51
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 c5 2.5 tdi neatitinka kompiuterio kuro sanaudu parodymai su realiomis
« Įrašytas: 2013 Vasario 21, 15:19:45 »
Bet jeigu momentinis gerai rodo, gal tu vidurkio nenuresetini?
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
52
Audi C5 / Re: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2013 Vasario 14, 17:53:13 »
Gal kas turit RNS-D plačią 26pin fyškę?
53
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Edvinas (Ex)Audi A3, A6 C5 quattro
« Įrašytas: 2013 Vasario 10, 12:39:35 »
Amortikai Koni kažkokie kietesni, spyruoklių pavadinimo neprisimenu, bet žemina apie 40-50mm, tai užteks, kartingo iš šitos nežadu daryt.
Ratų dar neturiu. Planuose dar odinis salonas, S moldingai, ir poto jau visokių smulkmenų manau prisigalvosiu.
Su tokiu porankiu pirkau, man ten nelabai panašu, kad kažkas būtų lindęs ir persiuvinėjęs.
RND-D garso kokybė nustebino, jau pas mane neblogai grojo Symphony2. Didžiausias jo pliusas, kad galima garsint iki kol garsiakalbiams bus perdaug, Symphony2 žymiai tyliau grojo.
Prie RNS-D iškart pajungiau mp3 usb/sd grotuvą, groja gerai, tik zyzimas biškį yra, sakiau bandysiu filtras ant maitinimo statyt tam grotuvui.
Ratų dar neturiu. Planuose dar odinis salonas, S moldingai, ir poto jau visokių smulkmenų manau prisigalvosiu.
Su tokiu porankiu pirkau, man ten nelabai panašu, kad kažkas būtų lindęs ir persiuvinėjęs.
RND-D garso kokybė nustebino, jau pas mane neblogai grojo Symphony2. Didžiausias jo pliusas, kad galima garsint iki kol garsiakalbiams bus perdaug, Symphony2 žymiai tyliau grojo.
Prie RNS-D iškart pajungiau mp3 usb/sd grotuvą, groja gerai, tik zyzimas biškį yra, sakiau bandysiu filtras ant maitinimo statyt tam grotuvui.
54
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Edvinas (Ex)Audi A3, A6 C5 quattro
« Įrašytas: 2013 Vasario 08, 22:52:22 »
Šiek tiek atsinaujinam.
Salone pusė darbo kaip ir padaryta, vaizdas stipriai pagerėjo.
Garažo kampe jau guli amortikai ir laukia pavasario.
Bandysiu ir iš šitos mašiną padaryt.
Salone pusė darbo kaip ir padaryta, vaizdas stipriai pagerėjo.
Garažo kampe jau guli amortikai ir laukia pavasario.
Bandysiu ir iš šitos mašiną padaryt.
55
Garso ir video skyrius / Re: Aux In jungtis į orginalų audi magą neturint cd changerio
« Įrašytas: 2013 Sausio 30, 19:12:01 »
Kaip kokybė klausant per tą YATOUR emuleturių?
Gal kas Kaune turi pabandymui pasijungti, naują abejoju, kad pardavėjas duos.
Nebežinau ar taupyt ir pirkt RNS-E, ar pirkt šitokį ir klausyt laimingam.
Gal kas Kaune turi pabandymui pasijungti, naują abejoju, kad pardavėjas duos.
Nebežinau ar taupyt ir pirkt RNS-E, ar pirkt šitokį ir klausyt laimingam.
56
Dyzeliniai varikliai / Re: A6 2.5TDI 114kW įdomi kūrimosi problema.
« Įrašytas: 2013 Sausio 23, 00:18:52 »
Siurblio elektroninė dalis negali būt kalta?
58
Audi A3 / S3 / Re: Audi a3 skyrius
« Įrašytas: 2013 Sausio 20, 23:37:27 »
Žinau, kas S3 bamperius turi pardavimui 
59
Audi C5 / Re: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2013 Sausio 20, 15:10:36 »
Ar tinka salonas iš ne feislifto į feisliftą? Aktualu galinių sėdynių tvirtinimai, nes kiek žinau, bent b5 tai kažkas ten skirėsi.
Galbūt tinka net iš sedano į avantą?
Galbūt tinka net iš sedano į avantą?
60
Audi C5 / Re: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2013 Sausio 14, 23:18:04 »O ką tokiu atveju kabina?
Numerių maskavimą paprasčiausia prikabint tokiu atveju.
61
Forumo dalyvių auto garažas / Re: diesel_power garazas NEW NEW pirkinys A6 C5 2.8 Quattro
« Įrašytas: 2013 Sausio 14, 15:09:16 »
Čia tikrai aukcionas http://www.avariilised-autod.ee/vehicles/details.php?id=15914&l=lt
O tikėt, kad C6 gali būti pardavime už C5 kaina tai yra daugiau nei naivu.
