Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - juodaplaukis

Puslapiai: 1 2 [3] 4
51
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Liepos 06, 00:19:53  »
Tai nori pasakyti, atjungi pajungi ir tik pist - masina uzsiveda? Bent jau man po visu proceduru, nors ir i filtra kuro pripiliau, sukt galejau kiek noriu, nesivede kol nedasilo ir nenuorinau sistemos... Taip kad minimum 30 min darbo.. :)

52
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Liepos 05, 18:34:25  »
Sveiki, siandien keiciausi kuro filtra, tad pamaniau, kad gal kam vis gi bus naudinga si informacija,taip sakant is pirmuju lupu, juo labiau, diskutuota buvo siek tiek apie tai, taigi pereikim nuo teorijos prie grynos praktikos.. :) Kuro filtras randasi uz apsaugos asancios aplink apiplovimo bakeli (melynas dangtukas), ji atsusuka dviem varztais ir nusiima, pats kuro filtras istatytas i metalini laikikli (matosi pav.), kuris dar papildomai tvirtinasi prie korpuso varztu.



Taigi, atjungiame 2 ir 3 stangutes, istraukus kaisti nr. 4, issitraukia ir kuro padavimo reguliatorius (nr. 6) kartu su slangutemis (slanguciu nuo jo atjungti nereikia), atsukus verzle nr. 5 issitraukia ir visas filtras. I laikikli idedamas naujas filtras (pageidautina pripildyti svieziu dyzelinu), ir atliekamos operacijos atvirkstine seka. Nori nenori i sistema patenka oro (automobilis nesikuria), tad reikia ji pasalinti.



Tai galima padaryti pralaisvinus purkstukus (pazymeta vienetais, galima po viena ar po kelis) ir sukti starteri, kol pro juos baigs pustis burbalais, spjaudytis kuras, ir begs vien tik dyzelis. Automobiliui uzsikurus, prisukami purkstukai. Kaip ir tiek. Sekmes darbuose, kas bandys atlikineti savarankiskai!

P.S. Tiesa, kazkas minejo, kad cia darbo max 10 min., na nezinau, gal del to, kad krapsciausiai pirma karta ir viska dariau ypac atsargiai, bet man tai uzemu gerokai daugiau...

53
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 20, 13:18:58  »
Ziuriu diskusijos vel apmiro, tai sakau reikia truputuka gal "degaus skyscio" ipilti.. :D O jei rimtai, tai kazkur forume (net gi ir sioje temoje) isskaiciau, jog automatai silpnoji astuonkiu puse - mitinis ridos skaicius yra kazkur ties 250 000 Km ir vsio, pagal daugumos nuomone automatui turi buti ate, tai brangieji kaip cia yra is tikruju? Be to, diskutavot, jog tarp dyzeliuku ypac nelaiko 3.3TDI varianto automatai, cia mol kad galingesne ar kaip?
Kazkaip kai teko dometis automatais, tai nuomone susidare sekanti - nedraskant, priziurint ir kulturingai vazinejant, automatas gali pragyventi ne tik mechanine greiciu deze, bet ir pati automobili.. O ka apie visa tai manot jus, kolegos?

54
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 16, 09:57:52  »
Na va, vakar visa diena paskyriau tepalu paieskai, tai tik galva apsisuko, o konkrecios naudos kad buciau gaves negaliu pasakyti, viskas kaip ir visada tik teoriniame lygmenyje, pvz., suzinojau jog tepalai dar skirstosi i sntetinius (5W-40) ir pilnai sintetinius (0W-30 arba 0W-40). Pirmieji nuo pusiau sintetiniu skiriasi tik priedu skaiciumi, taip kad skirtumo kaip ir nelabai yra. Tepalu brend'u irgi n+1 taip kad greiciausiai teks pasinaudoti patirties taisykle ir pilti tai ka pries tai pyliai.. :)

