rasta 100% visu situ gedimų priežastis  8-P pagaliau 
plačciau rasite čia: Mano auto garaže
prie to pacio: Ieskau Audi 100 C4 2.8L ECU 4A0 906 266 AA

Citata iš: Fixy  2008  Gruodžio 08, 10:50:53

zyzimas atsiranda nuo generatoriaus arba nuo blogų žvaklaidžių berods... siaip tai audio prekiu parduotuvėse yra tokie daigciukai kurie jungiasi prie stipro... jie tą garsa uzmusa, neperdaugiausiai kainuoja jie pigesnis 30-50lt brangesnis apie 100lt

jie užmuša ne tik tą garsą, bet ir visą garso kokybę 

na tik geras klausytojas pajus ta skirtumą ir tik tam yra svarbu kas turi rimtą aparatūrą  o kitiem cik cik bum bum liau liau 

Nestandartinius gedimus ir problema paaiskina nestandartiniai gedimai....
Kas liecia indukcinius, tai jam pakaitus ar ikaitus - keiciasi varza. To pasekoje kompas jo nebesupranta ir fiksuoja kaip neveikianti - finale nevaziuoji.

Na bet dabar aisku ka turesi pasidaryti pirmoje vietoje

Taigi seip buvau padaves tuos indukcinius busimam svogeriui  kad patikrintu ar aplamai jie veikia, kadangi jis studijuoja VU ten kazka su fizika tai nusinese i laboratorija ir patikrino kazka sake veikia o kiek is savo puses ziurejau as tai kaip ir tu minėjai tai pamatavus varza buvo ~960 Ohm o ju veikimo principa irgi issiaiskinau netycia kai pritrauke metalini rakteli 
bet jie yra 3 kontaktu, tai 1 vs 2 kontaktas turi varza o 1 su 3 ar 2 su 3 duoda itampa kai pradedu sukti varikli...

Bet seip tai pagrindinė problema tai yra H₂O, o jo gana nemazai buvo... per naktį kiek isvarvėjo + kiek tiesiogiai išpyliau tai susidarė apie 5-6litrus.... o dar plius kiek yra prisigėrus grindu apmusalu kempinė....   ir butent kai vaziavau  prancūzų gatve nuo kalno zemyn link L.Ivinskio gatvės vanduo subėgo į priekį ten kur yra ecu... dar nedasikasiau iki jo nes reikia nusimti keleta palstmasių.. siandien leksiu garazan ir dar pasiimsiu fotika iamzinti tokiek vaizdeliam 

pas mane dregna irgi bet nezinau kodel, dugne skyliu nera, o kad atbegtu iskur nesimto, ir vanduo o ne antifryzas, tai nzn iskur, kai rasi parasyk

na pas mane tai kiek maciau tai ar ant bardiuro auksto uzsirauta buvo ar kaip kad slenkstis prie pat galinio rato buvo kaltas ir ten kai buvo atitiesinamas jis buvo likes tarpelis tai tikriausiai is po rato pildavo i salona vandeni... o gal ir ne..

siandien turėjau laisvo laiko tai apsiėmiau gedimo ieskojimu... tikrinau ko ne viską kas randasi po kapotu... babinos, holo daviklis, indukciniai davikliai, komutatorius ir dar belenkiek visokiu daviklių... deja bet visi buvo pagal mane, multimetrą ar oscilografą veikiantys... Tuomet  jau teko pereiti į salono dalį, o ten atkėlus kilimėlius iškarto viskas ir išaiškėjo.... pro kažkur į saloną patenka vanduo .... taigi teko daug paplušėti kol buvo išgarbintas vanduo lauk...  gerai bent tiek, kad buvo apsemta tik viena, keleivio pusė... o ten kaip jau žinoma randasi ECU...  taigi teks skenduolį imti lauk... ir ieškotis naujo... ir dar reiks ilgai ilgai džiovinti kiliminę dangą.. bei dėl viso pikto skendusius laidus iš naujo izoliuoti... kolkas tiek apie uzgesusią cė 

ziuriu cia neman vienam mistikos prasidėjo 

kadangi neturėjau ką veikti tai ilgai ilgai narsiau po foruma ir radau kame replės tik dar nesuprantu kodel...

Sveiki,gal zinot kame saknys:pries kelias dienas ijungus mase nenustodavo zirzes benzo siurbliukas bet uzsivedus budavo viskas gerai.Sendien ryte bunant ant laisvu auto uzgeso ir nebeuzsivede,ijungus mase nebesigirdi siurbliuko garso bet visos lemputes panelije dega ,patikrinus kibirksti srove neateina iki paskirstytuvo :/.Auto su dujomis.reikes diena patikrinti ar ateina iki duju vgoztuvu srove.Ar negali buti,kad uzsilenke signalizacija(imobilaizeris) ar (Mangustas)...

