Sveiki, šiek tiek neįtemą, bet gal foromiečiai galės pagelbėt. Atsidarėm ratų monavimą, reikia padangų ant paravimo. Galvojų pasiimt sprinterį ir palėkt iki norgų nes ten pagal įstatymą galima tik su naujom važinėt, tai jie išmeta tokias kur lietuviai čiut kone už naujas užskaitytų. Kas girdėjot apie tai, kaip pasienis į mane žiūrėtų važiuojantį, ir parvažiuojantį su pilnu padangų, ar kuro galima įsidėt iš degalinės (be čekiuko). Tai tiek, ačiū kas patars

tai gal pypke buvu nusokusi ir sutrumpino?

Saugiklis pakeistas, dar kolkas nenudegė, tačiau po pakaitinimo yra šiltas.
Kodėl nudegė tai galvočiau:
Nušokusi pypkė (taip tikrai buvo, kaip ir sakė ACC)
Pakartotinis pakaitinimas žiemą.

ačiū už pagalbą, sutaupėt piginų man foromiečiai

taip, plokstele ir yra saugiklis.

kolega jau paminejo, patikrink ar negalejo buti kur nors trumas jungimas zvakiu laiduose

Èia jau kaip pas elektrikus forume. Jo, užmečiau vielytę, žvakės kitaip šilo (netikrinau nusiėmęs pypkę) mašina kitaip kūrės. O dėl žvakių trumpo, tai ką pypkių plastmasės nudegusios, bet nemanau kad tai turi įtakos. Reiks giliau pažiūrėt. Ačiū už pagalbą:)

rele saugikliu bloke, ir saugiklis irgi

Rele 10 pozicijoje (skaiciuok, kaip skaitai knyga). Turetu buti riebus kontaktai
Saugiklis - prisukama plokstele.

Jei minusa imi nuo zvakes kontakto, tada turi zinoti, jog yra du gedimai, arba nera pliuso, arba zvake mirusi.
Jeigu imi nuo akumo klemos, motoro ar kebulo tada tikrai nera pliuso.

Pakaitinimo simbolis butinai turi uzsidegti kai sildo zvakes, nebent lempute skydelyje nedirba.
O gal ne ta jutikli atjungei?

ačiū už informaciją, pažiūrėsiu kaip ten pasiskaičiuos kaip pagal knyga
Pakaitinimo simbolis užsidega. Intervalas apie 5 - 6 sec, nekinta jei pakartotinai šildai. (iš karto)

Pasitikrinau kaip ir sakiau. Nuėmiau pypkę, prijungiau perenoskę prie kontaktų, draugas pasuko raktelį, lemputė užsidegė skydelyje o perenoskė - ne.
Ties visom padariau ir nei viena nedegė. Tai taip išeina aš blogai darau ar į jas iš tikro neateina?

tai va, nezn kas gali but, kai vaziuoji wiskas normaliai. kai pasieki 110~ jaucias toks lyg permetimas ir reik pamaigyt gazo pedala kad greitetu masina daugiau, td lyg permusa wiska ir wel kyla greitis. Gal zinot kas gali but?

man būdavo 100 km/ha ir rūkyk. pakeičiau kuro filtrą ir atsigavo. mašina ta pati.

Sveiki, kokia turi būti kompresija pas AUDI B4, 1994, 1.9 TDI 66kW?

Citata iš: splin911  2011  Spalio 14, 08:18:17

Sveiki, trumpai, audi b4 1994m. dariau bagažinės dangtį ir išgirdau kaip kažkas trakštelėjo. Neatsidarė. Po to bandžiau rakint, užrakint, atrakint bet rankenėlė laisva ir nieko. Centrinis veikia normaliai. Gali kas konkrečiai pasakyt kaip atidaryt iš vidaus? Ačiū už ats.

labai padėtų, jei pasakytum sedanas, ar universalas  
Ps. sutvarkyk, prašau, temos pavadinimą pagal forumo taisykles.

. Galiu gal jau atsakymą gaut

nuo bėgiuko šiek tiek juda, tačiau pagriindinis judėjimas atlošo

tinka nuo a6 ir nuo a4 ir nuo beskiu, aisku dedant naujesnes a6 ar a4 reikia slanguteskitaip perjungt.

ačiū už kommentus, bet nuo perehodo netinka. Trosui įsikišt tarpas kone 1,5 karto didesnis. O šiaip jei kas keis, patarimas - ieškokit pagal metus, beškės nuo beškės.

Sveiki, visur situ klausimu ieskojau, bet konkreciai neradau, tai tema uzkuriu.

Audi B4 1994m, TDI. Pries 6 men atrestauravo galinius suportus, viskas veike, dabar jau uzsikirte abudu, rankinis laisvai vaiksto o tie nei krust. Prie disko stovi, disko negadina, ratai nekaista. Uz menesio i TA varau. Yra keli sprendimo budai, tai ka patartumet, ir ka kainoja.
Pirkt visai naujus suportus (2 vnt.)
Atrestauruot senus, gal zinot kur kaune tai daro garaze kokiam? Reikia REM komplekto restauracijai kaip suprantu.

Aciu, kas patars naujokui

na pas b4 yra liga dazna kad plasmasiniai tie flansai su laiku praleidineja antifyza (vienas gale variklio, galvoje, salia akumo krasto na rasi o kitas per viduri sone manau zinai) kitas dalykas paziurek dangteli (antifrizo bakelio) gal blogas nusipirk kita dazna problema o karves nekainuoja paziurek gal kokia zarna kiaura ar tie hamutai blogi jaj viska tai padarius vis vien tas pats zinok bus galva tarpine todel pucia tau slangas ir jis lenda kur tik gali... paziurek ar nemeta balto dumo kai pagazuoji ir kokio kietumo zarnos jaj labai tai ne kas :/ gali tiesiog tas antifizas isvarveti ne i isore o i vidu i cilindrus

slangos kietokos tik esant karstam varikliui, o tuos flansus, nu viena tai keiciau. Gaunasi desinej pusej, kur dacikas stovi toks. O dabar kazkur zemiau leidzia, tik nedaug tai neskubu per daug. O per bakelio dangteli tai neleidzia tikrai, ar cia kaip suprast kad man jo galbut naujo reikia?

Sveiki forumieciai.

Audi B4 66kw TDI 1994m leidzia ausinimo skysti. Is pradziu leido pro slangele prie radiatoriaus, issiardziau, uzdejau antra hamuta, lyg tvarkoj, po keliu dienu pradejo leist pro kita vieta prie variklio. Ten sutvarkius, leidzia dar pro kita vieta. Kas gali buti? Ar jau taip sutampa kad atgyveno visi sujungimai? Ar gali but kad kompresija nuo variklio patenka i ausinimo sistema?

p.s. varikliui dirbant, ausinimo sistemos slangutes minkstos, nei burbulu nei putu uzgazavus antifrizo issipletimo bakelyje nepasirodo.
Aciu uz atsakymus