51
Audi A3 / S3 / Re: Audi a3 skyrius
« Įrašytas: 2013 Kovo 21, 10:00:43 »
Onlyaudi, kur tos spyruokles? sitos bedos neturiu bet zinau kas turi, patarsiu pasukinet? prie greiciu dezes? ar prie rankenos?
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Aš iš tų kurie nemėgsta kai patarinėja nesąmones, nepagalvotai.As nepatarinejau nesamoniu, tiesiog paprase pasamprotauti. beto viename is postu as zmogui parasiau kad nepriimtu mano nuomones uz teisinga. Tai pas dyzeli 81 kw yra 1,1 bar o pas 1.8T 110 kw yra 0,6 bar. Tai pas benzus slegiai mazesni pagal galia, o jai pagal max niutonus? turbut suvienodeja slegiai? kiek zinau 66kw tdi isvysto tiek NM kiek 1.8T 110 kw. Idomus dalykas kad jai dyzeli su benzinine masina lyginti ant isibegejimo, maksimalaus greicio, traukos pagal kilovatus, tai dyzelis geriau vaziuoja, bet jai lygintumem pagal maksimalu sukimo momenta, tada benzinas geriau vaziuoja.
Slėgiai atitinkamai ~0,6, ~0,8 ir ~1 bar.
tai kaip paaiskinsi sita ? Civic soch vtec 2 turbo @ 0.5bar 0,5 bar tai maziau uz atmosferini slegi, tai ka turbina ne pucia o traukia ora?
paaiskink, as nesuprantu sito, pagal tavo zodzius. ar cia yra 0.5 turbo slegis, o tas vag comos rodytu 1,5 bar?
Perputineja, gal rasydamas kiek klystu, bet sake kad tikrai perdaug pucia, buna kad vel viskas ok ir nebeperpucia....Jaigu gerai suprantu, turetu buti turbinos sukuriamo slegio reguliatorius. matai pats gyvenime tik trecia masina turiu, kuri yra pirmoji is visu triju su turbina, ir tai nera dyzelis o benzas, tai dar nespejau jokiu bedu aptureti kad zinociau kazka daugiau. Bet del reguliatoriaus tai man atrodo realu kad jis turetu stroveti, gal uzrudijo ar uzkepe ar kazkas. pasidomek del sito, kad jy pasikeistum ir gal viskas pasikeistu y gera. tau dabar pagal slegi duoda tiek oro y cilindrus kad gaunasi liesas misinys
Purkstukas kainavo 150lt
nes 2.6 bar yra gan didelis slegis, su tiek slegio tikrai ne 81 kw gali isgauti is motoro jai sureguliuotum misini normaliai.
paziek va tdi su 2.2 bar GIV TDIPD 96@210kw 2.7bar jaigu gerai suprantu benzas su tiek baru turetu gan nemaza galia... o tau tdi 81 kw turetu buti tikrai ne virs 2, nemanau kad turetu 1 bar siekti, isvis kaip standartine turbina gali sukelti toki slegi.. kaip slangos standartines atlaiko toki slegi.. uzsikise gal kazkas, slangose, arba slegio reguliatorius.. pasidomek, jai turi laiko pereik slangas, nusiimk turbina apziurek ar neuzsikise, ar slegio reguliatorius judinasi, keik zinau turetu jis but prie turbinos.
nu va biski naujienu is diagnostikos.Nu bedu maisas
cypimas atsiranda tada, kai turbina pradeda perpust... perputineja gan smarkiai, iki 2.6.
turiu labai idomia misle su purkstukais, zodziu, gal padesit isspresit.
Kaip ir minejau, meistras tikrino purkstukus, ir purkstukas su laidu buvo myzantis ir apie 80varza. Sito purkstuko kodas prasideda 03.... (netrukus paaiskinsiu kodel paminejau koduka)
Taigi, nuvaziavau i srota, isigyjau siam varikliui 1.9 tdi 81kw kita purkstuka. Jo kodukas buvo 02...
Taigi, galvoju pasiskambinsiu i parduotuve ir pagal kebulo numeri paziuresiu koks yra tinkantis butent mano varikliui. Pagal kebulo numeri purkstuka su laidu ismeta butent ta, kuri isigyjau srote su 02 kodo pradzia.. Gaunasi taip, kad 03 man yra netinkantis, nors pagal kodu paieskas tiek vienas, tiek kitas yra 1.9 tdi 81kw.
Gal galite paaiskinti si fenomena? Nes isidejus ta purkstuka, kuri pirkau srote su 02 kodo pradzia (beje jis patikrintas, nemyza, varza 96.8), is ryto pradejo purtytis variklis. Gaunasi taip, kad sitas purkstukas kaip ir nelabai tinka, jeigu taip darosi. Tai kaip cia taip? variklis gal stovi kitas, kuriam ir reikejo to purkstuko su 03 koduku?
net nzn ka pasiulyt. Isimk likusius purkstukus, paziek koda, pagal tai dek ir ta sekanti purkstuka, poto dar variantas kad ne variklis ne tas o variklio kompas ne tas, juk lengviau kompa nei varikli pakeist. turi buti rysys tarp variklio ir kompo. rysy gali atskirti pagal koda greiciausiai, variklio/kompo koda. Gausi kodais pasidomet, turesi daug isminties apie atitikimus
galesi buti ekspertas. Dabar keli mano klausimai: perputineja 2.6 bar? kiek purkstukas kainavo? Nepriimk mano nuomones uz teisinga, as tiesiog tau pateikiu apmastymus savo.
dar variantas kad paciam varikliui kazkas neto jau darosi... visko gali but.
gi lempute 21W tai dabar dar kai dvi gaunasi 41W tai cia akumo sodinimas/generatoriaus gadinimas... patarkit kokias y prieki lemputes det 55W trumpuju sviesu, pazibincius jau turiu kokiu noriu, dabar trumpu jieskau kokybisku ir iskirtiniu, bet ne su iskirtine kaina
beto mano galines lempos abi rasoja tai joms ta papildoma lempa gerai nes sildo ora jose to pasekoje susildytas oras lempoje vedinasi per tarpelius ir iseina dregme..
tiesiog vakarais turiu laisvo laiko... beto man negrazu kai dega viena, as ja retai naudoju bet man negrazu.. toks vaizdas kai viena dega jog turetu degti dvi bet dega viena, o tai mano mastymu simbolizuoja kad auto yra nepriziuretas
nu cia isitikinimai kvaili
tik idomu ar butinai angliskos lempos reik, ar europineje yra vietos lemputei istatyt? Cia klausimas apie tas faceliftinese lempas, planuoju jas statyti.
~1,4bar man atsuko pas 1,8T 110kwSu standartine turbina 1,4 bar? tai cia kokia 280 - 320 nm ir kokia 200 - 250 Ag?