patarciau palikt maza kerza ne sjis net pas orginalias auto yra... jis slepia visu spikro ilinimu sir nelygumus, susedimus t.t o jei darysai veidrodi viskas islys o siaus tai su 2500 ir 3500 ar net 4000.. ziurint koks poliravimas laukia po siausimo...  kokios pastos. stambios, svelnios.. kas per kempines o sei po dazymo geriausia palikt auto gerai isdziut,, gal pora saw.. stengtis ant suales palaikyt per dienas, kad iwskas susestu,, wistiek islenda "reskes" nuo svitrinio popieriaus ir t.t jos per karscius susest keik imanoma, o poto siausiant pasinaikins o nepkrasiaust jau reikai igust.. nedaziaus nieka diki krastu, palikt po keleta cm... niekad nespausti.. apskritia wiska daraunt niekad, ar spakliu trinant, ar grunta ar laka, negalima spaust.. skurke pati turi trint tiek kiek jai reikia.. to sunku ismokt, pats ne vienus metus mokiaus kol imokau  "lipdyt" auto skurke pati turi imti, o ne tavo jega... tik tada gausi lygu pavirsiu..

Teisingas post'as, ypač dėl šveitimo ir kerzos palikimo. Vos nesuėdė manęs už tokius žodžius veidrodžio mylėtojas.   Liudzmaris, vien pasta sunku panaikint tą kerzą, taigi be šveitimo, kad ir švelnaus neapsieisi   Su 2500, vėliau su 3000 ar dar smulkesniu popieriuku praeik, sulygink daugmaž kerzą, kad būtų kaip visa mašina ir turėtų būti tikrai neblogas vaizdas.

Tai ka patartai naudot tada rankom?kad sakai geriau naudot du komponentus.tai kaip suprantu vienas vaskas o kitas?vaskas kiek matau geriausias colite ar kaip jis cia kur reklamavo klubieciai,bet imsiu manau kazka paprasciau.o koki tu vaska naudoji?

Vienas komponentas bus polirolis, o kitas vaškas. Naudoju Collinite (476s, 845, 915), Chemical Guys, Zaino. Bet iš šitų LT pirkt kaip ir nieko nėra. Mačiau forumietis pardavinėjo skardinę 476s už 50lt, gali įsigyt. Geras vaškas ilgam, galėsi ir draugam nuvaškuot 

G3 gali naudoti ir neapdirbus paviršiaus švitriniu popierium. Panaikins gilesnius įbrėžimus, žymes nuo plovimų ir t.t. Nors man VAG dažam iš Fareclos geriau G4 pasta, nes skirta HS tipo dažams, kurie yra kietesni, ilgiau dirbamas paviršius. Nors mėgstamiausias derinukas 3M Fast cut+šiek tiek ultrafinos. G6, G10 jau smulkesnės pastos, nepanaikins gilesnių įbrėžimų. Ką vadini pilnu/daliniu poliravimu? Turtle wax, Sonax ar kiti rankomis dirbti skirti poliroliai nepanaikina įbrėžimų, tik užpildo juos. Po kelių plovimų tas efektas mažėja, kol galiausiai visiškai dingsta, vėliau daugelis skundžiasi, kad turtle wax nieko gero, įbrėžimai neišnyko. +norint, kad įbrėžimų neatsirastų arba jų būtų kuo mažiau reikia ir tinkamai plauti automobilį, o ne sausai šluostyti. Vašką visada naudoju atskirą. Jei nori tik šiaip pasiblizginti mašiną siūlau praeit su kokiu lengvu poliroliu, vaško ant viršaus ir kas kelintą plovimą su kokiu nors Quick Detailer prasieit (man Meguiar's labiausiai patinka).

Norejau paklaust ar viska gerai atliksiu poliruojant.nuplaunu auto svarei.paskui imu G3 pasta poliravimui kad panaikint ibrezimus ar juos uzmaskuot,bandysiu visa tai daryt nesiausiant masinos ar geriau pasiaust ten kur suraizymai?po to imt poliroli spalvos atnaujintoja ar kazka is turtle wax  ir ant galo auto nuvaskuot:-)ar po kiek vieno sio ciklo reik vis per naujo ir svarei masina nuplaut ar ne?

Nuplovęs automobilį papildomai gali nusivalyti ir smalas. Farecla G3 pasta įbrėžimų nemaskuoja, tai tikrai "aštri" pasta, nuima nemažai lako. Ar šiaušti ar ne priklauso nuo subraižymų ir ar vėliau nepaliksi žymių nuo šveitimo. G3 pasta dirbti turėsi visą laiką ją drėkinant, truputėlį taškosi į šalis kartais. Jei neliks ant mašinos pastos tai plauti kaip ir tikslo nematau. Jei neivieno produkto neturi tavo vietoj pagalvočiau ar verta pačiam tuo užsiimti, aišku sveikintinas noras pasidaryti tai pačiam, bet G3+polirolis ranka+vaškas(vaškuoja rečiau, bet būna, bent jau aš visada) kainuos apie šimtą litų garažuose ir nereikės pačiam gaišt laiko.

Jei geras dažytojas tai kerzo būna minimaliai ir jis gali būti pašalintas tuo pačiu metu kai naikini dulkes, vistiek šviečiama visa detalė. Šiaip veidrodinį blizgesį gali pasiekt ir nenušveitęs to lako iki lygaus paviršiaus. Norit pasakyt automobiliai iš gamyklos neturi to veidrodinio blizgesio? Turi, o kas matė visiškai naują automobilį tas pasakis, kad jie būna su lengva kerza.

Padangom tai yra daug priemonių, nesakysiu kas veikia geriausiai Jei nori gero efekto svarbu dar ir gerai paruošt, gerai nuplaut padangas, kad purvas iš naujo netaip liptų ir tarsi naujos būtų ilgą laiką. Plius vieni mėgsta, kad padangos atrodytų juodos ir šlapios, kiti tik juodos aksominės, tai ir priemonės skiriasi. Glicerino galima rasti vaistinėse

nu ir ka gerai uz ta pramoga ima jis?  gerai svieziai dazytas masinas supuliruoja nepratirina lako  ??

Bold a car kainos:
Poliravimas 150-250lt
Vaškavimas 50lt

Koks tikslas poliruoti šviežiai dažytą mašiną? Dažymo netobulumai? Po kelių dienų lakas jau sukietėjęs dažniausiai būna, jei panaudotas tinkamas lakas/kietiklis. + Nevisada dėl lako pratrynimo reikia kaltinti poliruotoją, galbūt pats dažytojas pagailėjo lako.

karavanui 240 lt berots erdvej kai tamsinaus 

Kažką panašaus ir aš mokėjau, tik plėvelė buvo metalizuota, ne juoda 

Citata iš: Brutas  2011  Liepos 21, 19:29:19

kiek kainuoaj tas colinite waskas?

galiu po 50lt pasiulyti

Ko dar gali pasiūlyti? 
Šiaip dar pašte gali tekti susimokėti pinigėlių už siuntinį, nes gali apmokestinti

Įdomu su kokia pasta naikini 1000 šlifavimo popieriaus žymes. Netgi pastos, kaip gamintojas rašo naikinančios 1500 popieriaus padarytas žymes kartais sunkiai susidoroja su 2000 popierium apdirbtu paviršium. Chemical guys diamond cut 1.0 gali naikinti 1000 šlifavimo popieriaus padarytas žymes, bet užsiknisimas kol padarai paviršių blizgantį ir lygų, be to lako sluoksnis eina velniop labai greitai 

Sveiki, užsiimu poliravimu. Poliravimas nuo ....



REKLAMA NESUDERINTA.