klausyk turiu prasyma, gal galetum nupasakoti kaip isiimti lubas s8 d2 fl lauk. pas mane jos alcantara bet vienoje vietoje atkrito nes buvo vandens gave, noriu issimti priklijuoti kol nevelu, tik nezinau kaip nuimti apdailas nuo stoikiu , prie dirzu kur apdailos , ar ten ant fiksatoriu ar ant ko, nesu emes nenoriu nulauzyti laikikliu bei kaip istraukei lubas lauk prie galines duris, ar per priekines ?? lango rema reikejo imti lauk ar ne ?? aciu

s8 d2 Fl variklis buvo dedamas y spyker iki 2009 metu, is atmosferiko s8 d2 fl variklio buvo padaryta apie 500ag bet buvo sumazintas litrazas iki 4.0 litru . zodziu jie eksperimentavo kiekvienais metais keite kubatura ir tt. suspaudimo laipsni buvo padare  15.1:1 jei gerai pamenu   o zmogus i bulka isidejo s8 d2 FL pamodinta motora atmosferika issuko 405ag , 450nm,  beske universalas, 400m per 12.2 sec 181km greitis . aprasymas ka s8 d2 FL varikliui jis pakeite kad pasiekti 405ag galia ( pakele suspaudimo laipsni 12.5:1 , stipresnius stumus sumete , rs4 b7 isiurbimo kolektorius kinietis replika ,gazo sklende idejo mechanine nuo troselio valdoma, ismetimo kolektoriai is rs4 b8 , 70mm ismetimas,  lengvintas smagratis , alkuninio skyvas lengvintas , rs4 b7 greiciu deze , cipuotas kompas  cptuning,

blemba as nzn ar spesiu atlekti, vaziuoju ryt i platelius dirbti po darbo kulupenuos kaime tokiam dar pabaigt turiu darbeli toki, tai kaip ir pagal ideja itariu kad niekap

aciu uz nukreipima teigiama linkme, ieskosiu koks reles numeris keisiu gal pades, jei ne, bent jau vienu klaustuku maziau bus   su ijungtu degimu iseminejau viena po kitos reles, maniau gal isemus rele is vis skydelis nebematys duru ir pagal tai surasiu rele, bet klydau, zodziu reles neradau, taciau radau viena rele kuri labai karsta su ijungtu degimu, arba uzvesta masina, 370 8D0 951 253 ,  multipurpse relay  i  velnias zino kodel ji karsta ir kam skirta ji.

gal kas zino ar yra koks blokas konforto atsakyngas uz rodyma skydelija atidarytu duru ???   jei atidarau vairuotojo duris rodo visas 4 atidaros , nors kitos 3 uzdaros. jei atidarau bet katras kitas duris isskyrus vairuotojo kurios lieka uzdarytos , rodo atviras 3 duris tik, vairuojo rodo jog uzdarytos kaip ir priklauso.  ar ce koks blokas suslapo grybauja , kur ieskoti bedos. Beje jeigu visos durys uzdarytos tai skydelije rodo jog uzdarytos kaip ir priklauso reiskia davikliai duryse sveiki. beje pastebejimas toks jog atidarius duris skydelyje dega visos jog atidarytos bet nei koju nei duru apsvietimas nedega, o jis turetu degti atidarius duris, po kazkiek laiko palikus atviras duris  is oro atsigauna apsvietimas visur pradeda degti kur duris atviros tuomet ir klaida dingsta atviru duru, rodo tik tas atviras duris kurios is tikro atviros  aciu   o gal kam buvo taip nutike A8 D2 FL.. bei dar prie to pacio klausimas kodel siuo metu prie 20 laipsniu temp  veidrodeliu sildymas veikia , jie kaista ko manau neturetu buti , skydelyje lauko temp rodo teisinga .

Labas, gal kas numanote kur ieskoti problemeles pirmiausia , audi S8 2000metu  simptomai tokie, atidarius vairuotojo duris skydelyje rodo jog atidaros 4 durys.   jeigu visos durys uzdarytos ir atidarai  vienerias  keleivio puses duris , arba vienerias kazkatras is galiniu duru, skydelije rodo atviras 3 duris, vairuotojo duris rodo kad uzdaros.  zodziu paprasciau iseina taip kad vairuotojo duris mato tvarkingai, o  is kitu 3 duru betkurias atidarius rodo jog atviros visos 3 ( isskyrus vairuotojo rodo uzdaras kaip ir priklauso).   atidariau duris viduje tuos pypsiukus pavaliau kurie duoda impulsa jog durys atidarytos, visi pipsiukai reaguoja.   mintis kyla gal skydely  kontaktas blogas koks  net neisivaizduoju   laukiu patarimu is protingesniu zmoniu , aciu

supratau, aciu

Kol kas nebuksuoja   bet vat ar su spec irankiu dejo tai nzn to.  Siaip sankaba kabina jau vos atleidinejat pedala. Reik tiketis kad nebuksuos.  Be to diskatorius automatinis yra tai manau jis reguliuojasi pats ne?

idomu kai surinksi viska kaip tas smagratis, jeigu gerai daro jie, reiks ir man savo gal atiduot

jau surinkta vaziuoja. viskas gerai  jokiu problemu,  dabar 300 - 500km vaziuoti be apkrovu kol prisitrins viskas

s8 , s6 c5 dezes tokios pat, bet nemanau kad lengva viena maciau pardavime bet kaina  labai didele ar 800e  jei neklystu

toliau kadangi 1 ir 2 begio mova strigo , daviau isardyti deze lauk, ja isarde ir rado staigmenele is vieno klaipedos servizo meistru palikta, servizo neviesinsiu nes nezinau ar jau bedirba tas meistras ten ar ne, be to buvo duota tvarkyti ne tiesiogiai per serviza bet per uzpakalines duris kitaip tariant .  kai tas vadinamas meistras (kabutese) rinko deze isstume pirminio veleno slanika is dezes , ko pasekoje visa laika bego tepalas gr dezes ant sankabos diskelio .. kitas dalykas kai rinko dantracius sudejo saibas ne vietoje todel 1 dantratis i korpusa trynesi, bei sudejo dantracius nelygiai, vienas auksciau buvo kitas zemiau , ko negali buti... kretingoje slepetis ( senukas ) deziu meistras sutvarke kaip turi buti , idejo nauja mova, deze be priekaistu veikia tai tiek naujienu , brangus malonumas !   siuo metu viska deda i vieta  bus matyt gal si vakara masina jau vaziuos , jei ne sendien tai ryt tikrai ..     ps. sankabos diskelis ipatingai sudilo viena puse kuri gavo tepalo is dezes. pasimokiau daugiau deziu remontuoti i klaipeda ne pro kur

toliau rysium su tuo kad sankaba isiimta daviau smagrati i smagresta kad nuslifuotu, tuo paciu siek tiek palengvino ji nedaug