51
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 c5 dumija
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 15, 22:32:55 »Sėkmėsir ne viena karta,degimo klaida pastoviai ir osm
O ar kompo klaidas bent nuskaitinėjot?
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Sėkmėsir ne viena karta,degimo klaida pastoviai ir osm
O ar kompo klaidas bent nuskaitinėjot?
Matyt pakibai dar ir ant turbinos - gal N75 vožtuvas vakuumo nesudaro, gal turbinos aktuatorius nevaikšto, gal geometrija pastrigus o gal tik vakuuminis šlangas koks kiauras ar nusimovęs.geriau kad slangas butu
Taigi rašai kad 3000 apsukų ir nevažiuoja - tai kompas kuro padavimą stabdo ir avarinis (ne pavarų dėžės), po kiek laiko matyt atsigauna ir vėl norm ar ne?nu jo,kazkur iki 3,begio neperjungia,tipo pakimba numeta kazkiek apsuku ir toliau vaziuoja
Èia jau ne dėl šito. Greičiausiai bus su turbina kažkas negero (perpučia ar nedapučia) ir auto į avarinį stoja. Diagnostika turėtų fiksuoti klaidą apie slėgio viršijimą interkuleryje (numerio nepamenu).Kažkaip susidaro įspūdis kad tavo automobiliuks byra per visus galus...nestoja i avarini,pas mane kai uzsivedi tada i avarini nueina,meta klaida degimo,nors degimas 1.8 - 2,uzgesini,uzkuri ir vaziuoji norm toliau,daugiau klaidu nera,kartais ismeta osm klaida,nors ji nauja![]()
![]()
Kažkur šiandien visi didieji forumo guru pradingę
Filtras apie 220 plius darbas. Dėl darbo tai kiek kur ima nuo 150 iki 300nu as jau daugiau,apie men,gal maziau biski
Beje kai man dūmijo tai aš gal tik savaitę kokią taip važinėdamas iškenčiau, apie 650 km pusė litro dapyliau,,,
Taip. Man kai taip buvo tai jau maniau varikliui chana...kiek tas malonumas kainavo?
Jei tepalo nėra bakelyje tai jau gerai. Karterio filtrą matyt reiks keisti, kur randasi pažiūrėk čia http://www.audifanai.com/forum/viewthread.php?forum_id=36&thread_id=9708&rowstart=0su dirzais viskas gerai dabar,pasakytum alsuokle keist,suprasciau iskart,pas mane 2 vietose per sujungimus is kaires ir desines leidzia tepala,cia kaip tik nuo karterio ir eina!? o tai nejau del alsuokles gali taip dumint ziauriai ir ryt tepala?
Gal kai diržus keitė ant dantuko kito permetė????
MAF kodas ant Bosh korpuso 0 281 002 429 (059 906 461E) jei ką.
Neatsakei ar nėra tepalo išsiplėtimo bakelyje...o kur tas karterio filtras randasi? tepalo nera issipletimo bakelija,svaru ten viskas
Man kai buvo užsikišęs karterio filtras tai ir tepalą rijo ir mėlynas dūmas žiaurus - pakeičiau ir nebėr bėdos. Sankryžoj tai net langus aplinkiniai užsidarydavo (buvo rugpjūčio mėn.). Jei rašai kamščius spjaudo tai garantuotai užsikišęs (bet gal čia tik mažiausia tavo problema). Juk pats sakei kad stopą smokui pylei
Jei norėsi su matuokle pažaisti parašyk į pm.
reziumuojant: ant užvesto šilto variklio patikrini ar nepučia per tepelo matuoklę ir tepalo užpylimo kamštį. Jei pučia gali būti alsuoklio filtras. Šiaip atsukus kamštį po kiek laiko dūmit nustoja. Kai dūmija vaizdas aišku klaikus, atrodo kad varikliui galas tepalą valgo, dūmas mėlynas smirda degančiu tepalu. Pakeitus filtriuką viskas OK. (pats su tuo nesenai susidūriau)matai,ne melinas dumas pas mane ir jo labai daug kai sankrizoj kokioj sustoji ar seip. tepalas yra interkulerio slange,slapia ten pas mane,bet sake pas dauguma seip taip,nera lyg ir tiek daug
Po to pažiūrėt ar nėra tepalo interkulerio šlangose - jei yra bėdos su turbina.
