http://audi-100.5go.ru/html/10_14.htm
Pagal paskutinį paveiksliuką, tai matau žiedus galinės ašies (nr. 8), o priekinėj kur jie?

Atsidariau galinę sėdynę ir radau du tokius besimėtančius. Čia kiek išsiaiškinau ABS dačikai? Ar jie turėtų čia būt? Gale pas mane būgniniai stabdžiai. Palyst apžiūrėt dar nespėjau.
Bet ABS durniuoja pas mane - veikimo nepastebiu, o mygtuku įjungus jis pats po kiek laiko, dažniausiai startavimo iš vietos metu, išsijungia. Kadangi mašina dar nelabai kondicinės būklės tai sunku garantuotai teigt, bet starto metu kartais lyg ir jaučiasi kažkoks trūkčiojimas ar pasipriešinimas, po kurio ir užsidega išjungto ABS lemputė. Bet kaip sakiau čia gal tik sutapimas..
Nežinau, gal kažkas juos tyčia ar dėl rimtos priežasties ištraukė ir čia pametė? Ar aplamai veikiantis ABS senalaidėj yr dalykas, kurį lengva ir verta pasiekt?

 Daugiau kontorų Vilniuj nežinau, čia pirma pasitaikius.
Vat čia nežinia, išėmimo nekonkretizavau, nes vis vien galvojau pats lupsiu. Tik dujų balionino judint nenoriu - su baku išsiims jis normaliai? Tuo pačiu ir bako voratinklius išvalyčiau.
Aišku aš nusiteikę, kad tikrai neims ir neužsikurs tiesiog siurblį pakeitus 

O šitą, žvakių ar paskirstytojo amžius ir būklė daug įtakos traukai turi?

siurblys!

Ir kur gaut dabar tą siurblį, poroj šrotų neturi, vienam turi 'kažkokį' ir prašo 150Lt
Benzo siurblys KU motorui, nuo ko dar tinka? Ir kur pigiai gaut gerą?

pirmiausia išsiaiškink ar tas daviklis blogas. Arba pats su lazeriniu termometru pasimatuoji temperatūrą arba nuvažiuoji į betkokį servisą, ir ten, jei gražiai paprašysi, pažiūrės.

Nu sistemoj pas mane toks slėgis susidaro po to kai rodyklės jau >100 pradeda rodyt, kad jei greit atsuki bakelio probkę, tas rudas marmalas per šonus gerai varo. Nors kitose mašinose kiek teko susidurt, tai atsuk ant užvestos ir sušilusios -  nieko neatsitiks. Net užgesinus mašiną, viršutinė šlanga kieta kai velnias - probkę iš lėto atsukant ir nuleidžiant garą išeina slėgis. Čia ne užvirimo požymiai?

O kada pačią probkę jau reikia keist?

Tai suprantama kad visą Ar naudot kažkokius chemikalus reiktų, ar nebūtina? Galvoju arba atsukus vienoj vietoj šlangą, paduot vandenį iš vandentiekio ir varyt taip kol švarus kitam gale išbėgs, arba kelis kartus užpildyt ir motoru prasukus šviežiu vandeniu pakeist. Teisingai galvoju?
Ir pvz. naujus pečiuką ir radiatorių kuriam etape montuot - prieš plovimą, po jo, ar vidury? Galvoju sudėjus iškart, tai brudas iš sistemos ir į juos prilys. Jei po - nu tai nežinia kada 'atsiskalbs' senieji pilni to brudo

85m. 2.2 101kW

Ar gali padėt antifrizo keitimas - pagal rodyklę tai kaista variklis. Važiuojant lėtai ar stovint iki 110 rodėklė kartais pakyla.  Perkaitimo Lemputė dar neužsižiebia. Užmiesty+įjungus pečiuką visu pajėgumu, nukrenta iki kokių 95. Ventiliatorius įsijungia tik sustojus arba labai lėtai važiuojant.
Antifrizas - š ū d o spalvos ir drumzlinas, bakelio sienelės kažkokiais nešvarumais apsinešę. Po tepalo kamščiu vaizdelis švarus tvarkingas, tepalo kaip ir nedinginėja. Antifrizo bakely snarglių, košės ir pan. nėra, tik minėtos drumzlės ir negraži spalva. Tai įtariu arba pasenusį ir apleistą antifrizą, arba jį ir plius temperatūros daviklį kuris neteisingai rodo.  O gal ir kokio marmalo pripilta...

Viršutinė radiatoriaus šlanga psipūtus ir kieta būna, prasukus išsiplėtimo bakelio kamštį ir nuleidus spaudimą ji suminkštėja - ar nereiktų ir kamščio pasikeist, jis juk turi išleist viršslėgį?

Matau lyg ir du temperatūros daviklius - vienas  ant radiatoriaus žemai, kitas prie motoro bloko. Kuris už ką atsakingas?

Dėkui už patarimus ir pagalbą

Siurblys turi girdimai suūžt įjungus degimą ar ne? Pas mane lyg ir nieko nepasigirsta. Pakastas po dujų balionu dar jis...

Kuro filtrą visgi pirmą pabandysiu, nes iš vaizdo tai trečią dešimtį skaičiuoja, neprasipučia nei per kurį galą net iš visų jėgų

Toliau apie tą patį telefoną..
Šiandien pašto dėžutėj rastas laiškas su nutarimu nutraukt ikiteisminį tyrimą (kodėl ne registruotas laiškas?). Priežastis - per maža vertė.
BET
Atsiimant telefoną buvo parašyta ir pasirašyta,  jog telefone nėra atminties kortos. Tačiau nutarime rašoma, kad atsiėmimo protokole (duotas jo nr.) parašyta, kad atminties kortelė yra. Tai kaip čia dabar - žmogiška klaida (nedaskaityta), ar tyčinis balamutinimas?
Kaip elgtis nuėjus aiškintis šito dalyko? Ar duos pasiskaityt atsiėmimo protokolą? Nutarimą galima skųst per tam tikrą laiką, bet čia neskaniai kvepia jau..
Ir vėl - kaip dėl žalos dėl prarastų duomenų? Ar čia jau civilinis ieškinys turėtų būt? Gi ne tik daikte vertė...

Ačiū už gudrius patarimus

Tataigi sakau mistika. Tokie variantai kaip mechaninis užtrumpinimas jau patikrinti..
Saugiklis žinoma ne 0 omų - kur matei perdegusį saugiklį, kurio varža būt 0 omų?

Tikrinau, bet tik tam, kad patikrinčiau ar akyse nesivaidena

Nesitikėjau kad kas atsiras Reik pamislyt, dar syk įdėmiau apžiūrėt mašiną ir padaryt "ekonominį vertinimą" ar bus kada ir ar netingėsiu tiek knistis. Nes sakydamas 'salonas' turėjau omeny VISKĄ, nuo kilimo iki panelės, ne tik sėdynes su abloškėm...

Ūkininkų forume ir praktikoj seniai tokios aktualijos išsiaiškintos. Nežinau pagal įstatymus ar ne, bet jei turi ūkininko pažymėjimą, kuro lapą ir važiuoji savo vardu registruota mašina, policija tik gero kelio palinki (aišku jei ilgąjį savaitgalį su visa šeima 2014m Q7 pastabdys Nidoj, kai tavo ūkis kur prie Alytaus - gal ir gausi guzų). Jei mašina ne tavo, pvz močiutės vardu registruota - prašo dar panaudos sutarties.