Pagamintas (iš 2 OEM'inių) fuel rail'as su OEM kuro slėgio reguliatorium.
 



Pagamintos tefloninės kuro žarnos.

Biškį naujienų:
1. Pakeista greičių dėžė. Nebeūžia, bet dar reikia neišmaltą kulysą susirast:) anyway - važiuojam sėkmingai.
2. Baigtas surinkt pilnai salonas (slenksčiukai, visokios prikūrkės, plastmasiukai, uždengimai, salono lempos, pavarų perjungimo svirties oda).



3. Pakeisti žvynų apvadėliai į geresnės būklės.


4. Pritrūkom laidų el. įpurškimui, dapirktes Ecumaster komplektas.

Keletas šiaip foto:

Su dar vienu kiemo senoliu:

Taigi vargais negalais rasta dėžė kokios reikėjo:

Baigiau supirkt visas reikalingas el. purškalui dalis:

Sąrašą sudaro:
Ecumaster EMU CLASSIC kompas
630 cc Bosch purškalai
Adapteriai jiems
NGK žvakės (16-os raktui), kad babinos užsimautų
Audi babinos
Gazo padėties daviklis (TPS)
Custom fuel rail'as
El. boost controleris
Alkūninio veleno impulso jutiklis
Alkūninio veleno riebokšlis (counteris)
Bosch LSU 4.2
Vandens temperatūros daviklis
Taigi pirma pakeisim dėžę, o po to jau važiuos gamintis pravodkės ir pasileist kaip EFI
Foto šiaip:

malonu tikiuosi ne vienintelis dalyvavau

Pasidarėm suvedimą ir kol orai leidžia dar pajudam:

Tai vis tik šiemet vargais negalais spėjau aš ją paleist su bendraminčių pagalba
Kad jau dujos buvo išimtos anksčiau - praeita ekspertizė, TA (iš 4 karto jei skaitant pirmą kartą, kad suprast kiek ir ko yra neskaitant to, kas buvo aišku) ir viskas užbaigta tapatumo nustatymu regitroj, kurio metu oficialiai išduoti nauji registracijos dokumentai, kuriuose jau nėra dujų
Pirmas bandymas:

Tvarkom kiaurą duslintuvą (paimtas nuo C4, nušveistas iki metalo ir padengtas karščiui atspariais dažais):

TA done:

Tapatumo nustatymas done:

Laikinai įdėtas SEAT Alana magelis, kurio apšvietimo spalva atitinka OEM apšvietimą:


Perklijuotos lubos į juodą spalvą:

Baigtas sukraut salonas buvo išvalytas. P.S. šviesios abšyfkės su laiku bus perklijuotos originalia madžiaga pagal sėdynes.

Ir pabaigai šiek tiek meilės išorei:



Liko visokie apvadukai, galas prašosi žemėn dar šiek tiek, o pūsti priekiniai sparnai lieka kitiems metams (padarysim per žiemą).

Žiemai šiek tiek pokyčių:
Nupirkti pūsti sparnai priekiui

Pradėtos rinkti dalys el. įpurškimui (babinos, ECU, purškalai, fuel rail'as ir t.t). Ne viską dar turiu, bet realiai eis Ecumaster EMU CLASSIC kompas, 440 cc purškalai, HX35/K26 hibridas, audi babinos ir t.t.

01e vietoj 016 yra įdedama, bet keičiasi pusašiai, vienas custom, kardano tarpiklis atsiranda lyg, traversas nuo v8 mechanikos, lyg 7a smargratis, sankabos diskelis 23 dantų nuo 01e,
krč neužsiimk.

Be šansų tada:) daug reikalų. Jamsim kitą tokią pat. Ačiū

Nupirksiu audi 100 2.2 121kw (MC2) TQ torseną dėžei.
Kaunas. Reikia gero. 861216828

keičias viskas, jei jautiesi pakankamai komfortiškai skerdžiant dėžę.

pats neapsiimsiu kaip atrinkt kokia dėžė, diff'as tinka maniškei ?

Iš razdatkes garso nėra? Man buvo situacija kai razdatkej kazkoks splintas nutruko ir trynėsi į korpusą, kol vieną kartą buvo didelis bum važiuojant.

nu blyn. Lyg papildomų garsų neatsirado. Tik tiek, kad servise keitė tepalus dėžėj prieš pora mėn. Iš karto pasiėmus tai važiavo normaliai, nebuvo tokių bėdų. Tada pora mėn stovėjo nejudinama. Po jų atsirado tas. Kažką ne taip padaryt galėjo ?

Baisiai lėtai viskas, bet...
Nudažytas ir uždėtas A200 kapotas

Sutvarkyta nupirkta blenda
Buvo:

Dabar:

Gauti geros būklės kampai:

Iš portugalo nupirkti skaidrūs posūkiai(sudėtos oranžinės lemputės):



Naujas apiplovimo bakelis:

Sudėta odinė štorkė:

Susitikta su bendraminčiais:

Prie to paties pasikrapšyta ir prie variklio:
Pakeistas skilęs išmetimo kolikas.
Visos tarpinės (galvos, dangtelio, kolektoriaus, turbinos).
Purkštukų gumelės.
Galva nuvežta patikrinimau ir sulyginta (šlifuota).
Pakeisti tepalai dėžėje, reduktoriuje.