Sakai dingsta tosolas - ar išsiplėtimo bakelyje nėra plaukiojančio tepalo (plėvelės). Jei yra - gali būti tarpinė, tepalo aušintuvas nesandarus arba galva trūkus :[.
Turi tiesioginę įtaką, per jį tepalas aušinamas. Jei nesandarus tai tiesiai į tosolą tepalas pakliūva. pas chebrą mačiau tokių bėdų.o ka daryt man su Huco?
Beje Swer - namie turiu naudotą bet gerą originalų Bosh MAF-ą, tik kodo dabar nepamenu nuo savo auto. Kažkada irgi kaip durnelis puoliau MAF keisit - pasirodė be reikalo. Tik pas mane mechanika 110kw nežinau ar automatui tinka. Vakare pažiūrėsiu koks kodas. Jei domins galiu duoti pabandymui - įsimesi ir pavažinėk. Jei tiks už butelį brenduko atiduosiu.
Aisku, kad nieko neaiskunu bandysiu,o del turbinos?uzkurt ir nusiimt tada?Rytoj nusiimk nuo turbinos slanga ir paziurek kaip asele ar labai kliba,kai uzkais variklis paziurek ar pucia per matuokle, uzkurtai istrauki ir ar eina kaip garas is jos, tiksliau ruksta kaip is kamino. Po viso to ir parasyk ka matei.
aisku uzvestai tada tikrinti. Na o trauka po dirzu ir tepalo keitimo nepamazejo? antifrizo nedingsta po truputi? tepalo nemazeja?pakeiciau OSM i Huco firmos,tai nzn,kartais automatas neperjungia begio kai i kalna vaziuoju ir kartais vaizuoju,atrodo kad trukcioja nestipriai,po biski tipo kyla apsukos,nzn kaip atpasakot
Tai gal alsuoklis uzsikiso?
antifrizo mazeja biski,nes pastovi,nedidele balele buna,tai nzn,antifriza dapyliau per men gal litra,maziau gal,o del dumu nzn kaip atskirt asbet tai blemba,ne melinai dumija pas mane,o baltas,sviesus toks dumas eina ir lb daug :/
Tai parasyk konkreciai dumai ar garai, juk skiriasi. Tai kiek tada pas tave to tepalo ryja? Kaip antifrizo lygis, nemazeja?Gal tik po savaites labai padaugejo ir tik tada pamatei?
istraukus tepalo lygio matuokle ar mauna dumai, ne osm.uzvedus,ane?
paziuresiu,tipo osm?isimt ir paziuret ar ka?keiciau pirma karta,kai nusipirkau,iskart viska pasikeciau :/ ir tada prasidejo nesamones
Tur but praleidau sita posta, cia atsakymas tau, pries parduodant buvo normaliai uzpilta daktaro. Kai uzsyla variklis paziurek ar pucia pro matuokle ir tepalo uzpylima. Jeigu pucia ruoskis kapitaliniam.
anksciau nedumijo,o degimas dabar tarp 18 ir 20,tepalai pusiau sintetiniai castrol 10 40Jei ant šilto ir užvesto dar ir tepalo įpylimo kamštį spjauta - tai kareterio filtras. Tema nagrinėta... 220 filtras plius darbas (labai š priėjimas)
Tai butu dumijimas ir anksciau pasireiskes, o cia arba pries tai buvo daug daktaro supilta, arba dirza uzdejo o degimas gryba pjauna, arba buvo ne kokie tepalai, o dabar sustrus sintetinius supyle.