kur matei ten jie ir priklauso seno multivano ratai cia, nieko ipatingo ,tiesiog panasausia ka radau i S1 zvyrinius ratus,nes originalo nelabai isvaizduociau kur ieskot,o jei ir rastum tai turbut kaina kai puse masinos butu

cia su 4 skylem ratuose

+ siektiek visai kitu projektas , bet ziniasklaida niekada tikslumu nepasizymejo,nepasizymi ir dabar

daviau angliu biski sendien, reikes susirast gera zvyro trasele ir padaryt rimtesniu video

jau maciau fcp uzradau 460 eur , tik dar nesupratau ar visi ar vienas, nes ten kieki reikia pasirinkt. 500 gal nesuksiu, bet kaip suprantu tai man dabar tik turbos,svaistikliu ir indeklu normalesniu reikia,purkstukus turiu,velenus turiu,tai kokius 400 gal ir neblogai butu atsiviniot, o dabar jai isvis uzejo zajoba 1.5 bar pust pradejo sendien ir jokiu cut'u nedaro ir valint idomiai pradejo ,galvoju ar nebus susije su tuo kad sendien technikine gavo, jei spesiu svaistiklius pakeist tai bus gerai

kad turba mirs tai as per daug nesisieloju, bet man tik ta gelezine logika neleidzia dar iki galo suprast,zmones cipuoja moka 200 300 eur uz ta cipavima,tipo ten islituoja mikroshema padaro istraukiama,ideda kita ir gauna ta 270 280 ag ka originalas turba max ispucia. O visa tai galima padaryt tiesiog pakelus slegi iki 1.2 1.3  baro ? ar nebutu paprasciau tada isidet manual boost control ? sori jei cia kazko nesuprantu,bet jei kyla klausimai tai ir klausiu pagal sita schema kaip suprantu pakelt slegi kaip apsimyst ant rankos, bet vistiek kazkaip keista del kuro...

Man taip uzejo is niekur, galwojau soleinoid, pakeiciau the same shit.tada nuemiau slanga nuo wg ir uzkisau, tu naaa kaip walina pabandyk bent trumpam uzkist ta slanga

tai bet fuel cut'a padarys, zesiu pirmadieni pazaisiu ten su visom slangom ir atjunginejimais gal ka ir atrasiu., tavo pasiulima tikrai pabandysiu,bent pamatysiu kiek uzpus tik neisnesa galva kaip susiet apsuku solenoida su valinimu

o tai bent klaidas bandei nusiskaityt jei neišpjaustei diagnostikos fiškių?

nieko nerodo diagnostika, ir output test padariau visi voztuvai kvaksi

s4 stock'inis nzn ar jie ten skiriasi kazkuo vieni nuo kitu,viskas kol kas originalas 169kw isimta ideta is donoro,tik donore nebuvo tokiu bajeriu kad uzgestu gaza numetus

gaus in per pedala tikrai uz visus bajerius, biski sendien jau gavo tik kad slapia,plius senos zvyrines padangos medines tai trecia visus prasuka su stock power, bet jau aisku kad sraiges tikrai biski didesnes reikes


http://youtu.be/dqUR9aGrmVw

ot padla nenori dar vaziuot nors tu ka,turbut geru oru laukia. pakeista zvakes babinos,vistiek sprogineja, itarimas krenta ant kompo map sensoriaus, to be continued...

Pagaliau vel uzkurta su naujais indeklais,zesim kas gausis,dar tik pasildziau ir tiek. Prasiknista uzsiknista ir daknista taip kad kita savaite imanomi tik 3 variantai,jokiu kitu nedaleidziu ir i jokias diskusijas nesiveliu.

                 pirmas                                    antras                                   trecias                             


         

antras variantas geriau

ir visapusiskai sveikiau paciam ir aplinkiniams netampi zombis kur akiu nepakelia eidamas, + ta turba idet reikia,o tai jau kuryba lavini,ir kai uzsipucia veidelis tampa toks kaip ir parodytas, otai + vitaminas,adrenalinas ir ttt. zodziu apacioj vien pliusai,virsuj vien minusai