Kokia kaina geros duju irangos su idejimu ir tt?

Jeigu gamintojas gamina benzina,tai ir reik benzina pilti, o ne visokiu nesamoniu prisimastyti ir sugadinti masina pridejus duju ir dar kokiu veju. Galima sekti pasakas apie dujas ir porinti,kad labai ekonomiska,taciau anksciau ar veliau viskas pradeda byreti kur kas labiau negu vaziuojant benzinu.
Jeigu neturi pinigu uz ka pilti i ta 3 litru bmw ar i ta 1.8 turbo audi,tai kam tau ji isvis?Imk b6 1.9tdi arba bmw 2.0d ir vazinesi taupiai 
Kas liecia komforta ir vaziuokle,tai turejau bmw 316i 95 metu,tai kibiras paskutinis buvo,izoliacijos nulis,vaziuokle kieta kaip vezimas. Perlipau i audi b5 1.8 t,supratau,kad tai tikrai pranasesne masina atsizvelgiant i komforta bmw 3 klase tikrai nusileidzia audi a4 klasei ziurint i vaziuokle.

siandien pasikeiciau ta lempa,taciau dabar iskilo klausimas,nuo ko isdega tie sviesos reflektoriai? ar nuo saules spinduliu ar dar nuo kazko?
ir dar vienas toks klausimelis,turejau bedu su akumu,pakeiciau i nauja,dabar rodos nebera problemu, nors nebandziau masinos nekurti ilgesni laika (seniau neuzkurus variklio bent 4 dienas neidavo uzvesti masinos),taciau galbut pas mane kazkur trumpina , nes neseniai veikes gabaritas jau nebeveikia

toto: esme tame,kad ne tik mano meistrelis sake,jog reikia nusiimti bamperi,bet apie tai pasakas pasakojo ir kitam servise,po to tai papasakojo i EOLTAS ir klaipedoje esanti autoaibe,ir dar keli servisai, lempos keitimo darbus visi ivertino skirtingai, nuo 60 iki 100 lt
boshine pasilikau,kadanors reiks ja patyrineti, joje nuluzes gabarito laikiklis ir dar ,kaip sake meistras mano, isdege reflektoriai...meistrelis siaip patikimas,niekada nebande apgauti gal siaip susimaise jis rytoj vesiu reguliuoti lempas,tai ziuresiu ka pasakys

Sveiki,
iskilo klausimas: ar galima pakeisti priekine lempa audi a4 b5 nenuemus priekinio bamperio (kalba eina apie vairuotojo puses lempa) Istiko tokia beda, kad masina yra dauzta, ir po dauzimo kazkas sudejo skirtingas lempas (bosch ir valeo) Siuo metu, Bosch lempa,vairuotojo pusej sugedo, kaip sake meistras, isdege viduje esantys skaidytuvai-reflektoriai, todel reik keisti visa lempa,tipo neina jos sureguliuoti,kad praeitu technikini. Pasiule nusipirkti Valeo lempa ir jis ja ides, bet butinai reik nuimti priekini bamperi,todel remonto suma dideja (apie 60-80 lt). Susiradau lempa ,gaminta taiwanyje, valeo tipo, sake pardavejas, kad turi tikti ir viskas bus ok (net pinigus grazins jei netiks kazkas), taciau pardavejas pripasakojo variantu, kad galima lempa paciam pasikeisti nesunkiai net nenuimant priekinio bamperio, atseit,reikia tik isimti posuki ir atsukti apacioje esanti viena varzta ir virsuje esancius du varztus, ketvirtojo varzto tipo nera todel ir bamperio nereik nuimti :|
Kazkaip nebesueina galai,ar reikia nuimti ta bamperi ar nereikia  
Gal kas kazka  yra dares ir zino kaip kas kur turi buti daroma?
Gal zinot kaip tos taiwanio valeo lempos? ar jos gerai skaido reflektoriai sviesas ar gerai reguliuojasi?Ar net neapsimoka i jas ziureti?

Minijos gatvej prie VLRI tas vaziuokles remontas

Iš tavo pasirinktų variklių domėčiausis tik 2.8 ir 1.8T. O pirkčiau tik 1.8T, bet Lietuvoje su gyva turbiną šitą varijantą sunku rasti, nes lietuviai nesusigyvena su turbinomis, pagainioja, pagainioja mašiną ir iškart užgesina. 2.8 varikliu pirkčiau tik jau facelift'ą ( 142 kW (jei gerai pamenu skaičius)), bet už tavo norimą kainą, manau nelabai ir rasi facelift'ą ( pats neperseniausiai domėjausi, pirkau ).   O kas liečia važiuoklę, tai kaip tvarkysi, prižiūrėsi, taip ir turėsi.  

O kaip atpazinti kur nugainiota ir kur sveika turbina?
Pas mane 1.8 turbo, tai net nezinau ar ta turbina veikia pilnu pajegumu  ar jau nelabai, nors traukia normaliai ( nuo 3 tukstanciu jauciasi spyris) ir visada stengiuosi apie minute masina ant laisvu apsuku palaikyti pries uzgesindamas, nes tipo turbina atsiausina...
Tai gal kas turi kokiu patarimu?

p.s. jeigu i tema kalbeti, imciau 1.8 turbo arba 1.9 tdi...jokiu 1.6 ar 1.8 ar tuo labiau 2.8 kurie siurbia belekiek kuro
beje, su 1.8 turbo i 7-9 litrus tilpti ner sansu 10 mieste, uzmiestyje 8, jei vazinesi vien mieste (kaip as) pilsi 10 litru ramiai. 1.8 be turbo irgi panasiai ryja.

Priklauso nuo to, kokius indėklus nupirksi. Tada alkūninio veleno šlifavimas. Na kas liečia tai, tai ~1500lt (+/- 500lt). Aš tuo neužsiimu, čia nebent mūsų meistriukai galėtų pakomentuot - andrėnas bei saulytė. Tai jei nustojo, tai tada manau nieko rimto. Nes indėklai tikrai barškėtų labiau, kai orai atšyla 

Nu esme tame kad kartais yra tas garsiukas,kartais nera,tepalu neryja visiskai,lapkriti kaip uzpyliau naujus Valvoline 5w40 tai dar dabar max rodo...bet pastebejau kad visada jis budavo prie salto variklio,kai pakaista neber nieko ... diagnostika neseniai dare tai zvakes tik rado parejusias,visa kita ok...:|

gali barškėti paskirstymo velenėlių grandinė. Galima būtų diagnozuot, tik reikia realiai pačiupinėti

o cia brangus dalykas tikrinimas sios srities ar tvarkymas?

1.8 turbo geriau, nes maziau ryja kiek sako zmones :/ ir galios tiek pat...

Problema: pastoviai, kai tik uzvedi masina,po kokiu 10-20 sekundziu nusinulina kilometrazas, kuri galima nunulinti su mygtuku...seniau taip nebuvo...kame beda? :/

SVEIKI,
kur galima pigiau apsitaisyti kebula,smulkius ilinkimus?

Na,pas mane kazkas barska desinej pusej, ypac kai vaziuoju per grista kelia senamiesty. Tai manau kad bus sarnyrui pabaiga Todel noriu kazkam,geram,nuvezti masina

Taip niekas ir neatsake, kur geriausi vaziuokles specialistai klaipedoje