Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Aš tau galiu padaryt, kad borto kompas rodytų ir 5 litrus, manai tiek ir ims?Pakeisk vaistus, gal suprasi...
Ir aš noriu naujo variklio, pasakyk kas tokį gamina
ramunas23,nerasi tu nei variklio nei ipurskimo sistemos naujos.o kad deklaruoja 11.3 ar 11.7 mieste,tai tiketina.taciau sie gamintojo duomenys isgaunami pensininko rezimu ir numatant visas kliutis kelyje.o eilinis zmogus vaziuoja atsipalaidaves tapkes/stabdzio principuMan tai pofig tos sanaudos, pirmadieni ateinanti vazinesiu su dujomis :)Tik siaip idomumo delei intriga buvo.Kompas kompu, bet ipiltas kuras ir nuvaziuoti km nemeluoja.Bet ne tame esme.ir tavo vidutines sanaudos mazesnes, nei tame psl deklaruojama.
Nebejuokaukit, gamintojas A4 kėbule 1.8T deklaruoja >12L sąnaudas mieste, o čia su 20 metų senumo mašina į 9 telpaPasijuok jei tau juokinga.Gal tau ikel nuotrauka ka rodo kompas?Mano misrus vaziavimas ir dabar stovi 7.7.Man visiskai poch.... kas tave juokina.Asnesiruosiu girtis ar kam ka irodinet, tiesiog zmogui pasakiau kaip yra.Pasiziurek cia http://automobilio.info/lt/audi/A6/A6-4B,C5/1.8-T-150-AG/3608 Nezinau kur tu trauki tuos 12.Mani italiskam pase raso tapati ka ir cia.Ir niekur nerandu tu deklaruojamu 12l.Ir koks skirtumas kiek masinai metu.Gal joje variklis naujas, nepagalvoji pries puldamas rasyt?
.Seniau turejau pasata su tokiu pat varikliu, tai jam mieste uztekdavo 11l duju.Kiek benzino nezinau, nes pirkau jau su dujomis.Siaip knygoj ir italiskam technikiniam panasiai ir rase.
Visi 4 ATE, stabdžiais nesiskundžiu.Pritariu.Vazinejau su 2.5 132kw pacipuota.Puikiai dirbo stabdziai.Dabar susidejau ir i benzinine nera bedu.O del bugniniu stabdziu, tai geriau nelyginam ju su diskiniais.Nes ten yra tragedija.Gali ten det beleka, jei bugnai pavarge ar sugebejimu nera.Mes apie 10m. jau dedam rimtesnem masinom ate arba zimermana.Kazkaip tu nusiskundimu labai mazai.
Kažkurioj temoj rašė, kad jei matosi kodas ant škyvo, reiškias ne ta puse uždėtas (neberandu tos temos).As telpu mieste i 9l. vazinejant normaliai, nevisai ramiai.Trasoj rode kompas 6.9-7l.
Pas mane kodas netoks.
Variklis 1.8t AWT. Nesuprant ar čia gerąją puse uždėta ar ne. Sanaudos trasoj ~11-12, mieste ~13-14 duju (labai ramiai važinėjant), gal viso to priežastis diržas.
O tai vyrai patys nesikeiciat vaziuokliu ar kaip?Neturint supratomo, geriau nelyst.Buna, kad virsutiniu sakiu varztai neatsisuka.Apatines sakes(sailenblokus) reik daverzt ant duobes, kai masina ant ratu stovi.Plius pakeitus antgalius ar trauker, reik suvedimo.Del traukiu antgaliu tai tikrai nesiruosiu jau restautuotu pirkt nes tikrai ne kalnus kainuoja ir laiko labai ilgai
Truputi isiterpsiu, kolegos čia viską žinot, draugeliui nusisuko pompos sparnuote (bentjau taip teigiaB5 nesigauna pakeisti nenuardzius.Gali buti kad a6 irgi tapati situacija.) dabar domimės, ar įmanoma vandens pompą pakeisti nenuardžius priekio ?
Mašina a6 c5 1,9 81kw 98 metų
Sveiki kolegos. Šiandien keisiu savivalei a6 priekinius stabdžių diskus, dėsnių perforuotus-graižytus diskus. Gal galėtumėte rekomenduoti kokio firmos dėti stabdžių kaladeles, kad stabdytų gerai, nebutu jokių cypimų ir kad ne taip juoduotu ratai.Topacio kaip ir diskai.
Čia iš kelių dalių komplektas?Lemfas sudarytas is visu sakiu, stabil. traukiu, vairo traukiu antgaliu ir visu nauju varztu su verzlem.Pigesniuose nebuna tik varztu.