P.S. Beje, EOLTE 'UFI" filtras kainuoja tikrai 40Lt :D

55
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 13, 10:34:44  »
Na ka, issiaiskinom apie filtrus, laikas konkreciau pakalbeti ir apie alyvas.. Kolegos, gal galite pasidalinti savo patirtimi/pastebejimus (pvz., geriau/blogiau dirba variklis, kuro sanaudos pakeitus ir t.t.) apie ivairiu gamintoju produkcija? Pats atvazinejau su "Castrol" pusiau sintetiniais, kazkokiu nusiskundimu neturiu. Dabar mastau pabandyti ir pilnai sintetinius (prisiskaiciau visko, mol su turbinomis geriau toks ir pan.), tik aisku nuomoniu koki rinktis yra daug, o argumentai dazniausiai nelabai pagristi.. :)
Nuomoniu reziume tokia: geriau brangesni p.sintetiniai nei pigus sintetiniai, jog tarp brend'iniu (pvz., Castrol, Mobil, elf ar kt.) alyvu ir tokiu kaip "Neste", "Statoil" ar "Lukoil" skirtumo nera ir t.t. Todel butu smagu, jei savo patirtimi (o ne tik mintimis) pasidalintume ir mes cia, ok? :)

Siandien apzvelgiau keletos gamintoju sintetiniu (5W-40) tepalu kainas:

"Neste" (akcija, fasuotas) - 16 Lt/1Ltr;
"IGOL" (pilstomas) - 19,90 Lt/1Ltr;
"MEGUIN" (atseit tikri vokiski, fasuotas) - 25 Lt/1Ltr;
"Mobil" (fasuotas) - 28 Lt/1Ltr;
"Castrol" (pilstomas ir fasuotas), atitinkamai - 33 ir 40 Lt/1Ltr.





56
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 12, 18:40:38  »
Citata iš: markou  2009  Birželio 08, 13:34:52
o kaip ji paankstino?

Pirmiausiai pajunge kompa ir nustate kas sistemoje streikuoja, issiaiskinus kad veluoja degimas procesas toliau vyksta mechaniskai: nuimamos variklio ir dirzo apsaugos, sesiakampiu raktu (pries laikrodzio rodykle) sukamas kumpliaratis esantis virsutiniame desiniajame kampe (berods siurbli regulioja ar kazka tai ten su kuru), kaip ir tiek.. labai nesigilinau, svarbu rezultatas.. :)

57
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 08, 10:24:30  »
Na va pagaliau prisiverciau nuvaziuoti pasidaryti diagnostika ir paaiskejo, jog del to kad variklis sunkiai vedasi saltas (ar pastovejes ilgiau kuri laika) kaltas degimas, kuri reikejo paankstinti, nei zvakes, nei kuro pompa, nei kuro nusedimas ar dar koks velnias cia ne prie ko, kitu trukumu nerado, del ko esu labai laimingas - kuriasi dabar kaip bite.. :)

58
D2 / Re: A8 Salono skyrius
« Įrašytas: 2009 Birželio 08, 10:21:24  »
O tada kitas klausimas, salono plastmases juodas dazet? :P

59
D2 / Re: A8 Salono skyrius
« Įrašytas: 2009 Birželio 07, 11:23:22  »
Toks klausimas iskilo, teko kam poliruoti ar kaip kitaip atgaivineti prisitrynusia salono medzio imitacija? :)

60
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 07, 11:21:18  »
"UFI" (made in china) vat net kaip? :D Nepaslaptis, kur fotkinta? Uzvakar pasiemiau "MANN" uz 110Lt, pasirodo zydas, t.y. made in israel.. :)

61
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 03, 18:59:19  »
Citata iš: Evaldas  2009  Birželio 03, 18:47:50
Tik generatorių apsidengiu, nu aišku ir nepučiu labai intensyviai ten,kur babinos ar pan. Pirma nupurškiu su aukštu slėgiu, tada su variklio varikliu nupurškiu, palaukiu geras 5min, ir vėl nupučiu. Po ta plasmasine apsauga dažniausiai nelendu

