per centra visad salta varo, ten vadinamas lenkiskas kodicionierius , gali tik uzdaryt [as tave turbut bus termostatas, arba gal sistema su oru?

pas mane kita beda, kyla virs 90 laipsniu, termostatas jau antras ir vis taspats. Sila viskas, bet apatine slanga kur nuo termostato i radiatoriu eina - salta. Kas dar gali but?

gali sistemoje buti oro pasalinio. leisk kaisti iki 100 laipniu ir ziurek ar apatine slanga silta bus, laik kol sudirbs ventiliatorius

gyvebciau nuosavam name tai jokiu problem ziema bebutu palakstyciau, nuplauciau, bet daba nera kur jos plauti aplinkui sausa visur, o vandeni vest tai ir nesamone kazkokia namau

vasara tai ji vaziuoja kaip turi buti nestovi nuo birzelio vidurio iki lapkricio prasukau su ja 5 t km, nanau nemazai visai normaliai

baigiamieji darbai pries ziema. nezinau ar gerai padariau, bet blogiau tai tikrai ne 
visas dugnas nupurkstas su vasku 
   


nelabai tinkamas manau, bet Quattro zenkliukas rado savo vieta:


viskas siais metais audi uzmiega ziemos miegu iki pavasario 

Panašu į kapraloną, aš ir tokius tekinau tik parsisiunčiau iš plastena.lt tikro poliuretano.

paziurejau ir prisiminiau kaprolonas arba poliamidas dar vadinamas. paskutini pavadinima man ir minejo tekintojas tekindamas juos

O, kodėl tekinai sailenblokus iš plastiko? Kažkokie privalumai?

manau jie jau visam laikui ten apsistojo. ilgaamziskume, tikriausiai vienintelis privalumas

pagaliau surinkau viska.
priekis keista: visi salentbokai (sakiu ir balkio), stabilizatoriaus visos gumytes, viena granata ir isorines ju 2 gumos, greiciu dezes pagalves, vairo traukliu angaliukai vei suvedimo varztai. sarnyrai priekiniai seni liko tik. ju nekeiciau kad dar geri matosi kad keisti yra nesenai

galas. taip pat keista viskas: visi salenblokai (sakiu ir balkio), vidine granata, nes jau laisvuma turejo, atrestauruotos galines suvedimo traukles, nauji sarnyrai
galinio balkio sailenblokai tekinti is plasmases:
galine surinkta dalis:
viskas vaiksto viskas veikia liko padaryti tik ratu suvedima
galutiniem rezultate atrodo sitaip daba:

atejo laikas ir galui. kieciama taip pat viskas. tikiuosi sia savaite pabaigsiu 
    

katruos bet seip jokio skirtumo seip nesunku. 5keis varztais prisuktas ratas dviem stabdziu suportas ir dar dviem stabdziu suporto laikiklis ir diskai nusiima berods kiek pamenu

taip teisingai pamenate, bet galima ir sumažinti varžtų kieki. užtenka atsukti ratą ir po to stabdžių suporta su laikinkiu kartu, o neatskirai, bet čia kaip kam patogu yra

jo jo tikrai jie ten turi skambinau klausiau, be šansu praktiškai jų gauti jau naujų, atsiuntė viena puslapiuka kur dar galima rasti tai sudėjus visus gavosi kažkur apie 2 t lt.
bandžiau pasigaminti juos yra įkelta kaip atrodo čia : http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/audi-90-quattro-typ-85/150/
 reiks kuria diena uždėjus išlysti į lauką [ažiūrėti kaip atrodo, nes garažiukę kažko dar trūko:V

 

dienos šviesoje 

konstruoju as juos tik bet neklijuoju. bandau visus variantus be ju kaip buvo, po to metalo spalvos  ir daba pabandysiu nudazyti ir prideti paziuresiu kaip atrodys. 
o siaip tai as jums pritariu man be ju daug geriau ir atrodo 

Sveiki, gal kas esate susidūrę su panašia keista problema.. Ubagė dažniausiai nerodo apsukų.. Bet būna, kad kartais atsigauna ir pradeda rodyti. ir toks įdomus dalykas, kad jei jau atsigauna, tai jas rodo iki to momento, kaip ištrauki raktelį iš spynelės.. Net užgesinus ir vėl užkūrus, jas rodo, bet tik ištrauki raktelį ir vėl įdėti, jų jau nėra..  Net nežinau ką kaltinti, gal kam yra taip buvę?

apsukas rodo pas jas nuo komutatoriaus. pabandyk pakeisti skydeli manau jame problema bus:)