51
Elektros skyrius / Re: A6 allroad 2002 2.5 tdi generatorius
« Įrašytas: 2011 Kovo 19, 14:16:33 »na duobe sitam reikalui nereikalingagal ir nereikalinga bet, su duobe tai daug greiciau ir lengviau, nei su domkratu kilot
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
na duobe sitam reikalui nereikalingagal ir nereikalinga bet, su duobe tai daug greiciau ir lengviau, nei su domkratu kilot
ojei.. ilgai, tai kaip suprantu eina nuimt ir neardzius priekio.. ka daryt ka daryt :DDlyst po masina ir bandyt lupt lauk, interkuleris ar jo slanga kiek atsimenu maiso, bet jei v8 sugebejo nuimt tai ir v6 manau turetum islupt
termostato kaina. tai kokie keitejai tau dirzus keite, jei prie to pacio termostato nepakeite? zinant kiek ten vargo, tai visada ji verta su dirzais kartu keist.kuo tas termostatas stebuklingas, kad toks brangus?
gali jei jis blogas yradel sito daviklio kaltes negali padidet kuro sanaudos?speju ir man aktuali tema, kuris daviklis galetu but nusproges jei uzkurus auto temperatura tik tuomet pradeda rodyt kai atsidaro termostatas, tada staiga pakyla rodykle iki 90 laipsniu? tikiuosi aiskiai mintis isdesciauuž šitą reikalą atsakingas MFTS. Keturių arba trijų kojų daviklis. pasitikrink ar fiškė gerai užmautavariklis 2.2 turbo 10v
kaip tai pas mane daugokai benzo suryja vien ant pasildymo iki darbines temperaturos... esu visada prates pasildyt auto iki darbines, tuomet vaziuoju, gal kvaila, bet man ji salta nenori graziai vaziuot, tamposi ir gazo nlb priima.
G62 4 kontaktu? Kokia masina seip..jo 4 kontaktu, a6 c5
o sitas g62 4kontaktu ir i kompa ir i skydeli taip iseinaG62 rodo temp variklio kompui
o kas rodo i skydeli?
F76 pas 5cil
G2 pas 4cil (3A)
skydely matai ausinimo sistemos temperaturao tai tas g62 kiek domejausi yra du davikliai viename, vienas temperatura rodo i skydeli o kitas i kompa? ar as kazka netaip supratau?
variklio temperatura yra atkiru davikliu ir skirta kompui, o ne skydeliui
O manai kad temperatūrai besikeičiant nekinta varža? Toks jo darbas ir yra - keisti varžą.as zinau kad ji keiciasi, tai ir noreciau suzinoti bent kokia varza prie 0 ir prie 90. o gal zinai ar jie skiriasi benzinui ir dyzeliui?
o kaip nustate tai as nezinau, nesidomejau, bet dabar tai jau idomu darosi,jei issilupsiu ir geri bus tai nekasna ismusti tikrai nereikia, issitraukia nesunkiai. jei gerai pamenu tarpine apie 50lt. O kodel tos purkstukus keiti?dar nekeiciu kita savaite bandysiu, buvau diagnostikoi,man prastai salta kuriasi, o silta kartais griebia ir nusipurto lyg imtu keli cilindrai bet neuzsiveda iki galo, sukant dar karta vedasi gerai. Tai ant laisvu apsuku parode kad 2 forsunkes varo apie 10mg sake turetu iki 5mg but. Tai nlb suprantu ar jos cia jau myza ar dar purskia. Reiks issiimt ir tikrinti jei myza, reiks ultra garsu praplaut gal macis
o kaip nustate, jei tik vienas purkstukas su laidu yra? juk cia ne pd kad visus matytum. ar matosi per kompa? cia mindezas geriau galetu pasakyti
Sveiki,O kaip ji tau kuriasi,? ilgai sukt reikia prie -20
prie siandienos salciu (-20)uzkurus A6/c5-2.5TDI 110kw,pirma minute variklio darbas ganetinai bausus(garsas kaip is tanko),po min. kitos viskas nurimsta.Ir per ismetima is karto uzkurus meta sviesiai melsva duma su saliaros kvapu.tepalo lygis tvarkoj(nekrenta) po 1-2 min.,dumas grazus,viskas o.k.
Prie mazesniu salciu tokiu pasekmiu nepastebeta.
Ar tai rimta,ar tai normalu.
gali bet mazai tiketina, jei vienas sugenda kiti vistiek veikia, nesusijeo tai jie visi 4 vienu metu gali pareiti? ar jie susije vienas su kitu?as prie to pacio, kad nekurt naujos temosDuru mygtukus patikrinai jau?pas mane audi a6/c4 jau gal metai laiko kai neveikia vidaus apsvietimas atidarius duris, siaip jis veikia. Su signalizacija atrakinus masina, viduj uzsidega sviesa, bet kai atidarineji duris, sviesa neuzsidega
idomu kodel?
tai kasnors patartumet ka daryt diagnostika? ar keist ta bloka? gal juos remontuoja?turiu schemas galiu atsiust jei reikia tikrink visus pliusus, man neateidavo irgi nedege tarp duru ir po kojom, praardziau bloka radau takeli trukusi, persilitavau db viskas ok
na ismusti tikrai nereikia, issitraukia nesunkiai. jei gerai pamenu tarpine apie 50lt. O kodel tos purkstukus keiti?dar nekeiciu kita savaite bandysiu, buvau diagnostikoi,man prastai salta kuriasi, o silta kartais griebia ir nusipurto lyg imtu keli cilindrai bet neuzsiveda iki galo, sukant dar karta vedasi gerai. Tai ant laisvu apsuku parode kad 2 forsunkes varo apie 10mg sake turetu iki 5mg but. Tai nlb suprantu ar jos cia jau myza ar dar purskia. Reiks issiimt ir tikrinti jei myza, reiks ultra garsu praplaut gal macis
o jis taip lengvai ir issitraukia? mane vienam servise nugazdino kad jis sunkiai issiema tipo kazkaip ismust aceit reikia, ir uz 2 forsunkiu istraukima paprase 200lt jos yra vienoj galvoj, tai galvoju pats lupt lauk, Gal zinai kiek tarpyne po dangteliu mazdaug kainuoja?ar kas keitetes purkstukus 2.5 tdi v6 ? ar sunku juos istraukti namu salygomis? gal reikia kokio spec irankio?
nesunku, nusikeli dangtelius, issuki du varztelius, ir atsargiai istrauki purkstuka.