O dyzeliuose yra babina?  (!?) Teoriskai dyzeliai maziau bijo dregmes nei benzininiai varikliai, pas astuntas akumas pagazineje, apdengti lyg nieko ir nereiktu, tik va tie jobani ladai ir elektra kelia nerima, tad vis nesiryztu.. :) Bet reiks kada prapurkst, bus ne tik graziau, bet gal ir motorui lengviau.. :)

62
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 03, 18:46:00  »
Citata iš: Evaldas  2009  Birželio 03, 18:38:00
Plaunu ir ploviau visoms auto ex :) Tik S8 sudurniavo - pradėjo kompas rodyti -45 temperatūrą, dėl ko kondišas nebepasileido, bet po paros matyt išdžiūvo ir atsigavo.

Pats plauni, ar kur i plovykla varai? Nes karta teko matyt kad ten vyrukai net akumuliaturiu uzdengt pritingi.. :) O siaip plauni nuemes visas plasmasines apsaugas, ar ant virsaus? Kazkaip nesinori elektros uzlieti, nes pastebejau, jog siuo klausimu, auto labai lepi... :)

63
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 03, 18:36:17  »
Jo, tas kazkoks austriskas - tai "Knecht". Pardavejas tikino, kad mol kaip orginalas, tada kyla klausimas kas tas paslaptingasis originalas? :D Beje, Veil Nr1 - "Knecht" ar "Hengst"? (!?) MANN'ais prekiauja UAB "Barbet" (lyg oficialus platintojai) ir ten kaina 110Lt, kur jie daromi nezinau. O del to, kad pradejo rinkti lenkai nemanau, kad ju kokybe nukentejo (ta pati "BOSC" rumunau ir kt. renka), nereikia pykti, kad tauta sudaro 40 mln. zmoniu ir jie apsiima gaminti beveik viska.. :) Pats pirktum lietuviska filtra? Manau, kad taip.. Teko vakar per zinias girdeti, kad lietuvoje jau stampuojamos AUDI, BMW, MERCEDES ir kt. gamintoju detales, vat.. :)
Manau jau reikia preiti prie kitos temos, o tai tema apie filtriukus tapo vos ne kaip audiofilu gincu kurios koloneles geriausios.. :D Man esme nusipirkti tinkama daikta, kad jis atliktu jam paskirtas funkcijas, o ar jis bus pagal brenda Nr1, ar Nr6 manau tai jau maziau svarbu..

P.S. Pakartosiu klausima, plove kas su aukstu slegiu motoro skyriu? :)  

64
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 03, 17:50:15  »
Andrejka, manau, kad nelabai susigaudai apie ka kalba cia vyksta, tad buk malonus neklaidink zmoniu.. Dabar kiek issiaiskinau, tai tiek i 2.5 TDI, tiek ir i 3.3 TDI eina tie patys kuro filtrai, kuriuos rekomenduojama keisti kas 30 000 km. Apskambinau keleta parduotuviu ir gavau gana idomius rezultatus, gal kam pravers, taigi:

1) NoNAME, 15Lt;
2) FILTRON, 69-72 Lt;
3) FRAM, 90-91Lt;
4) Kazkoks Austriskas, 100Lt;
5) MANN, 110-140Lt;
6) "Originalus" (neaisku koks, greiciausiai "BOSCH"), 240Lt

Rytoj greiciausiai vaziuosiu ir nusipirksiu MANN.. :)

Dabar dar apie motorus: kiek zinau 2.5 TDI yra arba 110Kw, arba 132Kw, o 3.3 TDI is gamyklos ejo tik 165Kw? Nes mobile.de skelbimuose teko matyti ir 195Kw, tai sakau gal ten koks cipuotas variantas ar ka?  ?!?

65
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 03, 15:44:14  »
Tai sakot tas "MANN" geras? Na as ir logiskai manau, kad galima rasti analogu, tik kad su tuo "oro prisigaudo" subalamutino..  (!?) Evaldai, i kuria puse varstelius sukti tikrai susigaudysiu, chamutus atlaisvinti irgi manau sugebesiu, o kaip su pacio filtro pripildymu kuru? Juk neimesi tuscio?

