Na diagnostikos nedariau, nes anot serviso ji nieko neparodys
O ką daro ta rėlė kuro siurbliui?
Atrodo visą laiką turi jis veikt be tarpų.

Nu ką kaip tariau taip ir nutiko ;DDDD Pasiėmiau auto iš serviso, lyg viskas ir gerai... "Išpindiurinau" saloną. Visą penktadinį gerai viskas... Nuvažiavau pas paną. Vakare sugalvojom pasivažinėt, ir ką jūs manot??? O gi mašina nesiveda Šeštadinį tas pats, sekmadienį brolis važiavo atitempinėt  ;] Atitempinėjant mašina užsivedė, apšilo ir laimingai nuvažiavau namo. Rytoj vėl į servisą

Įdomu: Nuvažiavus į servisą ir palikęs mašiną buvau išėmęs magnetolą, kurią gavau ir įsidėjau tą dieną kai sugedo mašina. (gal tai turi įtakos???)
Kuo toliau tempiant vedasi blogiau, tempiant, bėgį įmeti ir lygtaj užsiveda bet traukos nėra, o bėgį išjungus mašina užgesta... Po kažkiek laiko prasišaudo ir jau viskas lygtaj gerai...
Dar girdėjau kad gali būti del oro filtro. Pas mane kai nusipirkau šią A4 jau buvo sportinis filtras (nu typo, manau ten fuflo kažkoks.) sakė kai prasideda šalčiai jis ten drėgmę gaudo labai ar gali būti dėl to???? 

Taigi atėjo ir maniškės negerumo laikai. Audi a4 1995m b5 1.8 sedanas. Mašina neužsiveda brūžinant starteriu. Gali brūžint kol nusėsta akumoletorius. Ant "buksyro" kaip bitė užsiveda, vos pastūmus ar kitai mašinai patraukus. Kai užvedi ir sušildai variklį, užgesinus gali jau ir rakteliu kurt viskas tvarkoje. Kas gali būti?

P.S. Tą dieną buvo pakeistas termostatas, kai prasidėjo šita nesamonė, nors manau tai neturi įtakos, nes po pakeitimo dar visą dieną gerai viskas buvo. Vakare (naktį), užvedus pasišildyt viskas gerai buvo, po valandos užvedus kokių 10 sekundžių padirbo ir užgeso, antrą kartą vedus kabino bet neužsivedė, trečią kartą jau net nekabino ir taip iki akumo nusėdimo. Draugas, patraukė pamėginau bėgį išaut iškart užsivedė. Diagnostikos atlikimas beveik neimanomas, nes mano mieste niekas nedaro.

Sugikliai visi geri.

Na tai ar atsiras protingų minčių į mano klausimą?  ?!?