Kur man ieskoti "antra gala" (pas mane uzglushinta prie pat vozhtuvo) prie droselines sklendes? Pas mane AEC variklis. Dar karta pakeiciau kuro siurbli (bet dbr idejau toki, kox turi buti  )- masina pagaliau pradejo vaziuot, bet ant laisvu vistiek negraziai dirba. As neradau nieko toj vietoj...

Gal kas turit dangteli nuo BBS R16?

Werew, ne tu tik ką pilaitėj pravažiavai su dūmeliu?

        Mano auto nedumija. Isvis neimanoma padaryt salygas, kad mano auto dumint pradetu. Ismetimo dujomis kvepuot galima. Sian isvis niekur nevaziavau, nes laidus laukiu...

apie ką mes čia? apie distriko salnyką ar apie "netokį važiavimą" ant dujų?

Ner kinishku detaliu. Purkshtukai deti nuo gyvos S6 is Audziaus (manau patikimas pardavejas), zvakes naujos, paskirstytoju dangteliai ir skriejikai nauji, benzo siurblis irgi is Aurimo pirktas.
Benzu vaziuoja gerai, kai siek tiek ishyla variklis... Shalta benzu kuriasi greit, bet sunkiai apsukos pakyla.
Del "distriko" visgi buvai teisus - tas ziedas buvo kaltas - sian lyg ir ne lasho tepalo jame neatsirado po vakar keitimo.
Manau, kad laidai kalti - ner daugiau kam. Arba kompresijos truksta
Bandysiu deti 10mm laidus...
Benzu dirba zymiai geriau, nei dujomis, bet priesh ziema padetis buvo atvirkshti. Kaip pavasari pradejo grybaut, taip ir yra...
Dar bajeris buvo kad distriko dangtelis buvo arba brokuotas arba nzn kame bajeris buvo, bet jo angliukas buvo pilnai susidevejes per kelis menesius - tada pradejau visus tuos daliu keitimus.

Man zmones sako, kad neieskociau slieku - visks pas mane gerai... Gerai, bet as nesu patenkintas...

Kaip suprast "ishorini"? Buvo toks, kaip is kartono ant asheles, bet subyrejo. Naudota paskirstytoja dejau, nes su mano buv paskirstytoju dangtelyje bala buvo ir tas "medinis" salnikas irgi subyrejes.
Paskambinau i kelis servisus VLN, kuriuos intike radau - nieks neremontuoja.

Pakeisk davikli, prie kurio lindai paskutini karta. Ce tu su dujom vargai? Man ce draugas sake, kad mate V8 su dujom (reguliavo) ir neveikianciu ABS. Pas mane irgi uzsidega, bet pas mane yra ABS mygtukas - ijungiu/isjungiu ir visks gerai.
P.S. man atrodo, kad ne per "automata" reikia ziuret - ten kruva fishkiu...

Pakeiciau siurbli - padejo.
"Vakuumai" visi pakeisti.
Praeitas savininkas gerai prikolhozino kuro siurbli kinietishka nuo A4 - jo variantas kazhkaip dar pumpavo, o ta kuri as nupirkau isvis gryba pjove - net pasiseke, kad nevykusi kinishka siurbli isigijau. Kuro bake siek tiek liko kolhozo - truksta shtucerio ir lyg kazhkokio vozhtuvelio prie kuro siurblio - tiesiog uzmoviau zarna ir geru chomutu prisukau.
Anksciau net apsukos ant laisvu nesikele, kai klima ijungdavau - galvojau kazhkas dar priburta, bet po siurblio keitimo viskas susitvarke. Vakar pakeiciau siurbli ir dar sian pasivazinejau benzu, kad isitikint - ne vienos variklio klaidos neliko

Buvo 2-3 liambdos klaidos del kuro misinio: 00537 11-10, 00561 13-00 ir 00561 14-00 - padejo siurblio keitimas, kolkas pravaziavau ~20 km po miesta - klaidu ner.

o klaida 00537 8-00 atsirado, kai "3-ia" juoda laida liambdos prie stakano pajungiau (nzn kam )

Negaliu patiket, kad galiu atsidusti pagaliau. Lb su forsunkem pasiseke, kad radau nebrangiai is Audziaus nuo gyvos S6 (iskart sumazejo atsidarimo laikas), o salono melyno nespejau isigyt  , gal kas turit melyna veliura/oda ?

Jeigu stabdžių stiprintuvo sistemos komponentai pavargę, nepadės ir 385 diametro stabdžių diskai.

Tu apie mane? Nu, joa... suds - ner stabdziu ir nzn ka daryt, jau ir $$ neliko, nors visi stabdziu diskai "mesos" turi ir beveik nauji, ypach erzina, kai meistras bando itikint, kad cilindriukas "ant saves dirba"... Tikiuos Edgaras pades kokybiskomis naudotomis detalemis, nes dbr tac pac bbs kolkas... Stabdziai yra, bet bet kokia akimirka gali dingti.

Pala bet tai variklio blokas tai tokspat?

Su A8 lengviau - lyg ir tinka dar...

Ten tikrai neispaustas. Sian buvau servise - pasake, kad tai tikriausiai ne mano kalte, o dangtelio brokas (tiesiog "atsilupo")... Ka as zinau - nieks daugiau jokiu minciu neturi... Toks nusidevejimas po ~20 m. buna...
Geda priesh dujininka - atemiau kelias darbo valandas, kol reguliavo netvarkinga masina (reguliuojant dujas sugedo siurblis, o dbr dar tox bajeris - gerai kad visi pazistami, bet prota gerai paknisau dujininkui ). Bei tas serviso turi kelias "Gramotas" nuo Audiklubo (Zilvino) - pamaciau sian, kai kompus tvarkiau. 

Pas drauga Honda Accord - pas ji trampliorio dangtelyje kontaktai yra is aliuminio (balti) - kas 2 m keicia... Sake, kad kitokiu nera.
 

Mda....


Neprisimenu, kad dregme patektu... Nu, viena kart ziemos pradzioj buvau i bala ivaziaves (megstu nsmns isdarinet) - siek tiek "potroilo" ir visks. Bet tai keleivio puses dangtelis pilnai sugadintas (holo fishke sulauzyta) - didesne tikimybe, kad ant vairuotojo puises dangteli dregme pateko vaziuojant per bala.

Dbr Beru dangtelius uzdejau (37Eur x2). Bus vienas naudotas dangtelis atsargai  (EPS dangteliai po 35Eur  - pries ~10m. mokejau 50lt/vnt, pries ~3m. mokejau ~70LT/vnt, o dbr 35 Eur/vnt  . Beru dangteliai nepabrango).