Keistai po keturiu valandu auto uzsivede ir siurbliukas benzo sudirbo bet neilgam,kol nuvaziavau padangu ketimui,ir vel problemos(tospacios),benzo negirdet ant duju nesukuria,srove atejo silpna nuo babynos zvaklaidzio,dar atradau kad prie mirties skriejikas,(reikes rytuoj pasikeist) .Vakare bandziau vestis ant duju vedasi be problemu ir kibirksti duoda gera(benzo siurbliuko negirdet)tik kai pasyla variklis blogiau dirba ytariu kad skriejikas.O kai ijungi mase girdisi kad spraksi kazkokia reliuske dar nezinau katra(gal trumpina ir todel neveikia siurbliukas)nes anksiau negirdejau jos.

Psikeiciau skriejika ir paskirstytuvo dankteli ir jau dvi dienos jokiu problemu,net siurbliukas benzo dirba kaip priklauso :)bet prieko tie pakeitimai siurbliuko darbui (?!)tai tikrai nezinau,Na tikiuosiu problemu toliau nebus

toliau smogus nieko nerasė, taciau man labai įdomu kaip susiję tai su kuro siurbliu, 208 rėle, duju voztuvu, tachometru 
Pasityciojimu nelaukiu  (v) As juk informatikas o ne mechanikas... su elektra daugiau suprantu į 220V pusę..

esme kontaktas tinkamas, cia sveitimas ir tepimas- tik budas atstatyti bloga kontakta

na as tokiuose dalykuose visad rimtai darau klemai uzmauti iki galo pasukinėti del geresnio kontakto, ir kruopsciai uzversti... na akumas mano seip toks pusgyvis tai jei blogas kontaktas butu tai ir generatorius nekrautu.

na ka vėl tas pats sliekas neaisku is kur bet vėl išlindo... Simptomai: bevažiuojant numirė tachometras, bet masina važiavo dar, pavažiavus dar koki gera šimtą metrų užgeso variklis... šiuo metu ijungus degimą pradeda klaksėti kažkas aplink oro srauto matuoklę, dar klaksi 208 rėlė ( nežinau ką ji daro) bei nuolat veikia kuro siurblys bei dujos... ir galų gale nėra kibirkšties iš babinos... kame šaknys? prieš pora savaičių buvo beveik taspats tačiau mašina dar užsikurdavo... tik labai negražiai dirbo..  bet kitą diena viskas beveik susitvarkė išskyrus tachometrą kuris vėl pradėji rodyt po 2 dienų... Pirmą kartą galvojau jog tai varikliui kaput, bet dabar įsitikinau jog tai elektros gedimas.

Citata iš: Kopa  2008  Gruodžio 02, 13:13:12

Sveiki, gal kas zinot kaip nulauzti pasw? Tai ne one.lt, ne mailas, tiesiog mirtinai reikia porai sekundziu ieiti i vien vieta  (v)

nu ir paklausei bruteforce budu

Tik tas būdas gali "šiek tiek" užtrukti man kažkada reikėjo kažka panašaus padaryti tai man ten ne minutėm ne valandom o parom kaip priskaičiavo... beja aš bandžiau atspėti ne žodį o kratinį. T.Y. Kai slaptažodis gali susidaryti iš kelių simbolių + keli skaičiai ir paašiai, o jei tarkim žinote kad tai yra kažkoks žodis tai jau galima mėginti su word list'u...  Na travian tikrai nėra taip lengva palaužti, kaip tarkim mėgėjiškus puslapius...

Ou mai GOOD ka siandien apturėjau  vis dėl to teks man pasikeisti masinai abu prekinius sparnus  netikėjau kad kariesas tojs galingas, nuiminėjau moldingus apatini ir virsutini nuo sparno tai pakraupau .... kaip jie dar laikosi ant mano masinos patraukiau apatini moldinga sparno tai su rudžių gabalu išsilupo........................ spėju jiems jau niekas nebepadės teks juos pastatyt garažo kampe....  šiuo metu šveičiu dureles vairuotojo... ten už moldingo irgi karieso esama šiektiek...   Beja gal kas esat susidūre su purškiamu glaistu? ar geriau nei tepti lopetėle? ne iš balionėlio o kur skardinėse būna toksai.

tai manau as ta turbo pasiimsiu ir pasidesiu garaze kurnors gal kada kokia kita auto turesiu tai isidesiu viski turbai tik metai su trupuciu tai galima sakyt nauja beveik  krize studentu nespaudzia nes studentai ir taip vargsai tai gerai kad dar masina ekonomiska    ir pagaili manes

na man buvo irgi panasiai tik ne su tokia masina ant benzo tik pakeli apsukas iki 1500 apsuku ir pradeda trukciotis, tampytis variklis, atleidus gaza jis dar biski paburbuliuoja bet vel atsigauna o jei nuspaudziu gaza rimciau tai tada viskas norm apsukos iki galo uzsilenkai tai issiaiskinau kad oro vakuminej sistemoj buvo ne vienas nesandarumas per kuri gaudydavo ora