EDIT: nespėjau
O tikėt, kad C6 gali būti pardavime už C5 kaina tai yra daugiau nei naivu.
EDIT: nespėjau
62
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9TD 55kw per dideles kuro sanaudos
« Įrašytas: 2013 Sausio 10, 19:14:04 »
Gal tiesiog važinėji labai trumpais atstumais?
63
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2013 Sausio 06, 20:57:17 »
Taigi išsiaiškinom, kad siurblys riboja kuro norma.
Ar kuro norma galima padidinti kuro siurblio perprogravimo metu iki maksimalios + čipuot, kad siurblys veiktu maksimaliu režimu esant poreikiui.
Ar kuro norma galima padidinti kuro siurblio perprogravimo metu iki maksimalios + čipuot, kad siurblys veiktu maksimaliu režimu esant poreikiui.
64
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2013 Sausio 06, 19:18:43 »
Manau ta kontora padeda tik tada, kai siurblys gryba pjauna, mašina netraukia ir t.t.
Pas mane su trauka viskas ok, karšta taip pat puikiai kurias, taip kad vien tik siurblio programavimas man nieko nepakeis.
Pas mane su trauka viskas ok, karšta taip pat puikiai kurias, taip kad vien tik siurblio programavimas man nieko nepakeis.
65
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2013 Sausio 06, 18:46:11 »
Kad siurblys silpnas, man tą patį sakė, gal eina ten kažką lengvai perdaryt?
Tiek spaust kiek iš A3 spaudžiau nežadu, bet bent jau 30 - 40ag norisi išlošt.
Tiek spaust kiek iš A3 spaudžiau nežadu, bet bent jau 30 - 40ag norisi išlošt.
66
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2013 Sausio 05, 19:39:28 »
Keliu senai pamirštą temą 
Po biškelį rezgu planus važiuot čipuotis.
Motoras šiuo metu tikrai labai gyvas, buvau Vimotoj, iš šitų motorų sakė gaunas ~+20ag, lyg ir mažoka...
Pasidalinkit sava patirtim, gal išvis tokio motoro nėra tolko čipuot?
P.S. V6 2.5TDI 132kw
Po biškelį rezgu planus važiuot čipuotis.
Motoras šiuo metu tikrai labai gyvas, buvau Vimotoj, iš šitų motorų sakė gaunas ~+20ag, lyg ir mažoka...
Pasidalinkit sava patirtim, gal išvis tokio motoro nėra tolko čipuot?
P.S. V6 2.5TDI 132kw
67
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Edvinas (Ex)Audi A3, A6 C5 quattro
« Įrašytas: 2013 Sausio 02, 19:31:38 »
Ačiū, gražu.
Gal ir originalą kada perduosi
Gal ir originalą kada perduosi
68
Audi C5 / Re: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 27, 15:35:10 »
Spyna panašu, kad gera, dėjau šiandien dvi, tas pats daros.
Gofrą buvau nuėmęs, laidai visi izoliuoti, lūžio nesimato, nebent izoliacija nuiminėt ir tada žiūrėt...
Nebežinau ką daryt.
Gofrą buvau nuėmęs, laidai visi izoliuoti, lūžio nesimato, nebent izoliacija nuiminėt ir tada žiūrėt...
Nebežinau ką daryt.
69
Audi C5 / Ats: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 27, 10:22:13 »
Mane ištiko ta pati bėda, bet aš bandysiu pradėt nuo spynos keitimo. Langai nuo rakto veikia, bet atidarius duris priekines kompas nemato, kad atidarytos
70
Forumo dalyvių auto garažas / Ats: powliuz Audi A6 avant
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 18, 22:40:28 »
O man gražu, pats netgi minčių turiu dėti būtent ikso ratus.
71
Forumo dalyvių auto garažas / Ats: Edvinas (Ex)Audi A3, A6 C5 quattro
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 14, 23:27:41 »Liuks masiniukas, kaip pojutis po treciukes i sita perlipus? Kiek dabar tokios kainuoja? Nes kazkada ziurejau kainos ziauriai kritusios...
P.S. apie kokias detaliu kainas A8 snekejai, kad brangios? Vaziuokles sitos ir astunkiu tos pacios, varikli kas liecia dyzeli irgi nepigu remontuot...
P.P.S. gal kas ir mano bulka esat nupaises?
Jausmas perlipus iš A3 labai malonus, pradžioj net variklio negirdėjau, kai buvau įpratęs su savadarbiu išmeteimu lakstyt
Su valinimu irgi galvojau po A3 bus didelė bėda, bet buvau labai nustebęs, kad tokia masė pakankamai gerai važiuoja.