66
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 03, 15:05:51  »
Gal gali kiek issamiau nupasakoti procedura? Gal ir surizikuociau.. :) Beje, radau kazkoki vokiska filtru gamintoja "MannFilter" vadinasi, tik neaisku ant kiek tai tikra http://www.mannfilter.lt/

67
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 03, 14:18:32  »
O tai tu, Evaldai, pats keiti? As sian atsidares apsaugas pasiziurejau priejima, tai ten tiek visokiausiu slangeliu, varzteliu, laikikliu, kad kazkaip suabejojau ar pats pasikeisciau, juolab kad pirmas blynas visada buna prisviles. Tai net nezinau..  (!?)

68
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 03, 13:07:48  »
Kauno (chemijos g.). Siaip ten ne viena daikta emes, tai dar pritaiko ir nuolaideles: dalims 15%, apdailos elementams 10%. Greiciausiai pabusiu Dievo baimingas ir nepirksiu lenkisko kuro filtro varianto, nes kiek apziurejau pas mane stovi originalus, tik idomu ar kada nors is vis keistas? :D Tad pasikeisiu ir 30 000 Km busiu ramus.. :)
Tiesa, bande kas plauti savo dyzeliuku varikli su kokiais kercheriais ar plovyklose kazkokiose? Nes kai atkeliau plasmeses tiek visokio smelio, kad net baisu.. :( Atrodo ir aplsaugos yra, bet vistiek privaro tiek, kad siaubas, tad savaime supranatam, kad norisi ji is ten kazkaip iskrapstyti, tik va bausu elektronika kokia uzlieti...

69
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 03, 11:30:29  »
Apie filtrus ir tepalus dar karteli.. :) Skambinausi i "Audi centra", tai vienu zodziu "originalus" kuro filtras kainuoja 240Lt ir mol dar duoda garantija darbams, daliu parduotuvese lenkisko, italisko ar kitos kilmes kuro filtro kaina vaiksto 70-80Lt, bet anot Audi serviso jie labai daznai gaudo ora ir pan., tai net nezinau, subalamutino.. Del oro filtro, tepalo, ar salono net nesukciau galvos pasiimciau koki lenku "Filtron" ir vsio, stebuklu gi nebuna, bent jau as taip galvoju.. Gal gali kas papasakoti kaip kovoti su oru kuro sistemoje? :)
Tapelai pas Audi centra (sintetiniai) kainuoja 23Lt/1ltr, tai net nustebau, nes as uz "castrol" pusiau sintetinius tiek moku, dar sake yra kazkoks "LongLife" (45Lt/1ltr), kur 20-30 k gali nuvaziuoti, bet cia jau kazkoks kosmosas.. :)

70
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 02, 16:19:30  »
Na kas liecia manual'a, tai niekur neparasyta kokie turi buti sintetiniai ar pusiau. Del filtro, keite kas? Sunku, ne? Kaina? Bukim konkretesni, o ne bendraukime vien tik teoriniame lygmenyje.. :)

71
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 02, 15:33:29  »
Na, kad nenuklydus i lankas, pabandykim padaryti kazkoki tai reziume.. :) Is visu minciu galima prieiti isvada, kad labiausiai tarp "Astuntininku" :D paplites "Castrol". Na, "Castrol", tai "Castrol" (idomu kokie tepalai pilami Audi centre), nieko cia gudriau manau nesugalvosi, o del sintetiniu ir pusiau sintetiniu cia greiciausiai priklauso nuo kiekvieno poziurio i tai, kas jo manymu yra geriau. Pvz., As laikausi nuomones, kad desimties metu motorui nuo to, kad pilsiu sintetinius geriau tikrai nebus, tad pilu pusiau (keiciu pagal manual'o rekomendacijas - kas 15 000 km), o uz kainu skirtuma geriau nusiperku filtrus.. :)

