51
Benzininiai varikliai / Re: A4 1.8 95m. termomovos guolis
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 26, 21:14:35 »
neatidaro

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
tai dar pamiršai paminėti, kad jei ten 100/c4, ir des a6/c4 lesines faras, ta teks arba stiklus pasikeist arba kapota nes tarpas liksJeigu ką buvo ir eilinių ceškių su lęšiais originaliai ir tikrai ne eskines ten faros...
jei des i 100/c4 eskines tai nebus bedos.
o a6/c4 dar ir su paprastom farom ejo?
Ar daug reikaliuku c4 ideti lesines faras ?na nusiperki faras ir isidedi,tieku tu ir reikaliuku
o as vazinesiu su restauruotomis lenkiskomis badangomis, su nauju rastu ir minkstutele guma, vaziuosiu ir wargo nematysiupritariu
pas meistra visada speciu, idomu ir paciam pasiknibineti kai turiu laiko, irankiu ir galimybiupo kapotu stovi
vat nuomones ir issiskyre, vieni sako kad po kapotu, kiti sako kad po bordacioku tas pagrindinis ventiliatorius stovi.
Esminis klausimas ar reik lupt laukan visa peciu kad prie to ventiliatoriaus prisigaut?
Gal kas zinot kur tiksliai stovi tas ventiliatorius Audi C4, 93 m, 2.3 benzas
dazniausiai paprasta stabilizuota ta siltnamine permatoma, juoda daugiau betonavimui skirta ir jos nemegstam nesimato kur šukas tvirtint pastoviai graibyt reikia dar jei kokie laidai tai netycia su varztu galima pataikyt difuzine siemet dejom gal y du namus trejuose buvo blizgutis ,pas visus kitus gal 20-30paprasta plevelena ir as dedu ta paprasta,bet girdejau kad tipo nereikia isvis det tai sakau pasikonsutuosiu
tai dedat ta paprasta juoda ar kvepuojancia?sveiki,noriu patarimo kaip daryt :)tai va ira medinis namas,is vidaus sienas islyginau apsildziau vata ir desiu gipsa,tai pries gipsa reikia det plevele ar nereikia?.gali det gali nedet,daug kas deda,kiti ne ,vieni blizguti deda toki kaip uz radiatoriu, kiti difuzine deda blogiausia yra taip kai dedama plevele po to vata ir vel plevele tada kondencuojasi ir vata visa lieka slapia, siltnamio nebus jei desi ji atseit sulaiko ir apsaugo gipsa nuo dregmes is vidaus,kiek zmoniu tiek nuomoniu plevele sulaiko ir garsa kazkiek ;)kiek dedam zmonem tai 120-200mikronu
rastinissveiki,noriu patarimo kaip daryt :)tai va ira medinis namas,is vidaus sienas islyginau apsildziau vata ir desiu gipsa,tai pries gipsa reikia det plevele ar nereikia?.Medinis tai rastinis ar karkasinis?
teisingai (+)pilnai pritariusąnaudos kaip pas 2.8, traukos kaip pas 2.0 (na gal čiut daugiau). Realiai tavo vietoje imčiau 2.8 v6 ir nesukčiau kiaušų. O šiaip panašių temų buvo, tad galėtum netingėt ir pasieškot.
nunu![]()
![]()
turejau tiek 2.3q tiek 2.8q tik ne c4, kuro ryjimas tikrai ne toks pats
2.0 isvis dusulys su 2.3 sanaudom
o 2,8 tai jau idealus varikliai,ane?nei genda nei ka ir dar kuro isvis neryjapirk 2,3 ir nesuk sau galvos,varikliai patvarus,kuro ima normaliai.turejau jau gal apie 10 masinu su tokiu varikliu ir dujom,jokiu bedu nebuvo ne su vienu
aha. Stosi į eilę ieškančių tvarkingo krabo, gero kuro slėgio reguliatoriaus, neplyšusio vaflio ir norinčių tą 2,3 motorą apmyžt ir padegt.
ir kiek sumokejai?nemanau kad vien siurblio uzteks gal dar reikes purkstuku
ir korbo
Nebuvai nemeiksiuose pas meistriukus? Man avanto 2.3 visa ipurskima perrinko. Supranta ten neblogai apie ke-jetronic. Kainos kandziojasi
Apciupinek pirmiausia slangas einancias i salono peciuka,kai variklis jau susiles.Turi buti jos gerokai siltos,jei ne karstos,ypac virsutine.Jei temp.skirtumas didelis-prasta cirkuliacija,jei abi saltos,taip pat prasta cirkuliacija.Gali buti uzkalkejes radiatorius salone.Vandens neteko daug pilti i antifriza? Pernai viena toki radiatoriuka pakeiciau,tai kaip ranka nueme-iskart susilo.na pas mane irgi tokia beda ira,peciuko viena slanga karsta,o kita vos silta,tai cia reiskia jog peciukas uzsikises ar reguliatorius blogas?
Jei slangos ,vis delto, gerokai siltos,nevaiksto kazkuris tai klimos oro srautu reguliatorius.Diagnostika cia padetu