Neperlužęs FL šiai dienai kainuoja 4 - 4,5 tūkst. europietiškų pinigų.
Man sakė ir važiuoklės dalių kainas guolių, stabdžių, kad žiauriai brangu. Ir nevienas sakė su tuo kasdien susiduriantis žmogus.
72
Forumo dalyvių auto garažas / Ats: Edvinas Audi A3
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 14, 16:55:21 »
Taigi kelis metus atsikračius su komfortiškaja A3, užsimaniau kažko didelio.
Pirma mintis buvo A8D2 arba E38.
Sužinojus A8 dalių kainas šitas variantas atkrito.
E38 kiek žiūrėjau skelbimų, visi turėję Lietuvoje po 3 - 4 - 5 šeimininkus, mano įsitikinimai neleidžia pirkt mašinos, kuri per rankas eina kaip k*rva.
Dar po kažkiek laiko supratau, kad noriu A6C5 FL, dar geriau quattro ir būtinai mechanas.
Po poros savaičių paieškų rastas variantas, kuris tenkino tiek stoviu, tiek kaina.
Taigi nusipirkau A6C5 Faceliftą, 2001/2002 metų 2.5TDI quattro mechanine dėže.
Išpildymas nepilnas, bet to, ko trūksta padaroma labai lengvai ir milijonų nekainuoja.
Privalumai kolkas tokie: Navigacija, borto kompas, vairas panašus į "S", pripučiamos šildomos sėdynes, sidabriniai ragai.
Planai labai kuklūs, FL buvo ir ieškomas tam, kad atkrenta visokie lempų, bamperių keitimai ir t.t, todėl planuose tiktais:
Odinis salonas, galbūt ir TV.
Dropas ~5cm,
Įdomesni ratai,
Eskės moldingai.
Pirma mintis buvo A8D2 arba E38.
Sužinojus A8 dalių kainas šitas variantas atkrito.
E38 kiek žiūrėjau skelbimų, visi turėję Lietuvoje po 3 - 4 - 5 šeimininkus, mano įsitikinimai neleidžia pirkt mašinos, kuri per rankas eina kaip k*rva.
Dar po kažkiek laiko supratau, kad noriu A6C5 FL, dar geriau quattro ir būtinai mechanas.
Po poros savaičių paieškų rastas variantas, kuris tenkino tiek stoviu, tiek kaina.
Taigi nusipirkau A6C5 Faceliftą, 2001/2002 metų 2.5TDI quattro mechanine dėže.
Išpildymas nepilnas, bet to, ko trūksta padaroma labai lengvai ir milijonų nekainuoja.
Privalumai kolkas tokie: Navigacija, borto kompas, vairas panašus į "S", pripučiamos šildomos sėdynes, sidabriniai ragai.
Planai labai kuklūs, FL buvo ir ieškomas tam, kad atkrenta visokie lempų, bamperių keitimai ir t.t, todėl planuose tiktais:
Odinis salonas, galbūt ir TV.
Dropas ~5cm,
Įdomesni ratai,
Eskės moldingai.
73
Audi C5 / Ats: Kuro sąnaudos (temoje nediskutuojam)
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 11, 21:58:38 »
Penktadienį važiavom orentacinėse su 2.5TDI 132KW quattro mech, režimas buvo tikrai kovinis.
Kad ir kaip būtų keista, gavos 13,5L/100km.
Kad ir kaip būtų keista, gavos 13,5L/100km.
74
Audi C5 / Ats: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 10, 23:03:31 »Sveiki gal kas žino A6c5 FL kurioj vietoj su vagcom galima pasišviesint skydelio apšvietimą ?
Pas mane su tuo ratuku reaguliuojas ir baltumas ir raudonumas. Nebus mechaninis koks gedimas cia?
75
Audi C5 / Ats: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 06, 00:17:08 »
Nu gal netaip išsireiškiau
Turbina tai mankštos gauna pas mane, tiesiog cruizinant ant 55-60km/h matyt ant ekrano 9-10L/100km ketvirtu bėgiu žiauroka biški.
Man tik dėl tų velenų tepimo klausimas buvo, ar pakankama gauna esant 1200 - 1300 apsukoms, bet jei multitronikai iš fabriko ~1300rpm diapazone važiuoja, tai matyt viskas normoj.
Turbina tai mankštos gauna pas mane, tiesiog cruizinant ant 55-60km/h matyt ant ekrano 9-10L/100km ketvirtu bėgiu žiauroka biški.
Man tik dėl tų velenų tepimo klausimas buvo, ar pakankama gauna esant 1200 - 1300 apsukoms, bet jei multitronikai iš fabriko ~1300rpm diapazone važiuoja, tai matyt viskas normoj.