis tik po facelifto 