Dabar sekantis klausimas, o tuo paciu ir nauja tema diskusijoms: manual'e perskaiciau, kad profilaktiskai reikia istraukti susikaupusi vandeni is kuro filtro (primenu kalbame apie dyzelinius variklius), tai sakau paklausiu, gal kas bandete uzsiimti sia veikla?:) Plius idomu, ar sudetinga pakeisti pati kuro filtra? Bei kiek pastarasis mazdaug kainuoja? Nes kiek pavyko isskaityti is to pacio manual'o rekomenduojama pastaraji keisti kas 30 000 km Turi kas savo nuomone siais klausimais? :)

72
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Birželio 02, 07:45:41  »
Smagu matyti, kad ir dyzeliuku tema pagaliau igavo pagreiti.. :) Tai va, kadangi jau prakalbome apie variklius, tai manau butu visai idomu suzinoti ir kokias alyvas naudojate/naudojote savo masiniuku "sirdims", t.y. marke, specifika, litro kainas ir pan.. :) Pats naudoju "Castrol" pusiausintetinius tepalus 22lt/ltr, deja raidziu neatsimenu (nezinau ir kas realiai rekomenduojama), bet po kol kas nusiskundimu neturiu.
Kiek pamenu 6-cilindriems rasoma, jog tepalo telpa 5,5 ltr, nors paciam ipylus 4,7 ltr ant matuokles jau buvo "max". Dar vienas pastebejimas, jog matuoti geriau saltam varikliui, nes uzvedus ir kuri laika padirbus varikliui tenka ilgai laukti kol viskas subega atgal, visai kitaip su benzinais.. Del filtru: taip vadinamu originalu neperku, randu pigesniu alternatyvu. Mastau ir apie kuro filtro pakeitima, bet realiai nelabai zinau kur jis yra. Be to, kazkur skaiciau, kad karts nuo karto dyzeliniams varikliams reikia ir vandeni is kazkur nuleisti, bet kiek zinau ten reikia spec. priemoniu, tad jei turit kuo, pasidalinkit info, ok? :)

73
D2 / Re: A8 Kuro sanaudos
« Įrašytas: 2009 Gegužės 24, 07:56:29  »
Audi A8 2.5 TDI Quattro (132KW) automatas, matavimai atlikti uzpilant pilna baka, nuvaziuojant tam tikra atstuma ir vel pilant kol atsaus pistoletas, gauti sekantys rezultatai:

1) trasoje (pilnu ekipazu + pilna bagazine) - 7.9 ltr/100km;
2) misrus (pilnu ekipazu, pilna bagazine, daugiau vazinejant ne mieste) - 8.5 ltr/100km;
3) mieste - .... ltr/100km? kadangi seimoje yra antras automabilis ("darbinis"), tai vien mieste automobilis netrinamas, taciau turiu itarimo, kad miesto ciklu tikrai butu virs 10 ltr/100km, charakteristikose rasomos kuro sanaudos yra: trasa - 6.6 ltr, misrus - 9.0 lrt, mieste - 13.1 ltr

74
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2009 Gegužės 23, 13:04:35  »
Na, kas liecia trasa, pagreitejimus, lenkimus as irgi negaliu skustis, mano 132kW masiunkas spustelejus gaza segeba ir prie sedynes prilipdyti, bet va mieste lengvai spaudzian akseliaratoriu (nes siaip nevazineju gazas-dugnas), masina gana vangi, toks jausmas, kad vos "neprievartaujama", taip ir norisi imusti ausktesnes pavara, kad matorui butu lengviau, bet gal cia viskas del automato.. Vazinejant su mechanine (mieste) visada stengiuosi kuo greiciau pereit ant aukstesnes pavaros (pvz., 4-tos) ir kazkaip masina lengviau rieda (jauciasi toks lengvumas riedejime), ir morotas tyliau dirba.. :)   

75
D2 / Re: Klubiečių A8 nuotraukos.
« Įrašytas: 2009 Gegužės 23, 12:57:11  »


Puslapiai: 1 2 [3] 4