sutvarkyta

Citata iš: samas555  2009  Gegužės 19, 11:46:54

Citata iš: dariniz  2009  Gegužės 19, 11:36:15

FWD; Bosch ABS 5.3 = AB, AD, D, AC, AE ir be index
FWD/ABS/EDL Bosch 5.3 = P, B, Q, F
FWD/ABS/TCS Bosch 5.3 = R, C, S, G
4WD/ABS/EDL Bosch 5.3 =  M, A, N, E

Vaziuok pas Ramzi...

Nelabai suprantu ką reiškia tie M, A, N , E


Tuojau atleksiu 
Ant ABS bloko turi būti užrašyta ar kas čia?

samai nesuprasi, atlek pas mane dar yra pora minciu, gal kazka pribursim

FWD; Bosch ABS 5.3 = AB, AD, D, AC, AE ir be index
FWD/ABS/EDL Bosch 5.3 = P, B, Q, F
FWD/ABS/TCS Bosch 5.3 = R, C, S, G
4WD/ABS/EDL Bosch 5.3 =  M, A, N, E

Vaziuok pas Ramzi...

cia turi buti BOSCH 5.3
yr yra toks niuansas, kad skirtindiems automobiliams davikliu G44 i G45 kojos eina i skirtingas kompo vietas.

1
 Rear right speed sensor -G44
 
2
 Rear right speed sensor -G44
- Vehicles with FWD and ABS/EDL/TCS
- Vehicles with 4WD and ABS/EDL
 
3
 Rear right speed sensor -G44
- Vehicles with FWD and ABS and ABS/EDL
 
3
 Front right speed sensor -G45
- Vehicles with FWD and ABS/EDL/TCS
 
4
 Front right speed sensor -G45
- Vehicles with FWD and ABS and ABS/EDL
- Vehicles with FWD and ABS/EDL/TCS with CAN bus
- Vehicles with 4WD and ABS/EDL
 
5
 Front right speed sensor -G45
- Vehicles with FWD and ABS and ABS/EDL
- Vehicles with FWD and ABS/EDL/TCS without CAN bus
- Vehicles with 4WD and ABS/EDL
 
Skirtingumas matomas is koju aprasymu.
kiek zinau pas tave ABS fyskoj turi buti (o tiksliau ir yra):
G44 - 1 ir 2
G45 - 4 ir 5

Tu apie savo masinos istorija ko gero nezinai nieko. T.y. isigyjai jau tokia. O cia buvo padaryta paprastai: nusprogo ABS blokas ir ji pakeite kitu, neziurint i jo markiruote. Pakeite is lempos, svarbu, kad fyske tiko.

Gal Ramzis ir isburs ka nors su esamu bloku

P.S. Pas tave Control unit part no. Index turetu buti vienas is siu:
M, A, N, E
O koks idetas?
8E0 614 111 xx

Citata iš: wiltrix  2009  Gegužės 17, 10:09:13

o gal bus kaip cia buvo pasitaike a4 keite granata prieky ir neuzdejo ziedo abs'o, isemus davikli turi matytis dantukai vidui, o geriausia turet oscilografa ir su juo ziuret , sukant rata turi matytis sinusoide grazi be jokiu iskraipymu.

tai gi per diagnostioka ta pati matai geriau nei su oscilografu par meas blocks. gali vaziuot ir ziuret ka  kiekvienas daviklis rodo. apie kokias dar daviklio adaptacijas snekat? ar siurblys buvo lygiai tokiu paciu kodu pastatytas ar tik is izvaizdos toks pats?

dar karta atkreipiu demesi, kad klaida yra OPEN OR SHORT TO GROUND tai yra, kad davikli atjungtas arba uztrumpines. iki kompo ateina daviklio varza, tai reiskia kompas turi matyti davikli. jei butu beda su karuna, netgi jei jos isvis nebutu butu IMPLAUSIBLE SIGNAL. tai yra kompas matytu davikli bet nematytu signalo is jo.

to Samas555> abs siurblys tai ne ratas kuri paemiai ir pasikeitei paprastai. abs siurbliai turi kodingus ir pakeitus siurbli reikai prikuoduot liaudiskai tariant. nors tavo atveju siurblys berods be codingo, tad reikia keist siurbliu i lygiai toki paty su tokiu paciu kodu