sveiki,
turiu klausimeli apie vairo perkelimus. ar sunku persikelt vaira ant a4, a6 audiniu? cia butu apie 99 metus. ar verta uzsiimt? kiek tai galetu kainuoti? ar buna vairo ir pedalu vietos padarytos kaip pvz ant renault? kokiu detaliu reiktu ir kurios tiktu nuo anglo tos pacios?

TRW cia gera firma kalbant apie kaladeles?

o kaip pakeist ta skysti? tiksliau kaip ji isleist? reikia atjungti viena is stabdziu ar kaip?

tik kai su dviem domkratais vienu metu masina pakelsit, koju po ja nekiskit

tai servise turejo keltuva kur visa masina pakelia

butu sena bulkele, tai sakyciau oro sistemoj yra ir nuorint reiketu...

zinok orinau. kad skirtumo nelabai pastebejau. ai beje ar yra skirtumas orinant uzkurtoi ir uzgesintoi masinoi? gal rekai uzkurtoi orint?

turbut patikrinti nera taip lengva, jei pats nieko nesuprantu tai aisku ir nepatikrinsiu ane?
nuvariau pas pazystama, pakeite diskus, kaladeles visas. nu keleta dienu buvo gerai. paskui vel siektiek prasciau pradejo stabdyt bet ne taip kaip buvo, snd va visa diena stabdziai idealus. kaladeles kai keite tai sakiau kad geriausias idetu . paskaiciau cia viena tema tai daugkas turi tokiu problemu bet visi su senom a4. pas mane 2x jaunesne masina o tos pacios bedos. nejau cia liga?

pas mane taip buvo po pusdienio pradarytu duru dregnu oru avarinis veike o posukiai ne. tai pakeicia rele (ta visa blokeli kur avarinio mygtukas). 40lt sumokejau srote. puikiai veikia db.

sveiki, vat sugalvojau kad gal reiktu susitvarkyt savo uzsilenkiancisu veidrodelius
nuo pat pirkimo jie abu neuzsilenkia, sildymas veikia, valdymas veikia, bet va kai passtatai svirtele ant tos padeties kai turi uzsilenkt jie neuzsilenkia nei uzkurtoi nei uzgesintoi masinoi. kas cia galetu buti? (neuzsilenkia abudu veidrodeliai)

negali buti kokia slangute nusimovus?

sveiki. turiu tokia problemele. atsisedi i masina pradedi vaziuot spaudi stabdi iki dugno ir praktiskai nestabdo, kai jau masina netoli sustojimo buna tai staigiai sustoja tada. cia pirmas toks stabdymas. paskui pavaziavus jau geriau buna. bet stabdo irgi neispudingai. gali mint pedala iki dugno ir net abs nekala per pedala (nu ant sniego tik). kartais pasitaiko kad vos prilietus pedala stabdo kaip turi but. bet cia reciau pasitaiko. stabdziu skyscio apie puse talpos. nzn kiek turi but nes viskas plasmasem uzdengta ir nesimato jokiu ribu. pas mane automatas triptonikas. sake kad stabdziai eina per greiciu deze. gal tepalus pvz dezei keisti reikia? nes buvo defektas movos kazkokios. tai sutvarkius supyle spec tepalus kur po 20k keisti reikia. pravaziavau apie 7000. jei isleto vaziuoji kartais is 2 i 3 begi negraziai jungia. sakau gal tepala pasikeist reiketu dezei? gal stiprintuvas stabdziu durniuoja ar dar kasnors? katais stabdis buna kietas kaip kuolas. o kartais (dazniausiai pradejus vaziuot) spaudziasi iki dugno (atsiremia net). siaip vaziuojant nera taip kad visai nestabdytu. tik stabdosi sakyciau per silnai. kas cia per gedimas ir ka daryt? masina yra 96kw TDI. ai dar pamirsau paminet kad jau atejo laikas ir keisti variklio alyva. ar cia gali but kuomnors irgi susija?

nzn cia ivairiai. vienas draugelis us r15 vazineja ir remontuoja kas 3 menesius ir sukisas 400-800lt. kitas susitvarke uz 1200 ir vazineja su r17 tai kolkas gerai laiko...

geriausia iseitis rankinio netraukt. bet istikro kas per protas prie -20 nakciai rankini uztraukt...

ziuriu A4 ~98 metus bet nelabai randu su ESP (nors dar nedaug perziurejau ju), o va 99 jau ne viena maciau su esp. nuo kelintu metu dejo ESP i A4 1.9TDI?