Nesenai kaimynas pirko C-4tai matora,2.4 D,pirko per laikrascio skelbima pas dieda,variklis geras,bet masina buvo versta,prase 1600 lt. pirko jai nemelavo uz 1350 lt.

Gali ir voztuvu gumytes uzsibaige...

Siaip kiek skaites,tai nuo koses tiktai rudyje variklio vidaus detales,o zalos tai jokios

Jai jau uzsidege lempute,tai reiskia jau maziau minimumo,o lieka tai mano galva atrodo,kad maziau puse kiek pylei...

Paziurek siurbli,pas teva pries menesi taip nutiko,kelias savaites vargo kurdamas masina,pakeitus i kita siurbli,pradejo kurtis ir trauka pagerejo.Aisku geriau pas gerus meistrelius nuvaryti ir paziures,gal pas tave visai ir ne siurblys,gal paskirstytojas knisa prota,zvakes,laidai,starterio yvore issidevejus jai stringa reik viska iseiles patikrinti...

Nemanau kad ten yra koks skirtumas,vaziuokle taippat laiko ar C4 ar A6-os.

Tai ka tu ten nusipirkai,pas mane viskas uzsidare ir viskas tiko...

Nesiskiria niekuom ir viskas tinka,nes pats anksciau buvau keites...

Pasiziurek gal kartais kuro filtro varztas blogai prisuktas,nes pas mane po kuro filtro keitimo irgi ejo burbulai,tai kuro filtro varzta blogai servise prisuko,draugelis dasuko stipriau ir po keliu minuciu burbuliukai dingo,aisku cia tik mano prielaida,bet gali ir kitur oro kuro sistemoje gaudyti,reik viska ziureti is eiles,daliaiskim nuo bako ir eini tolyn link variklio...

Tai pastave tie burbulai slanguteje matosi kai uzkuri ir kokia minute,ar jau pastoviai net pavazinejus?

Tai dujos pastave stovi tiesiogines ar ne?

Man tap atrodo,kad nieko cia ir neprigalvosi,ratus keisti reikia ir tiek,nes kazkada ir as sprendziau savo audiniai tokia problema,turejau Audi 90 irgi siekdavo,buvau pabandymui uzdejas pazystamui y tokia pacia,tik su zeminta sportine vaziuokle,tai ratai isvis nesisuko,nes i arkas isireme,iseitis keisti ratus,arba perlankstyti arkas...

Jo tokia kompresija rodo,kad varikliui reik kapremonto....