51
Važiuoklės skyrius / Re: Dėl A3 dropo :) (nužeminimo)
« Įrašytas: 2014 Kovo 20, 15:58:41 »Yra, padangą dešrinę uždėti
Viskas aišku čia su tais patarimais. Dėkui Jums labai

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Yra, padangą dešrinę uždėti
Niekas čia nepyksta ir nepamokslauja, todėl jokių PEACE nereikia. O bendrai, tai vargu ar yra kitų alternatyvų be padangų ar ratlankių keitimo. r16 ratlankiai su padoriu išnešimu tikrai neblogai atrodytų, taip pat ir padangų reiktu atitinkamų. Aišku, tada mašiną tektų dar labiau prileist, kad tarpas tarp rato ir arkos akių nebadytų
Dropas tai dropas, bet su dešrom ir į vidurį sulindusiais ratais, kad ir kiek beleisi - vaizdo nebus.
Tai taip.Tik kai uzvesi su nauju filtru,leisk ant laisvu dirbt,negazuok.
PD ne visiems yra siurbliukas bake ;)Paemes filtra i rankas,manau jau sugebesi sugalvot kaip ipilt kuro
Sveiki, su masinom kaip sakoma esu "zalias", bet labai uzsimaniau Audi a3 1.9 TDI 97-99m. Taigi reiktu patarimu, kokie pliusai kokie minusai.Aciu, kas nepatinges atsakyt
Jeigu filtras su gryztamo voztuvu, is virsaus toks plastmasinis kur slangutes susimauna, tai per ji ir pripilsi, jeigu tik stuceriukai slangutems , tada nelabai ka ten ipilsi, kitas dalykas neaisku koks variklis, jeigu PD ir yra siurbliukas bake, nieko uzpilineti nereikia, pats uzsipompuos.
Keist kompensatoriu nereik.Nuo ilgo stovejimo tepalas nusedo i karteri ir kol pakilo slegis,jie pabrazdejo
Filtras-atsuki sone varzteli kryzminiu atsuktuvu,ciut paspaudi ta varzta,nuimi slangeles ir istrauki filtra.I nauja nepamirsk ipilt kuro idedant
Tai blem draugelis čipuoja mašinas, o tau negali diagnostikos padaryt, toks ir draugas...
galim pasiginčyti dar kokius 500 postu bet, ka noriu pasakyti kad praktikoj yra pasitaike tikrai ne vienas atvejis kad del main reles saltos paikes ar netaisyklingos signalizacijos prijungimo prie jos buna nesivedimo (atsitiktinio "random") beda kurios atveju klaida neyrašoma, pirmadieni octavia turejau su tokia pacia beda 2000m. 1,9 agr
siulyciau taip nesinervuoti, tokie gedimai salinamio gan sudetingai, pvz jei masina nesivede nes nebuvo tarkim pliuso ant gesinimo vožtuvo ir ji uzdejus masina uzsivede pirmas dalykas patikrinus MAIN rele (jei ji gera) salinama signalizacija tiesiog toks eiliskumas remonto ir praktika, nuvaziuok pas Juos graziai pasnekek ir viska isspresit, nepatikesi ka gali padaryti mandagus pokalbis
Yra tokia patarle , ziuri i iknyga, o mato spyga, taip ir cia, jeigu jie mato tik klaidas, o kitko net neisivaizduoja, tai ir lupa kas papuola. Kitas dalykas ne visada rodoma klaida atitinka butent ta gedima, todel vaziuok pas koki normalesni meistra ir viskas.
Tai juk sakom , tokie gedimai nustatomi kompo pagalba, kitko cia nepatarsi.
be kompo vis tiek nesuzinosi, nusipirk VCDS adapteri ir nereiks moketi ateiti - klaidas bent jau nusiskaites kazka suzinosi, nes diagnostikai reikia ziniu....
su servisu sutari darbą ką jie turi padaryt, už tam tikrą atlygį. išimti signalizaciją, arba sutvarkyti kad negestų. jeigu sutarėt išimti signalizaciją, tai jie šitą darbą padarė ir pasiėmė pinigus. jeigu užsakymo lape buvo nurodyta sutvarkyti kad negestų, tada važiuoji vėl ten pat, o jie tęsia darbą. jeigu užsakymo LAPO (ne žodinis susitarimas) nėra, gal pamiršk ir varyk į kitą servisą?
Junkis kompa, bus daug aiskiau negu spelioti, arba vaziuok pas Garazas TDI, jie suras.
gal kreivai idejai ir uzspaudei lemputes?
Tai nuvaziuok i koki servisa kuris turi sviesu reguliavimo stenda ir tegul pasiziuri kaip ten viskas su spinduliu yra. O gal jas kazkaip ne taip, netaisiklingai sudejai, kad taip sviecia