Tai darbas kokie 300 bus jauciuVienos detales pakeitimas apie 45lt.Dauginam is 12 plius vairo traukes ir suvedimas
Pas mane ji ir taip neatmetineja...O vaziuokle ne restauruota?Suspausti sarnyrai irgi apsunkina vairo atmetima.
Nu tai va as viena sale kitos sustaciau man ta 16 aukstesne truputi tikrai matyt , kazin ar labai blogai su ja vaziuot nes prie juros atlekes tingiu uzsiimt dar padangu paieskomGali nepatikt reduktoriui.Ar reduktoriams.
joooo, tai as irgi itariau, kad dirzo mietkes reik sugaudyt.Mikasmeskius, gal patyses dirzas, todel ir nesigauna normaliai tik paankstint arba pavelint-tavo atveju cia. :)bet velgi, kodel tik du cilindrai detonuoja? ta prasme jie jau nesavo ribose pagal parodymus per vagcom.O negali kokia grandine but pavargus irgi?Gal veleneliai perdaug pasisuka.Jei mes cia kalbam avie 1.8 92 arba 110kw variklius.
gal kas turit pasicipave 2,5 114kw ar 120kw, kas is ju plius minus gaunasi ? kur cipavot ? kaip trauka ?Turejau 132kw pacipuota.Taip smagiai trauke, tai poto atsigavo dar labiau.Man padare, kad pradzia butu gyvesne.Kazkokiu blogumu poto nepastebejau.Kuro sanaudos kazkuom nepasikeite.Nepadaugejo ir nesumazejo.Bent jau kazko issiskiriancio nepastebejau.Cipavo Kaune-Melgoj.Su trupuciu remonto sumokejau 300lt.
Tai kokio by... atsiprašant tu prie jo kabinėjies?Teisingai pasakytaTu dar po lytinio akto kai spaudimas pakyla, pradėk širdies operacijai pinigus taupyti
Norejau pakalusti, gal kaune zinote kur pigiau tvarko vaziuokle? Buvau melgoje tai uz dvieju priekinio rato virsutiniu ir vienos apatines sakiu ''svirciu taisyma'' uzsiprase nemazai ir darba...o gal jas galime restauruoti? ir kur geras ir normalios kainos suvedimas Kaune atliekamas?Ir kokia jau suma uzsiprase? Siaip kai as neturiu pinigu, tai neinu i akropoli dzinsu pirkt, nueinu i turgu ar kur dar pigiau :)Tai patarimas tau butu nestumk ant servisu, kad kaina didele pagal tavo supratima.Kur servisas ir aptarnavimas, ten ir kaina truputi didesne.O suvedimas melgoj kainuoja panasiai kaip ir pas kitus tokio tipo servisus.Priekine asis 70lt.Jei quatro tai 90lt.Kiek atsimenu.Ir siaip, skustis nebuvo kuom del kokybes.Bet viskas priklauso nuo pacios masinos, jei ne kreiva, pasidaryt gerai gali visur.
1,9 tdi 99m kaladeles visos naujos, na jau nuvaziuota po keitimo koks 15k gal , bet esme, kai nuspaudi stabdi, arba rankini, sustoji, ir kai vel pradedi vaziuot kokius 5 kartus ratuose kazkas subarska grynai kaip kokie akmenukai lakstytu, slykstus garsas, paskui vaziuoji nieko jau , iki kito stabdymo. Budavo barskedavo kitoms masinom kaladeles pamenu,bet netoks garsas visai + per duobes barskedavo tada.. Tai gal nutuokiat kas gali but ? Is paziuros per ratlanki nieks netruke,nenukrite, bet kad detaliai apziuret, reik ratus nuimt, o ju dangteliai sedi ant spec kliju, kolkas labai nesinori draskytiGal suporte kreipianciosios isdile, gal del to ir subarska.
P.s. ir garsas lyg is galiniu, o gal ir priekiniu ratu,nesuprantu
Pasiūlykit kas gerą A6 C5 iki 7k lt. Tinka viskas, kad tik būklė būtu padori.http://auto.plius.lt/mano-aplinka/naudoti-automobiliai
Jei neturi kodo tai teks nuvest i elektronikos taisykla.Jei turi po ranka knygute, tai ten turetu buti aorasymas, ka daryti kai dega safe.Gali prireikt palaikyt ijungta degima kuri laika, nusimes safe ir atsiras nuliukai kur galesi koda vest.
gal kas zinot kaip sutvarkyt maga ? rodo visada safe ir daugiau nieko
Labai jau sena ta programa, torentai siunteju net neranda, gal zinai analogiska kokia? o tarkim su nero viso to padaryt negalima? as bandziau ziuret bet ten neraso kur vob failas...googlej jieskok, o ne torentuose
